Nouveau Fountaine Pajot 67, Catamaran Moteur
Le chantier maritime Fountaine Pajot annonce la sortie prochaine de son CATA Moteur 67, ce sera un dérivé du modèle Alegria 67 catamaran à voile.
La course est évidente entre les manufacturiers de Catamaran moteur pour produire des unités de plus en plus grandes, spacieuses pour plaire aux attentes des plaisanciers. Depuis quelques années, on constate la diminution de l’intérêt envers les voiliers conventionnels au profit des catamarans.
L’an passé aux États-Unis, la vente des voiliers (monocoque) à baisser de plus de 30% par contre, celle des catamarans est en forte progression.
Pour séduire également les plaisanciers amoureux du confort, de l’espace, sans avoir a connaitre et comprendre la voile, les constructeurs se sont vite orientés sur les CATA moteurs.
Il y a Sunreef qui trône au sommet avec ses Catamaran de très grande qualité, très luxueux, puissant, tous de classe A, unique par leurs conceptions, leurs looks, avec une gamme qui va au-delà des 100 pieds. Il domine actuellement le marché.
Lagoon a depuis un certain temps fait un virage orienté sur la qualité, sur des plus grandes unités, avec également un classement A avec un grand succès.
Voici que Fountaine Pajot plutôt orienté sur des unités avec un prix de vente très accessible semble se ré-orinté sur des unités avec un nouveau design. Les Cata MY 37, MY 40 et MY 44 semblent connaitre une certaine popularité, mais voici qu’il vont faire un bond considérable pour se lancer dans une unité de 67 pi.
Mais pour 2021, Fountaine-Pajot a renommer les modèles de sa production catamaran moteur.
En bref, voici les nouveaux noms avec une brève description :
MY4S : LOA de 36.1 pi, largeur de 16.8 pi
MY5 : LOA de 42.4 pi, largeur de 19.8 pi
MY6 : LOA de 45.9 pi, largeur de 21.6 pi
Bien sûr, pour le nouveau 67, il s’agit d’une conversion du modèle Alegria à voile, mais avec cette unité Fountaine Pajot entre dans ce marché rapidement et va fort probablement plaire à bien des plaisanciers.
Difficile de dire a ce stade-ci le classement de ce futur CATA sera toujours un B, mais cela semble la direction que prend Fountaine Pajot afin d’avoir un prix fort compétitif.
Lagoon a fait au cours des dernières années un virage orienté sur le luxe, la qualité des matériaux et cela semble lui avait réussi, les ventes sont excellentes. Voyez les modèles My 630 et Seventy 8.
Fontaine Pajot semble avoir pris une autre tendance et se spécialise dans le Cata accessible de grandeur plus modeste. Mais qui sait, cela peut éventuellement changer.
L’important c’est que l’offre augmente de manière considérable. Les Cata moteurs sont en train de prendre le marché des Cruisers en offrant beaucoup plus d’espace, de luxe, de confort, bref le plaisir d’être à bord d’un bateau confortable et très stable.
Le marché est en pleine transformation, mais chose certaine celui des Catamarans moteurs est en croissance rapide.
Si vous désirez plus d’informations, vous êtes intéressé par un Catamaran pour les Caraïbes, neuf ou d’occasion, contactez-nous au 514-521-1221, on va répondre à vos attentes.
Pour vous donner une bonne idée de ce qu’il sera, voici un lien avec la présentation du modèle à voile le Fountaine Pajot Alegria 67, cliquez ici
Pour voir un vidéo récent du nouveau MY 67, cliquez ici.
Voici la fiche préliminaire du Fountaine Pajot 67 :
LOA : 64.55 pi
Largeur : 32.28 pi
Poids : 69,300 lbs
Moteurs : Volvo 2 x 300 hp ou en opt. Volvo 2 x 480 hp (diesel)
Vitesse maxi de 20 kn.
Réservoir carburant : 4000 litres.
Le PDSF annoncé sera de : $2,812,927 USD pour le modèle de base. Il sera de $ 3,671,492 USD pour un modèle bien équipé.
Quelques photos :
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