Fountaine-Pajot annonce l’arrivée du nouveau : catamaran moteur MY40
Nous sommes vraiment dans l’ère du catamaran moteur, les manufacturiers ont sur leurs tables à dessin plusieurs modèles en préparation afin d’être prêts à offrir ce que le plaisancier demande.
Disons que Fountaine-Pajot s’inscrit dans le bateau populaire, au prix accessible. Tous ses Catamarans sont de catégorie B. Selon votre utilisation, cette catégorie ne vous empêche pas de bénéficier d’une embarcation qui vous donnera bien du plaisir, d’être bien pensé. La preuve, Fontaine-Pajot fabrique des bateaux depuis plus de 40 ans.
Personnellement, je pense que ce type d’embarcation va séduire bien des plaisanciers qui pensait à un voilier ou encore à un trawler et pourquoi pas même à un cruiser.
Le catamaran offre beaucoup plus en comparaison a ses types de bateaux. De l’espace, des milieux de vie agréable, des chambres spacieuses, une belle luminosité et bien sûr une faible consommation de carburant.
Le Catamaran va prendre de plus en plus de marchés au cours des prochaines années, il le fait déjà. Les flybridges sont fonctionnelles et bien pensées. Ils offrent un milieu de vie fort agréable pour tout le monde à bord.
Il y a une grande diversification sur le marché même en ce moment, il y a les marques d’entrée de gamme, les moyens de gamme et les hauts de gamme.
Revenons au MY40 de Fountaine-pajot. Ce qui est annoncé maintenant s’annonce fort intéressant. Sa configuration sera fort agréable et présente des attraits indiscutables.
Il aura trois chambres, dont celle des propriétaires occupera toute la coque babord. Le fly bridge sera vraiment invitant, le pont principal spacieux et confortable, le cockpit sera protégé par le fly, beaucoup de place assisse et avec comme propulsion, des Volvo IPS avec deux choix.
Il va être présenté au Boat Show de Dusseldorf en janvier prochain (2019). Le PDSF reste encore à savoir.
Donc, il faut penser en termes de livraison à l’été 2019 pour cette nouvelle unité. Vous pouvez toujours vous replier sur le nouveau MY44 si le temps presse. Mais pour le MY44, le PDSF est d’environ $1.2 million US.
La compétition est majeure pour ce type de bateau (catamaran), Lagoon a pris beaucoup de marché l’an passé en faisant un virage qualité. Les autres manufacturiers les plus populaires sont : Leopard, Aquila, Robertson & Caine, Horizon, Sunreef pour nommer que ceux-là.
Lire également cet article sur le nouveau Foutaine Pajot 67.
N’hésitez pas a contacter pour toutes questions ou accompagnement lors d’un achat au 514-521-1221.
Voici sa fiche technique préliminaire du MY40 :
LOA : 40 pi
Largeur : 19.8 pi
Tirant d’eau : 3.7 pi
Poids : 29700 lbs
Réservoir eau potable : 93 us gal.
Réservoir carburant : 159 US gal
Nb de chambres : 3
Classification : B
Motorisation standard : Volvo IPS 350
Motorisation optionnelle : Volvo IPS 500
Voici quelques photos préliminaires :








