Maritimo M60 2024 $3,349,000 usd à vendre

OFF. MARKET (présentement retiré de la vente)

Maritimo M60 2024 $3,349,000 usd à vendre

« Nous vous présentons le 2024 M60 Maritimo Yacht, Afternoon Delight, un chef-d’œuvre de luxe. Fabriqué avec précision, ce magnifique yacht offre un confort inégalé, une technologie de pointe et un design élégant. Parfait pour les loisirs et l’aventure ».
Le M60 promet une expérience inoubliable sur l’eau.

Il est incroyablement équipé – 1000HP Volvos avec Twin Disc, Quick MC2-30k Gyro, Sleipner 210 Proportional Thrusters, 126 Open Array Radar, Garmin Electronics, complete ceramic coating, et Spot Zero Water maker  pour ne mentionné que ces caractéristiques !
Peu d’heures et disponible pour votre plaisir de croisière cet été. Il n’y a pas besoin d’attendre.

Ce Maritimo M60 est situé en Floride, veuillez nous contacter au 514-521-1221 pour tous les détails concernant ce MARITIMO M60 construit en Australie, notre bureau est situé en banlieue de Montréal.

Cliquez ici pour une visite virtuelle du Maritimo M600

Dimensions du bateau
Longueur hors tout : 60 pi 10 po
Longueur à la ligne de flottaison : 60 pi 2 po
largeur : 17 pi 2 po
Hauteur libre maximale sur le pont : 22 pi 4 po
Tirant d’eau max : 4 pi 5 po
Poids
Poids à sec : 74075 lb
Vitesse de croisière
Vitesse de croisière : 22 nœuds en régime établi
Vitesse de coque : 27 nœuds en tours/minute
Rayon d’action : 1042 nmi
Réservoirs
Carburant : 3 (1200 gal)
Eau douce : 1 (185 gal)
Réservoir de stockage : 1 (79 gal)
Hébergement
Cabines invités : 3
Toilettes invités : 2
Autres caractéristiques
Forme de la coque : Vee modifié
Pavillon d’immatriculation : États-Unis

MOTEURS :
Volvo D-13 (moteur 1)
Type de moteur : Inboard
Type de carburant : Diesel
Heures de fonctionnement du moteur : 230
Puissance : 1000 hp
Type d’entraînement : Entraînement direct

Volvo D-13 (moteur 2)
Type de moteur : Inboard
Type de carburant : Diesel
Heures de fonctionnement du moteur : 230
Puissance : 1000 hp
Type d’entraînement : Entraînement direct

 

 

Ita Yachts Canada propose de vous assister et de voir à vos intérêts pour l’achat de ce yacht qui est à vendre par une autre organisation. Nous serons présents lors de l’inspection et tout au long de la transaction et ce peu importe sa localisation. L’équipe d’Ita Yachts Canada se soumet au plus haut standard d’éthique.

Extras non standard

Mise à niveau des moteurs en Volvo D13 – 1 000 MHP
Installation de deux filtres à carburant Racor 1000 sur les moteurs principaux
Stabilisateur Quick MC2-30K GYRO
Remplacement des propulseurs d’étrave et d’étrave standard par des propulseurs électriques SidePower Slelpner Evislon E210 à l’avant et à l’arrière, y compris le remplacement de toutes les batteries par des batteries AGM Full River x 8- NET.
Tunnels à faible tirant d’eau et à haute performance (plat sur le dessus des tunnels)
Garmin Triple écran de 17 », ensemble de fronts abaissés sur mesure
La radio VHF 3151, qui fait partie de l’ensemble de base Garmin, est installée dans le cockpit, à bâbord.
Sonar Garmin à balayage avant
AIS avec antenne GA38
Radar Fantom 126 (Open Array)
Garmin GC. Caméra 200IP x 3 dans la salle des machines, le cockpit et le flybridge arrière
VHF Icom M605 à la barre en plus de la VHF standard Garmin à boîte noire, installée à la barre à tribord
Installation d’antennes 8′ phase 3 avec câble Rg8 et soudure argent PL259 (2 x 8′ et 1 x 4′)
Remplacement de la chaîne d’ancre standard par une chaîne australienne G43 à haute résistance et ajout de 15 mètres de chaîne supplémentaires (75 mètres au total)
Film pour fenêtre V-Kool sur le pont d’envol et le salon
Air tropical dans la cuisine et le salon – ajout d’un climatiseur de 12 000 BTU dans le salon
Remplacement des fauteuils de barre électriques standard par des fauteuils de barre électriques Stidd – couleur Ultraleather
Pré-plomberie (avec filtre inclus) et pré-câblage pour l’installation d’un dessalinisateur aux États-Unis
Revêtement de sol Karndean dans tout le salon

Remplacement de la moquette standard en laine par une moquette cavalière Bremworth Lisbon Venlse (flybridge, escaliers intérieurs x 2, descente et cabines)
Installation d’une bâche de cockpit arrière (à l’arrière uniquement) en Panavision Breezeway noir à enrouler dans une housse de chaussette (95 » Breezeway)
Robinet d’eau douce dans la cambuse
Robinet d’eau douce sur le pont arrière du Flybridge Haut-parleurs Krix supplémentaires x 2 dans le cockpit – Remplacement du BBQ par un gril de luxe plus grand (600 x 325)
Remplacement de la table de cuisson par une table de cuisson à induction Miele à 3 brûleurs
Éclairage supplémentaire des marches autour des zones de promenade extérieures : 9 de plus de chaque côté (18 au total). Positionnés sur les côtés extérieurs des ponts latéraux à bâbord et à tribord.
Variateurs pour les zones d’éclairage d’ambiance (cuisine/salon, cockpit et flybridge)
Variateurs pour les plafonniers intérieurs et extérieurs du flybridge et du cockpit.
Pompe d’eau douce Headhunter 110v en ligne avec la pompe DC standard
Projecteur à distance standard remplacé par un ACR 100 LED
Cabine VIP/avant – Ajout d’un GPO sous le lit de la cabine avant
Cabine VIP/avant – Ajout de tiroirs sous le lit
Table de balcon du flybridge – grande table fixe sur deux pieds et housse (1720 mm x 635 mm)
Table de cockpit – grande table fixe sur pied et housse (1720mm x 635mm)
Les deux tables du pont arrière – Finition brillante du Flybridge 1/4 de panneau et barres d’appui
Éclairage sous-marin supplémentaire bleu x 2 – côté arrière de la coque à bâbord et à tribord
Installation de rails latéraux rabattables à bâbord et à tribord.
Ajout d’un mât de pavillon au centre du rail de proue, 400 mm vers le haut.
Salle de bain de la cabine principale – matelas sur mesure

Cabine principale – installer des couvercles amovibles sur les côtés bâbord et tribord dans le haut des tiroirs de la cabine principale pour accéder au rangement dans la partie AFT.
Éclairage supplémentaire x 2 dans la salle des machines
Éclairage supplémentaire x 2 dans la cambuse
Installation de la douche de pont encastrée Adriana et de la barre télescopique de la douche Rocky
Pré-câblage pour une future installation KVH si désiré

 

Ajouts américains
Spot Zero SeaXchange + Spot Zero WaterPurifier
Jeu d’hélices de rechange
Revêtement céramique complet (coque, pont et superstructure)
Emtrac AIS avec antenne dédiée phase 111
Caméra de vision nocturne Sionyx Nighthawk
Chaîne stéréo Sky Lounge
Kit de priorité mobile Starlink pré-câblé et prêt à recevoir
Kahlenberg T-2 air horns c/w compressor. Réservoir et contrôleur
Boîte de rangement pour l’huile, le filtre et les outils du moteur Maritime
Canapé en cuir assorti et coussin Maritime
Cales de tender fabriquées sur mesure en aluminium et revêtues de poudre, rail de la salle des machines, supports de montage pour le spot zéro et les membranes.
Pompe à eau Headhunter AC avec réservoir à vessie et sortie d’eau spot zero à l’avant pour le lavage à l’eau douce du bateau
Peinture de fond fraîche, Prop Speed, et anodes (11/24)

 

Climatisation
Climatisation du flybridge : 2 x 16 000 BTU
Climatisation du salon : 2 x 12 000 BTU
Climatisation de la cabine principale : 1 x 12 000 BTU
Climatisation de la cabine avant, séparée de la cabine tribord : 1 x 12 000 BTU
Climatisation des salles de bains
Climatisation – désembuage du pare-brise
Technologie de la coque
Pont et timonerie – fibre de verre

Flybridge – fibre de verre
Réservoirs de carburant – GRP intégral
Revêtement de coque structurel entièrement intégré avec procédé de collage breveté (GRP)
Coque – fibre de verre solide
Anti-salissure de la coque (non couvert par la garantie structurelle de 5 ans)
Cloisons principales – fibre de verre autoportante avec âme
Coque en V profond à élévation variable avec rails de pulvérisation moulés
Cloisons d’abordage étanches

 

Ingénierie
Isolation acoustique
Robinets à boisseau sphérique et raccords en acier inoxydable 316 sous la ligne de flottaison
Pompes de cale automatiques (6 x 1100 GPH)
Commandes électroniques à levier unique, à un seul poste
Supports de moteur moulés en fibre de verre solide
Elévateurs d’échappement et silencieux Aqualift, séparateur d’eau sur le générateur avec sortie latérale
Instruments du moteur électroniques, à un seul poste
Filtres lavables pour l’admission d’air dans la salle des machines
Système d’incendie de la salle des machines automatique/manuel
Éclairage de la salle des machines sur onduleur
Crépines externes et internes sur les prises d’eau
Supports de moteur flexibles
Chauffe-eau (AC uniquement) ? récupération rapide
Pompe d’eau douce installée dans la cambuse avec réservoir d’accumulation
Réservoir d’eau douce et filtre à eau séparé pour la cuisine
Robinet d’eau douce dans la salle des machines
Filtres à carburant Filtre Racor 1000 (1 pour chaque moteur principal) ; générateur équipé d’un filtre Racor 500
Conduites de carburant en caoutchouc approuvé, tous les raccords sertis
Réservoirs de carburant (GRP) avec jauge de contrôle
Plancher King Starboard entre les moteurs
Ventilation de la cambuse
Direction assistée Système Tillier avec goupilles de verrouillage d’urgence
Hélices 5 pales Nibral usinées par ordinateur

Gouvernails et jambes de force en bronze
Joints d’arbre sans égouttement, avec joints de rechange
Arbres en acier inoxydable duplex de 2
Détecteurs de fumée (x5) cabines principale et avant, cabine tribord, salon et flybridge
Propulseurs d’étrave et de poupe, avec télécommande manuelle
Réservoir de rétention des toilettes
Trim tabs hydrauliques

 

Électricité
Batteries Maison : 4 x 200 Ah pour la maison
Batteries de démarrage : 2 x bâbord, 2 x tribord (900 CCA)
Chargement des batteries : Chargeur à onduleur 4 kW – chargeur 100 ampères
Commutation des batteries : des batteries moteur dédiées isolent chaque moteur ; des interrupteurs de mise en parallèle relient les systèmes de démarrage et de charge.
Système de liaison : 1 x grande anode, fil de liaison étamé aux raccords de peau, et liaison lourde entre les moteurs principaux et le générateur.
Mise à la terre : RCD installé sur tous les sous-circuits ; dispositif d’avertissement de polarité sur le courant de quai et les prises de courant (cuisine, cabine principale, cabine avant, flybridge et bar humide).
Tableaux électriques : Panneaux CC dédiés pour le pont des emménagements et le flybridge ; panneaux CA à répartition de charge
Câblage électrique : Câblage étamé le cas échéant, codé et étiqueté
Jauge de carburant : Située sur le tableau électrique
Générateur : Générateur Cummins Onan équipé d’un écran acoustique et d’un alternateur de charge de 24 volts avec séparateur d’eau à l’échappement.
Onduleur : alimente plusieurs prises de courant, le réfrigérateur, les téléviseurs et les chaînes stéréo.
Feux de navigation
Système d’extinction d’incendie autonome installé sur le tableau électrique
Ensemble de solénoïdes : Pour le pilote automatique

Prise CA/chargeur USB Vimar : installée dans les cabines avant et principale (x2), la cabine tribord (x1), le poste de pilotage (x1), la cuisine (x1) et le salon (x1).
Jauge d’eau : Située sur le tableau électrique

 

Pont principal
Voir les options non standard pour plus d’informations sur l’ancre UPGRADED. Rouleau d’étrave robuste et système d’auto-chargement.
Occultation : Meneaux supérieurs et inférieurs de la fenêtre avant
Coffre de rangement à l’avant : avec robinet d’eau douce
Klaxon électrique
Finition : Ponts latéraux avant, cabine du coffre et toit de la cabine en PRV antidérapant
Remplissage de carburant : Situé à bâbord et à tribord
Trappes (x3) : Trappes d’évacuation, avec volets roulants
Rails : Rails d’étrave et d’appui en acier inoxydable
Taquets : Taquets en acier inoxydable à l’avant, au printemps et à l’arrière (10 au total)
Pompe d’assèchement : Situé dans l’hiloire du cockpit
Bande de frottement en PVC blanc à fort impact : Avec insert en acier inoxydable
Treuil : Muir Jaguar, treuil horizontal réversible de 24 volts avec commandes sur le pont avant et le flybridge

 

Pont supérieur
Accès : Escalier interne depuis le salon
Taud : Taud noir sur le toit rigide arrière du flybridge
Évier de bar : Évier de bar externe avec placard de rangement en dessous
Panneaux de pont (x4) : Deux panneaux intérieurs avant avec stores et deux panneaux extérieurs
Porte-boissons : Deux sur la console
Unité de divertissement
Plancher intérieur : Moquette en laine /Voir amélioration dans les Extras non standard
Revêtement de sol extérieur : Antidérapant GRP

Salon avant : Salon de croisière de style contemporain / Voir surclassement pour les suppléments non standard
Salon à l’arrière : Salon de divertissement en L de style contemporain
Cloison arrière : Portes pliantes menant au pont sky lounge
Sièges de barre (x2) : Réglage électrique haut/bas et avant/arrière
Poste de pilotage : Entièrement équipé avec direction, commandes moteur, instrumentation moteur, commande des propulseurs d’étrave et de poupe, commandes des compensateurs, commandes de montée/descente du treuil, compas, et 1 x projecteur de navigation.
Éclairage LED : Installé sur tout le flybridge
Compteur de chaîne Muir : Afficheur de lecture inclus
Rail arrière du flybridge : acier inoxydable avec rail moulé en polyester armé de fibre de verre et couvercles de remplissage.
Projecteur de recherche : Avec télécommande
Essuie-glaces et lave-glaces (x3) : Avec commande d’essuie-glace intermittent

 

Cuisine
Portes coulissantes en verre à cadre en alliage vers le cockpit/améliorées en bi-pliantes
Banquettes – surface solide
Lave-vaisselle – tiroir à vaisselle sous la table de cuisson
Tiroirs pour assiettes, couverts, casseroles, etc.
Revêtement de sol – Karndean
Banquette îlot dans la cuisine avec plan de travail en stratifié et placards en dessous
Eclairage LED dans la cuisine
Micro-ondes – convection standard
Garde-manger – coulissant
Hotte de cuisine
Réfrigérateur/congélateur – 2 portes (AC)
Récipient à ordures
Évier en acier inoxydable avec robinetterie et placard en dessous

 

Salon
Panneau de contrôle AC et DC
Stores – Stores Shangri La Silhouette aux fenêtres latérales et aux portes arrière
Table de dinette – table pliante sur piédestal à bâbord
Revêtement de sol – moquette en laine {Action Back – Stone)/Voir le surclassement en Lisbon Cavalier

Escalier intérieur menant au flybridge avec rangement et machine à glaçons
Salon – en U, revêtement en cuir, tribord
Salon – en L, sellerie cuir, bâbord/Voir dossier de siège arrière amélioré
Salons de style contemporain
Luminaires LED dans le salon
Fenêtres : verre fixe teinté et trempé

 

Cabine principale
Lit – lit îlot king size avec matelas à ressorts
Tête de lit – rembourrée
Tiroirs BedS’ide
Stores – stores à rouleaux Shangri La Silhouette aux fenêtres de bâbord et de tribord
Salon de jour en cuir de style contemporain
Tiroirs – bâbord et tribord
Revêtement de sol – moquette en laine (Action Back – Stone)
Plancher de la salle de bain – Karndean (base de douche GRP)
Capitaine pleine largeur
Penderie – penderie pleine hauteur à l’entrée (doublée de cèdre)
Penderie – penderie à mi-hauteur (doublée de cèdre)
Luminaires LED
Salle de bain du capitaine – toilettes avec chasse d’eau, douche avec pompe automatique, pare-douche en verre sans cadre, hublot ouvrant avec couvercle, meuble-lavabo avec miroir, banquette à surface solide, porte-serviettes, crochets pour peignoir et éclairage à DEL.
Miroir – pleine hauteur
Fenêtres de coque panoramiques avec feux de bâbord ouvrants

 

Cabine avant
Lit – queen size, lit en îlot décalé avec matelas à ressorts et rangement relevable
Tête de lit – rembourrée
Tables de chevet
Panneau de pont avec store
Revêtement de sol – moquette en laine {Action Back – Stone)
Plancher de la salle de bain – Karndean (base de douche GRP)
Vestiaire – coffre pleine hauteur sur le côté tribord

Salle de bain invités – partagée avec la descente – toilette avec chasse d’eau, douche avec pompe automatique, pare-douche en verre sans cadre, meuble-lavabo avec miroir, éclairage LED, banquette en dur, panneau de pont avec store, porte-serviettes et crochets pour peignoirs.
Luminaires LED
Miroir – pleine hauteur

 

Cabine tribord
Lits – lits jumeaux simples, côte à côte
Store – store à enroulement sur la fenêtre de tribord
Panneau de pont avec store
Plancher – moquette en laine (Action Back – Stone)/Voir moquette améliorée
Penderie – pleine hauteur
Lampes de descente LED
Miroir – pleine hauteur
Fenêtre de coque panoramique

 

Cockpit supérieur
Trappe d’accès avec marches vers la salle des machines
Tuyau d’arrosage d’eau douce
Siège orienté vers l’avant avec housse et coussins en vinyle assortis à l’intérieur
Éclairage LED
Table pliante en teck brut sur socle en acier inoxydable avec housse
Coffres à cordages – bâbord et tribord
Pont en teck sur la partie supérieure du cockpit
Portes de tableau arrière (en acier inoxydable) à bâbord et à tribord
Cockpit inférieur – Pont aventure
Trappe d’accès à la cambuse
Douche de cockpit chaude et froide
Prise d’eau à quai
Unité de divertissement du cockpit inférieur avec plaque de congélation, évier, GPO et possibilité de BBQ {cochez l’option BBQ)
Échelle de bain manuelle repliable
Pont en teck
Prise de courant de 50 ampères

 

Généralités
Crochet à bateau
Jeu de fusées éclairantes, gilets de sauvetage et équipement de sécurité côtière
Amarres x 4
Défenses x 4
Bobine de tuyau d’eau douce
Extincteurs à main 1kg x 3
Pack propriétaire
Câble d’alimentation de quai
Les ajouts des USA en standard :
Antenne aérienne pour la réception de la télévision
Détecteurs de monoxyde de carbone

Câbles de 50 ampères Glendinning
Variateurs de lumière pour le salon, la cuisine et la cabine principale
Garantie moteur – 5 ans pour Volvo
Taquets rabattables à l’arrière de la plate-forme de bain fixe
GPO et prise 12 volts sur la tablette à tribord du poste de pilotage
GPO à l’extrémité arrière de la banquette de la cuisine et sur le banc du salon à bâbord
GPO en duplex dans les deux salles d’eau
Barbecue de cockpit inférieur en acier inoxydable avec interrupteur de sécurité
Kit d’amélioration de la cuisine Miele – hotte, table de cuisson, réfrigérateur/congélateur et four rapide
Disposition pour gyroscope
Kit d’ameublement
Remplacement du robinet de la cuisine par un robinet extractible standard

 

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ

Le bateau qui est présenté sur cette page, l’est uniquement à titre d’information et n’est pas nécessairement toujours disponible à la vente et/ou à la location. Ce bateau est peut-être offert sous réserve, il faut vérifier sa disponibilité.  Ce document ou cette annonce n’est pas contractuel. Les informations sur les bateaux affichées dans les résultats ci-dessus sont présentées en toute bonne foi et, bien qu’elles soient considérées comme correctes, elles ne sont pas garanties. Ita Yachts Canada ne garantit pas et n’assume aucune responsabilité légale ou responsabilité pour l’exactitude, l’exhaustivité ou l’utilité des informations et/ou des images affichées, car elles peuvent ne pas être à jour ou encore êtres des images d’un bateau comparable. Toutes les informations sur les bateaux peuvent être modifiées sans préavis et sont sans garantie. Ce bateau est peut-être offert par un autre courtier ouvert au co-courtage (co-brokerage).

 

← Retour

Merci pour votre réponse. ✨

 

 

Laisser un commentaire