Soyez attentif…
lorsque vous regardez pour acquérir un bateau d’occasion d’origine européenne.
Il y a de plus en plus de bateaux à vendre ici dans notre territoire qui ont été fabriqué à l’origine pour le marché européen, mais qui ont été importés ici en Amérique par des plaisanciers ou des concessionnaires étant donné le faible coût si acquis en Europe.
En effet certains sont séduits par le faible coût des bateaux d’occasions en Europe et sont tentés de le ramener ici.
Ce qu’il faut savoir c’est que les bateaux conçus pour l’Europe possèdent un système électrique différent, en effet c’est du 240V mais sous 50 hz, ce qui nécessite l’installation d’un transformateur électrique dans le bateau afin de pouvoir se brancher à nos bornes électriques dans les marinas. Certains réussissent à modifier l’entrée électrique du bateau ainsi que la génératrice pour ne pas avoir à installer un transformateur, mais au prix de beaucoup de modifications.
De plus, le standard d’affichage de tous les écrans à bord, TV, écran GPS est sous le standard européen PAL, en Amérique on fonctionne sous NTSC. Donc vous décidez d’ajouter une caméra arrière pour vous assister lors des manœuvres à la marina, et bien elle doit provenir de l’Europe sinon vous ne verrez rien dans votre écran GPS.
Il y aussi que la majorité des bateaux fabriqués pour le marché européen possède également beaucoup moins de capacité en A/C que pour les bateaux conçus et destiné pour l’Amérique, donc par le fait même, une plus petite génératrice sera installée à bord de ces bateaux.
Bref, soyez donc vigilant et lorsque vous regardez un bateau d’occasion fabriqué en Europe, posez des questions spécifiques en regard à l’importation de ce bateau, son histoire, d’où vient-il ? Cela va vous éviter bien des tracas.
Tous les grands manufacturiers européens ont deux lignes de production, une ligne pour les bateaux destinés pour l’Europe et une autre pour les bateaux destinés à l’Amérique du Nord. C’est une différence majeure pour eux, donc ça doit l’être pour vous aussi.
Les grands manufacturiers tels le Groupe Ferretti, le Groupe Azimut, le Groupe Sanlorenzo et Absolute, les Anglais tels Princess et Sunseeker, le Groupe Jeanneau/Beneteau font ses distinctions, à vous de voir… Vérifier si le manufacturier de votre bateau le fait aussi.
Voici les appareils et les systèmes qui sont sensibles à un changement de fréquence de 50-60 hz :
- Laveuse/sécheuse
- Chauffe-eau
- Cuisinière
- Four micro-onde
- Lave-vaisselle
- Aspirateur central
- Machine à café
- Petits appareils électriques que l’on branche dans une prise électrique
Ce qui est insensible à la fréquence électrique :
- Chargeur à batterie
- A/C
Les équipements et systèmes qui fonctionnent sur la base du 12/24 volts n’est pas affecté par la fréquence électrique.
Il faut être prudent et vérifier les fiches techniques de tous les appareils avant de les brancher lorsque la situation électrique est incertaine à bord.
N’hésitez pas si vous avez des questions, l’expérience et l’expertise de l’équipe des courtiers de chez Ita Yachts Canada sont à votre disposition.
