PRESTIGE F4, LE PREMIER MODÈLE DE LA NOUVELLE GÉNÉRATION F-LINE
Enfin, le groupe Jeanneau-Beneteau qui construit la marque Prestige nous annonce une nouveauté pour la catégorie F pour Flybridge. Il s’agit du modèle F4.
Depuis plus de 10 ans la gamme Prestige flybridge connait un succès incontesté. Ils en ont vendu des fly en particulier le 50 fly et puis le 52 fly.
Le plaisancier aime toujours les améliorations en particulier celle qui touche la zone cockpit. Il faut dire que l’approche traditionnelle a été remplacé depuis déjà quelques années. On voir un changement important chez Absolute Yachts et Sunseeker et ce depuis l’arrivé chez Sanlorenzo de ce nouveau concept d’être près de l’eau dans la zone cockpit.
En effet, le concept traditionnel de regarder la porte-patio lorsque que l’on s’assoit sur le siège arrière à la zone cockpit semble révolu ou du moins tend à disparaître.
Pensez aux nouveaux SEADECK du manufacturier Azimut qui vont faire leur apparition au cours de l’année 2024 et 2025. (lien avec un article).
Donc Prestige annonce son nouveau modèle F4 pour l’Europe mais rien n’est précisé pour l’Amérique du Nord.
Mais attendons de pouvoir le visiter en personne pour donner une appréciation plus coller sur la réalité. Espérons qu’il sera à Cannes édition 2023.
Voici ce qu’en dit le manufacturier :
S’inspirant du mouvement de la mer, les lignes extérieures fluides et élégantes de la nouvelle coque de la F4 se marient avec les surfaces polies des espaces de vie, qui reflètent abondamment la lumière naturelle. Le galbe des lignes a été soigneusement étudié pour conférer douceur, raffinement et puissance à l’ensemble. Les aménagements extérieurs et intérieurs ont été réinventés et offrent aux passagers un très grand confort.
Un soin particulier a été apporté à la sélection de nouvelles matières telle que la pierre naturelle, les boiseries sculptées ou encore de l’osier tressé. Conçu par le studio Garroni Design, la F4 augure du design des futurs modèles de la F-Line, toujours plus confortable et avec un niveau de finition exceptionnel.
Cliquez ici pour voir un vidéo de présentation fait par THE BOAT SHOW
Cliquez ici pour un vidéo de présentation du manufacturier.
Quelques données techniques :
LOA : 49.10 pi
Largeur : 14.9 pi
Tirant d’eau : 3.1 pi
Poids : 33290
Réservoir carburant : 343 us gal.
Réservoir eau douce : 155 us gal.
Réservoir eau noir : 45 us gal.
Classification CEE : B
Motorisation : Volvo 2 x IPS 650
Génératrice : 13.5 kw
Capacité air climatisé : 48,000 BTU
Prix de base (PDSF) estimé pour l’Amérique du Nord : $1.5 million USD (approx)
Quelques photos :
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