Nouveau Pershing 140, tous les détails…
DERNIERE NOUVELLE (février 2019)
Il est enfin à l’eau, le superbe Pershing 140. Cliquez ici pour voir le vidéo de cette mise à l’eau et ici pour le plus récent vidéo lors du Grand Prix de Monaco.
Suite de ce post.
Enfin, les détails entourant la fabrication du premier Pershing 140 sont connus.
Il sera tout aluminium et il aura 3 options de motorisations toujours en propulsion à jets. Ce fabuleux Pershing aura un poids à vide de 247 tonnes. Il comportera 5 chambres à coucher et un espace pour l »équipage (crew cabin) pour 7 personnes.
LA MOTORISATION
La première option moteur sera deux MTU 12V 4000 M93L (2 x 3460 hp) qui permettront une vitesse de pointe de 24 kn.
La deuxième option, deux MTU 16V 4000 M93L (2 x 4613 hp) qui cette fois-ci permettront une vitesse maxi de 33 KN.
Et la troisième option, celle choisit par l’acquéreur de la coque 1, ce sera 4 moteurs MTU M94 2600 qui lui permettront d’atteindre plus de 38 KN.
Pershing a publié des photos de l’intérieur et de l’extérieur, ce sont bien sûr des maquettes, le bateau est toujours en construction. Il sera probablement présenté en première mondial au Salon du Bateau de Cannes à l’automne 2019.
Tous seront à l’affût de cette présentation. Espérons que nous serons également présents pour cet événement unique pour l’industrie du bateau de plaisance à caractère définitivement sport à laquelle le manufacturier PERSHING trône au sommet.
Cliquez ici pour voir un vidéo de présentation.
Pershing 140 :
LOA : 141 pi
Largeur : 27 pi 11 po
Poids à vide : 218 tonnes (a plein 247 tonnes)
Déplacement au top speed : 400 n.m.
Réservoir carburant : 6,868 US gal.
Réservoir eau potable : 793 us gal.
Nb de personne à bord : 20
Crew cabin : 7 personnes
Nb cabines : 5 (1 master + 3 VIP +1 guest)
Photos de la coque #1 :
