Ferretti 1000 2022 $8,900,000 usd à vendre
Conçu par IdeaeItalia, son intérieur contemporain offre un confort et une élégance raffinés. L’aménagement unique en cinq cabines comprend une rare suite de maître sur le pont, ainsi que quatre cabines d’invités bien aménagées en dessous, pouvant accueillir jusqu’à dix personnes. L’équipage est généreux et peut accueillir jusqu’à cinq personnes, ce qui permet d’assurer un service sans faille, que ce soit pour une utilisation privée ou pour un charter. Son design a été récompensé par le prix du meilleur aménagement lors des 2021 World Yachts Trophies (catégorie 19,5-24m), soulignant ses espaces de vie bien pensés et fonctionnels.
Conçus par Filippo Salvetti, les espaces extérieurs d’AURORA sont tout aussi impressionnants. Le flybridge est vaste et dispose d’un accès direct au salon de proue – un flux idéal pour recevoir ou se détendre à travers de multiples zones extérieures. Un grand club de plage se trouve à l’arrière, avec un garage pour les annexes et les jet-skis, offrant une connexion transparente avec la mer et un plaisir ultime au bord de l’eau. Les deux systèmes de stabilisation (gyroscopes Seakeeper et ailerons de repos) garantissent un confort exceptionnel en mer et au mouillage.
Propulsé par des moteurs MTU M96L améliorés avec peu d’heures, il atteint une vitesse maximale de 27 nœuds et navigue confortablement à 24 nœuds. Le yacht est dédouané aux Etats-Unis et la TVA est réglée, ce qui offre une valeur significative pour les acheteurs basés aux Etats-Unis et les acheteurs internationaux. Peu de yachts comparables sont actuellement sur le marché, et encore moins offrent cette combinaison de pedigree, de performance et de caractéristiques haut de gamme.
Prêt pour la location et basé sur un modèle connu pour sa forte demande de location, ce Ferretti 1000 représente une excellente opportunité pour les acheteurs internationaux. Avec son agencement primé, ses vastes espaces de pont et son design sophistiqué, il est l’un des yachts les plus attrayants de sa catégorie, tant pour le plaisir personnel que pour l’investissement dans un charter.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
US Douane américaine payé
Moteurs MTU M96L améliorés avec peu d’heures et garantie prolongée jusqu’en 2028
Beach Club innovant
Double stabilisation avec 2 Seakeepers et ailerons à vitesse zéro
Garage pour annexe et jet ski
Vitesse maximale de 27 kt et 24 kt en croisière
5 cabines avec espace pour 5 membres d’équipage
Vaste espace de pont extérieur
Design intérieur contemporain
Ce Ferretti 1000 est situé en Floride, veuillez nous contacter au 514-521-1221 pour tous les détails concernant ce mégayacht Ferretti Yachts 1000, notre bureau est situé en banlieue de Montréal.
Cliquez ici pour une visite virtuelle du Ferretti 1000.
Dimensions
Longueur hors tout : 98 pi 10 po
Longueur à la ligne de flottaison : 78 pi 8 po
Largeur : 22 pi 4 po
Tirant d’eau maximum : 7 pi 6 po
Jauge brute : 170
Vitesse
Vitesse de croisière : 24 kn à tr/min
Vitesse de la coque : 27 kn à tr/min
Autonomie : 268 nmi
Réservoirs
Carburant : (2378 gal)
Eau douce : (349 gal)
Logement
Cabines invités : 5
Cabines équipages : 3
Toilettes invités : 7
Cabines d’équipage : 2
Autre
Pavillon d’immatriculation : Jamaïque
Concepteur : Filippo Salvetti & Ideae
Constructeur : Ferretti Yachts
MOTEURS :
MTU 16V 2000 M96L (Engine 1)
Type de moteur : Inboard
Type de carburant : Diesel
Heures du moteur : 630
Puissance : 2600 hp
MTU 16V 2000 M96L (Moteur 2)
Type de moteur : Inboard
Type de carburant : Diesel
Heures de service : 630
Puissance : 2600 hp
Ita Yachts Canada propose de vous assister et de voir à vos intérêts pour l’achat de ce yacht qui est à vendre par une autre organisation. Nous serons présents lors de l’inspection et tout au long de la transaction et ce peu importe sa localisation. L’équipe d’Ita Yachts Canada se soumet au plus haut standard d’éthique.
De la part du fabricant:
Majestueux, polyvalent et adapté à tous les marchés, le Ferretti Yachts 1000 a redessiné les espaces et changé toute l’approche de la vie à bord. Il propose des solutions de design sans précédent et un choix de deux ambiances différentes pour les intérieurs. Les propriétaires et leurs invités peuvent jouir d’une intimité totale et profiter au maximum de l’extérieur grâce à une zone de plage arrière extrêmement innovante et pratique et à un spacieux flybridge directement relié à la partie avant.
L’un des fleurons du yacht est sa cuisine polyvalente, conçue pour satisfaire les propriétaires les plus exigeants. D’une superficie de 10 m², elle dispose d’une gamme complète d’équipements. Un système d’ouverture électrique des parois permet de découvrir un bar et de le relier à la salle à manger.
L’aménagement standard prévoit cinq cabines dans la zone invités : une suite propriétaire sur le pont principal et quatre grandes cabines doubles de même taille sur le pont inférieur. Il est possible d’avoir des lits séparés dans les deux cabines avant. Les propriétaires peuvent séjourner avec plaisir dans leur petit appartement privé doté d’une gamme complète d’équipements, y compris une grande salle de bain à poutres apparentes ornée d’un mélange parfait de marbre et de bois. Il s’agit d’une pièce magnifique, d’une qualité de fabrication exceptionnelle. Les chambres du pont inférieur ont été conçues de manière intelligente et rationnelle et les matériaux sont parfaitement équilibrés.
Détails :
Moteurs : 2 x MTU 16V 2000 M96L, 2600hp
Heures moteur (06/25) : Bâbord – 630 heures | Tribord – 631 heures
Boîtes de vitesses : ZF 3070 V 2.520 : 1
Stabilisateurs : 2 x Side-Power SPS 92B stabilisateurs d’ailerons, 2 x Seakeeper Gyroscopic (SK9000)
Propulseurs d’étrave et de poupe : Sidepower (hydraulique)
Système de pilotage : BCS, hydraulique avec double RAM
Trim Tabs : Hydrotab, électropneumatique
Système de surveillance : NAVIOP via écrans
Rayon d’action
Vitesse maximale :
27 nœuds
Consommation de carburant : 210 g/h
Autonomie : 226 milles nautiques
RPM : 2150-2250
Croisière :
20 nœuds
Consommation de carburant : 178 g/h
Autonomie : 268 milles nautiques
RPM : 1850-1950
Économique :
15 nœuds
Consommation de carburant : 130 g/h
Autonomie : 366 milles nautiques
RPM : 1550-1650
Générateurs et systèmes auxiliaires
Générateurs : 2 x Kohler 32kW
Générateur Heures (06/25) : Bâbord – 1158 heures | Tribord – 1164 heures
Sortie : 120/240 Volts
Consommation de carburant du générateur : 5 g/h
Alimentation à quai : 480 V triphasé 60 Hz / 2 x 208V triphasé 60 Hz, avec redémarrage automatique
Convertisseurs d’alimentation à quai : 2 x A.N.G. – 50Kva Modular Units (new 2023)
Cordons d’alimentation à quai : 2 x Glendinning avec un ensemble complet d’adaptateurs
Batteries des moteurs principaux : 4 x Faam, 12 V
Générateur Batteries de démarrage : Faam, 12 V
Batteries de service général : 12 x Faam, 2 V
Chargeurs de batterie : 2 x Mastervolt 24 V / 75 Amp
Équipement auxiliaire
Systèmes d’air et de ventilation
Climatisation : Dometic, 210 000 BTU
A/C Pompes à eau de mer : Deux (2) pompes à eau brute SCOT PUMP FLORIDA modèle : 35064J-1
Pompes de circulation : CALPEDA NM10AE/R
Ventilation : 21 appareils de traitement de l’air DOMETIC CONDARIA
Systèmes d’eau
Dessalinisateur : Searecovery Aquamatic 1400, 1400 GPD
Système d’eau douce : Gianneschi
Filtres d’eau douce : Système de filtration UV
Chauffe-eau : Deux (2) x ARISTON VELIS – modèle : VLS EVO 80 EU
Systèmes d’évacuation des déchets et des eaux usées
Système de toilettes : Total de huit (8) toilettes Système de chasse d’eau douce PLANUS 24V
Système de traitement des eaux usées : Système de traitement des eaux usées HeadHunter Marine (installé en 2024)
Pompe de transfert des eaux grises : Pompe : GIANNESCHI 24V – 0,45Kw
Systèmes de carburant
Filtres à carburant : Deux (2) par moteur (quatre (4) au total) PARKER RACOR , Un (1) par générateur (deux (2) au total) PARKER RACOR
Équipement supplémentaire
Éclairage sous-marin : Total de seize (16) OCEAN LED E3
Compresseur d’air : Pompe KAHLENBERG P449-12 – 24V
Capacités des réservoirs
Capacité de carburant : 2,378 USG / 9000 LT
Type de carburant : Diesel
Eau douce : 349 USG / 1320 LT
Dessalinisateur : Searecovery Aquamatic 1400 GPD
Eaux grises : 87 USG / 329 LT
Eaux noires : 174 USG / 658 LT
Eaux usées : 261 USG / 988 LT
Equipement de sécurité et de sûreté
Sauvetage
Radeaux de sauvetage : 2 x Eurovinil, 6 personnes
Gilets de sauvetage : 15 x, adulte
RLS : Oui
Fusées de détresse : Oui
Kit médical : Oui
Signaux visuels de détresse : Oui
Feux de navigation et d’ancrage : 72 Colregs
Projecteurs : ACR avec pan/tilt
Lutte contre l’incendie
Détecteurs d’incendie/de chaleur/de fumée : Inim electronics, panneau de détection d’incendie avec détecteurs de fumée dans chaque logement et
salle des machines
Extinction d’incendie fixe : MarineFire SRL dans la salle des machines
Extincteurs : 10 x
Station de lutte contre l’incendie à l’eau de mer : Oui, dans le coffre arrière tribord
Alarmes incendie : Aux deux postes de barre
Pompe à incendie : Gianneschi, 24 V avec hydrants à l’avant et à l’arrière
Ventilation anti-incendie : 2 x Gianneschi, 24 V, soufflantes/extracteurs
Équipement de sécurité
Système CCTV : Système CCTV Alhua avec six caméras en réseau GPS
Caméra de vision nocturne : Caméra de vision nocturne FLIR infrarouge avec panoramique et zoom
Coffre(s) de bord : Oui, dans la cabine principale
Equipement de communication
SAT com : KVH Satellite
Internet : Starlink + Pepwave
Système cellulaire : Pepwave
VHF fixe : 2 x Simrad
Equipement de navigation
Electronique du flybridge
Pilote automatique : SIMRAD NAC3 W/OP12 CONTROL + INTEGRATED THROUGH GPS’S
GPS : DEUX x SIMRAD NSO16 EVO3S MFD
Traceur de cartes : dans les GPS ci-dessus
Radar : SIMRAD HALO, 72 mile
Sondeur et température de l’eau de mer : dans les GPS ci-dessus
Sondeur et enregistreur de vitesse : dans les GPS ci-dessus + SIMRAD IS42
Radio VHF : SIMRAD NRS-1 avec combiné HS100
Compteur de chaînes : Quick, CHC1203
Électronique de la timonerie
Compas : 4″ Urania
Pilote automatique : SIMRAD NAC3 W/OP12 control + integrated through GPS’S
GPS : 4 x SIMRAD NSO24 EVO3S MFD
Traceur de cartes : dans le GPS’S ci-dessus
Radar : SIMRAD HALO, 72 mile
Sondeur et température de l’eau de mer : dans les GPS ci-dessus
Sondeur et enregistreur de vitesse : dans les GPS ci-dessus + SIMRAD IS42
Radio VHF : SIMRAD NRS-1 avec combiné HS100
Compteur de chaîne : QUICK, CHC1203
Électronique et communications supplémentaires
Système AIS : SIMRAD NAIS500
GPS supplémentaire : SIMRAD NSS16 EVO3S dans le poste d’équipage
Internet : Starlink, modem cellulaire Network PEPWAVE
Routeur/WIFI NETGEAR Commutateur réseau
Système de surveillance du navire : Système de surveillance NAVIOP dans les GPS
Moniteurs/jauges de moteur intégrés dans le système NAVIOP
Équipement de pont
Système de guindeau : 2 x Lofrans, vertical, électrique avec commandes locales et à distance
Ancres : 2 x ancre traditionnelle de 105 kg en acier inoxydable poli
Chaîne et boudin d’ancre : 250′ de chaîne galvanisée à chaque ancre
Amarres : 6 x
Défenses : 8 x
Treuils de pont : 2 x Lofrans, électriques, à bâbord et à tribord sur le pont arrière
Treuil d’annexe : 2 x Quick, 24 V treuils électriques dans le garage
Échelles de logement : Quickstep, inox et fibre de verre
Passarelle : Amare, inox et teck, hydraulique
Porte de garage motorisée : Mecaer Aviation Group, hydraulique
Plate-forme de bain : Mecaer Aviation Group, hydraulique, fibre de verre avec teck
Échelles de bain : Oui, télescopiques en acier inoxydable sur la plateforme de bain
Éclairage sous-marin : 2 x tableau arrière, 7 x chaque côté (14 au total)
Lavage à l’eau douce : Oui
Douche de pont : à tribord sur le tableau arrière
Plate-forme de bain
Plate-forme de bain hydraulique avec pont en teck
Marches de tableau arrière à bâbord et à tribord menant au pont arrière
Grand salon orienté vers l’arrière, intégré dans la partie supérieure de la porte du garage à annexe motorisé
Garage à annexe avec espace de rangement supplémentaire
Pont arrière
Grande table à manger en teck avec banquette
Escalier pour accéder au flybridge
Station d’amarrage située sous l’escalier à bâbord
Accès à la salle des machines par un grand panneau de pont central ou par le pont latéral à tribord
Entrée séparée pour l’équipage à bâbord
Ponts latéraux et pont avant
Ponts latéraux le long des côtés bâbord et tribord du flybridge, menant à la proue
Zone de bain de soleil encastrée sur le pont avant
Marches menant à une zone de sièges intégrée avec des tables de dînette hautes/basses motorisées
Guindeaux d’ancre sur le pont avant
Trappes pour l’accès au coffre à chaîne et au rangement
Flybridge
Accès par l’escalier bâbord ou tribord du pont arrière et par la porte coulissante du poste de pilotage.
Banquette arrière avec des chaises longues amovibles
Wet Bar – à l’avant à l’arrière
2x réfrigérateurs
Machine à glaçons
Évier avec robinet
TV à écran plat sur élévateur motorisé
Salle à manger/séjour à bâbord avec table en teck et 10 places assises
Passerelle avant à l’avant à l’arrière Poste de pilotage avec deux sièges, commandes moteur complètes et électronique
2x fauteuils de pilotage à bâbord
Ponts de promenade à bâbord et à tribord avec accès direct à la proue et au pont avant
Cuisine et équipement domestique
Plaque de cuisson : Miele, quatre feux, induction électrique
Four : Miele
Four conventionnel : dans le four principal
Micro-ondes : Miele
Lave-vaisselle : Miele
Réfrigérateur/congélateur : Samsung en acier inoxydable, côte à côte
Machine à glaçons : dans le congélateur avec distributeur dans la porte
Réfrigération : Tiroir réfrigéré ISOTHERM
Refroidisseur de vin : Summit, refroidisseur de vin
Compacteur de déchets : KRÜSHR
Autre Miele, bar à café/espresso intégré
Machine à glaçons : ISOTHERM sur le flybridge
Réfrigération supplémentaire : 2 x unités de réfrigération/congélation ISOTHERM sur le flybridge
Grill : Magma Monterey II
Laveuse/sécheuse : Ensemble Miele, à l’avant de la cuisine
Hébergement
GUEST & OWNER
Jusqu’à 10 invités dans 5 cabines et jusqu’à 5 membres d’équipage dans 3 cabines, comme suit :
Pont supérieur
Pilothouse surélevée : on y accède par une porte coulissante du flybridge/des escaliers bâbord et tribord sur le pont arrière principal.
Poste de pilotage
Dînette surélevée avec table
Pont principal
Grand salon ouvert
Canapé sectionnel en L à bâbord, deux fauteuils d’appoint et table basse centrale
Centre de divertissement arrière à tribord avec TV
Salle à manger formelle avec table en pierre et 10 chaises design
Cuisine – à l’avant à bâbord avec comptoirs en pierre, nombreux rangements et cloison motorisée pour séparer la cuisine du salon/de la salle à manger
Garde-manger avec buanderie
Salle de bain de jour – à tribord
Suite du propriétaire – accessible par la descente à tribord, juste à l’avant de la salle à manger.
Coin salon à l’entrée et placard de plain-pied.
Lit king-size dans l’axe avant
Armoires encastrées à bâbord et à tribord
Meuble de toilette/bureau à bâbord
Plancher en bois dans toute la cabine
Salle de bain complète avec lavabos pour hommes et pour femmes.
Pont inférieur
2x Cabine d’invités – avant bâbord et bâbord
Deux couchettes simples, convertibles en lit King
Armoire de rangement/placard
Moquette
Chaque cabine dispose d’une salle de bain privée avec tête, douche et lavabo
2x Cabine d’invités – arrière bâbord et bâbord
Lit King
Armoire de rangement/placard
Moquette
Chaque cabine dispose d’une salle de bain privée avec tête, douche et lavabo
CREW
Situé tout à l’avant et accessible par la cage d’escalier, à l’avant de la cuisine, à bâbord.
Salon de l’équipage
Cabine du capitaine à Stbd avec lit double, bureau et salle de bain ensuite
2 cabines d’équipage doubles avec casiers de rangement et salle de bain partagée
Audio / Visuel Divertissement
Système de télévision par satellite : KVH TracVision avec récepteurs Direct TV
Nouveau système Sonos (2024)
TV : Samsung 75″ LCD/LED thin TV avec Sony Blu-Ray et Apple TV dans le salon
TV Samsung et Apple TV dans la cabine principale
TV Samsung avec Apple TV dans toutes les cabines d’invités
TV Samsung sur l’ascenseur motorisé avec Apple TV sur le flybridge
TV LG avec Apple TV dans le salon de l’équipage et les cabines
Audio : Fusion BT/SAT/Tuner sur le pont arrière, le flybridge, la proue et la cuisine
Fusion BT/SAT/Tuner dans toutes les cabines d’invités
Fusion BT/Tuner/Aux stéréos dans le salon de l’équipage et les cabines
Télécommandes : RTI App sur iPad dans le salon
Annexe et équipement de sports nautiques
14′ Williams tender (2022)
Snorkeling equipment
Beach gear
Yamaha Jet Ski
Special Equipment & Other Features
Black Water Treatment Center
Specialized setup for a towed tender
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ
Le bateau qui est présenté sur cette page, l’est uniquement à titre d’information et n’est pas nécessairement toujours disponible à la vente et/ou à la location. Ce bateau est peut-être offert sous réserve, il faut vérifier sa disponibilité. Ce document ou cette annonce n’est pas contractuel. Les informations sur les bateaux affichées dans les résultats ci-dessus sont présentées en toute bonne foi et, bien qu’elles soient considérées comme correctes, elles ne sont pas garanties. Ita Yachts Canada ne garantit pas et n’assume aucune responsabilité légale ou responsabilité pour l’exactitude, l’exhaustivité ou l’utilité des informations et/ou des images affichées, car elles peuvent ne pas être à jour ou encore êtres des images d’un bateau comparable. Toutes les informations sur les bateaux peuvent être modifiées sans préavis et sont sans garantie. Ce bateau est peut-être offert par un autre courtier ouvert au co-courtage (co-brokerage).
