Classement 2026 des manufacturiers de yachts, mégayachts et superyachts.
Sans grande surprise, Azimut-Benetti trône toujours au sommet du marché mondial, et ce maintenant depuis 26 années consécutives.
C’est le magazine BOAT INTERNATIONAL qui publie ce classement à partir des pieds linéaires des bateaux en production (au 31 aout 2025), mais pour uniquement les yachts de 24 mètres ou 78 pieds et plus seulement.
Le classement est intéressant pour suivre l’évolution des principaux chantiers maritimes, mais il y a un absent de taille.
En effet, le Groupe Ferretti est absent du classement étant donné qu’il ne donne pas accès à ses chiffres de ventes et/ou commande au magazine qui élabore le classement.
Au cours des années passées, lorsqu’il était présent, il était toujours 2e, il talonnait de près le groupe Azimut-Benetti.
Le classement international établi par Boat International est fait depuis 1992, le magazine recense la production mondiale de mégayachts à partir des données de 190 chantiers navals opérant sur les cinq continents.
Voici le classement :
Il est intéressant de voir les progressions de certains chantiers comme SUNREEF mais surprise, Princess fait un recul de près de 9 positions.
Il ne faut pas oublier que seuls les yachts de plus de 78 pieds comptent pour le classement.
Donc si un manufacturier domine par exemple dans le créneau des 50-75 pieds, cela ne lui permettra pas d’être au classement.
Donc, ce classement est plutôt une indication qu’une référence avant achat. En effet ce ne sont pas tous les manufacturiers européens qui se lancent dans la production de mégayachts.
Selon l’usage, on peut parler de mégayacht à partir de 75 pieds, mais certains utilisent ce descriptif lorsque la chambre des propriétaires est au pont principal. On parle alors de 90 pi et plus.
Ce classement est donc seulement une indication de la prospérité de certains manufacturiers qui sont vraiment dans la production de gros yachts.
Par exemple, le Groupe Azimut Benetti domine le classement avec 163 yachts en construction, mais bien sûr avec Azimut-Benetti qui se spécialise dans les gros yachts, pour Azimut de 26m à 44m et pour Benetti de 34m à plus de 107m, ça compte beaucoup pour le classement.
Il y a de grand succès commercial dans cette industrie pour les yachts de plus petit gabarit. Prenons cet exemple, une coque de 62 pieds produite a plus de 100 exemplaires représente un grand succès pour un manufacturier et pourtant il ne sera pas dans cette liste. Parfois, plus de 200 coques d’un même modèle sont produites par un manufacturier.
Rien ne remplace un accompagnement d’un courtier professionnel afin de faire un bon choix selon vos critères, les lieux de navigations et bien sûr de votre budget.
Nous sommes chez Ita Yachts Canada à votre disposition. Nous sommes familiers avec les livraisons ici en Amérique du Nord, mais également aussi pour une prise en charge en Europe.
Ce graphique (plus bas) révèle le nombre de projets de construction pour les yachts de plus de 100 mètres (plus de 328 pi) depuis 2018.
On parle alors d’un prix variant de $200 à 500 millions US en tenant compte des éléments de décoration qui peuvent influencer grandement le prix au final. Certains aussi demandent des systèmes de propulsion très innovants.
Contactez-nous si vous êtes en processus d’acquisition, nous serons vous conseiller afin de maximiser votre transaction et surtout qu’elle correspond à vos critères et attentes.
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