Classement mondial 2023 des constructeurs de mégayacht et superyacht
La publication BOAT INTERNATIONAL dans son édition électronique de décembre 2022 donne le classement mondial des chantiers maritimes pour la catégorie des yachts de plus de 24 mètres ou 78 pieds.
Ce classement est fait à partir des commandes de yachts (des clients) pour l’année 2022/2023.
En somme, le Global Order Book correspond au carnet de commandes pour un manufacturier mesuré en additionnant les longueurs de yachts au total.
Depuis quelques années, le groupe FERRETTI refuse de participer à cette analyse. Donc les marques PERSHING, RIVA, FERRETTI, CUSTOM LINE, ITAMA, WALLY et surtout CRN ne sont pas comptabilisés.
Cette situation vient brouiller les cartes, est-ce que le groupe AZIMUT-BENETTI serait toujours en première position, bonne question.
En effet depuis des années c’est le trio Italien AZIMUT-BENETTI, FERRETTIGROUP et SANLORENZO qui domine ce classement.
AZIMUT-BENETTI SE RETROUVE POUR UNE 23e ANNÉE CONSÉCUTIVE LE NO 1 MONDIAL
SANLORENZO SE RETROUVE LE 2e, UN CHANTIER MARITIME EN PLEINE CROISSANCE.
Voici le tableau publié par BOAT INTERNATIONAL :
Un fait aussi marquant, les deux grands manufacturiers anglais que sont PRINCESS ET SUNSEEKER n’étaient pas non plus dans le classement de l’an dernier, donc il est difficile de voir l’effet des commandes en rapport aux années précédentes.
Mais il semble bien que l’on assiste au maintien des positions des 5 grands manufacturiers mondiaux avec en tête les Italiens et les deux groupes anglais (UK).
Mais il faut souligner la progression incroyable du manufacturier OCEAN ALEXANDER, une position très intéressante (TAIWAN).
Rien de surprenant pour FEADSHIP qui est un manufacturier (Pays-Bas) uniquement de mégayacht et surtout de superyacht avec une réputation d’excellence reconnu par tous les experts.
Donc, ce classement vous permet de voir la popularité des manufacturiers auprès des plaisanciers, mais ne pas oublier qu’il s’agit des yachts de plus de 78 pieds ou 24 mètres.
Sur l’analyse des données, on constate que la catégorie des yachts entre 24 mètres et 27 mètres est en forte progression, soit de près de 25%.
Également, le magazine constate une bonne progression dans les catamarans et les yachts de type exploration.
En bref, il y a une augmentation de près de 17.5% des projets de constructions. Certains projets de constructions sont à l’arrêt à la suite des sanctions en raison de la guerre en Ukraine (futurs propriétaires sous sanctions) et aussi en raison des problèmes des chaines d’approvisionnement.
Aussi les données sont transmises par les manufacturiers eux-mêmes, donc sur une base de confiance et d’honnêteté, ce sont donc ces données qui sont utilisées par la publication BOAT INTERNATIONAL.
Donc, pour plus de détails, consulter le site web de la publication BOAT INTERNATIONAL.
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