Début d’année 2024, les tendances pour le marché du bateau…
On finit somme toute l’année sur une bonne note, cela s’annonce plus positif que prévu pour 2024. La FED américaine a annoncé qu’elle envisage baisser le taux d’intérêt quelquefois en 2024. Les marchés ont très bien réagi et cela a fait bondir le taux de change du dollar CAD en rapport à l’USD (de $0.73 à $0.75). La bourse finit en hausse pour 2023.
Mais, nous serons toujours dans un marché favorisant les acquéreurs. Les vendeurs devront en tenir compte, donc les prix seront déterminants pour la vente d’un bateau et surtout, il faudra lui assurer une excellente visibilité. En effet, il est déterminant que le bateau soit extrêmement visible afin de ne pas manquer aucun acquéreur potentiel pour votre catégorie de bateau. En effet selon le bateau, il sera important de déterminer le ou les sites qui vont maximiser le potentiel de vente de votre bateau, on parle ici de site dédié uniquement à la vente de bateaux (canadien, américain et pourquoi pas européen).
Bref, il va falloir avoir plus de rigueur dans la détermination du prix de vente, établir une liste de bon comparatif et avoir une excellente stratégie.
Pour les acquéreurs, vous serez en excellente position. L’offre devrait être plutôt abondante. Donc vous aurez le choix et la négociation s’annonce favorable pour vous.
Maintenant attention aux acquéreurs de neuf, la même chose s’applique à vous, nous entendons ici la négociation. Vous devez tenir compte plus que jamais du service après-vente et en même temps de la fiscalité la plus avantageuse pour vous.
La fiscalité au Canada est particulièrement rebutante pour le neuf, il y a la nouvelle taxe de luxe (depuis le 1 sept 2022) et potentiellement des frais de douanes et les deux taxes. Peut-être que naviguer en territoire américain peut changer la donne pour vous. On parle ici de 25% à 35% d’économie, cela vaut la peine d’y penser.
Mais cela ne doit pas se faire au détriment du service après-vente. Par exemple, si vous faites l’acquisition d’un Azimut, assurez-vous de pouvoir utiliser le département du service après-vente du seul vendeur exclusif Azimut aux États-Unis soit MarineMax, qui ne reçoit pas les yachts vendus par les concessionnaires canadiens.
Mais nous, les conseillers de chez Ita Yachts Canada et de sa division ProprioBateau pouvons pallier cette contrainte, contactez-nous et nous ferons en sorte que la prise de possession de votre yacht aux États-Unis se déroule en parfaite harmonie avec le service après-vente de votre marque, par exemple pour un Azimut, ce sera chez MarineMax.
Chez Ita Yachts Canada, nous avons l’expertise et l’expérience pour vous accompagner pour toutes transactions incluant les transactions hors du Canada. De plus, nous sommes courtiers autorisés avec YachtWorld et nous sommes membres de l’association des courtiers IYBA (International Yacht Brokers Association).
Il n’y a pas de place pour l’improvisation dans l’achat d’un bateau ou d’un yacht. Il faut une démarche réfléchie et méthodique. La négociation, la protection du dépôt, des inspections pointues, l’étude des titres de propriété, une renégociation après les inspections et bien sûr une conclusion heureuse et bien planifiée.
Il faut éviter à tout pris les J’AURAIS DONC DÛ…
Les courtiers expérimentés de chez Ita Yachts Canada et de sa division ProprioBateau sont familiers avec tous les types de transactions incluant bien sûr les transactions avec nos voisins américains.
De plus, si vous désirez vendre sans avoir à payer de commission et vous désirez que votre bateau soit présent et visible sur des sites de bateaux, regarder le forfait : « vendre sans commission » du site web ProprioBateau qui inclut également la présence sur le site BoatDealers.ca.
Alors, pour une excellente transaction, un courtier d’expérience est la clé pour vous permettre de conclure une excellente transaction du début jusqu’à la dernière étape.
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