Sunseeker 100 Yacht
Véritable chef-d’œuvre, le 100 Yacht est une grande déclaration de raffinement et de sophistication, exprimée de manière éloquente par ses lignes frappantes, sa cabine principale pleine largeur, sa transition transparente du flybridge au pont avant et sa timonerie entièrement vitrée. Ici, tout est possible.
Sunseeker présente pour le salon nautique de Cannes (2022) le nouveau Sunseeker 100 Yacht.
Le concept qui attire le plus l’œil du plaisancier est certainement le balcon avant pour la chambre des propriétaires.
En effet, ce n’est pas une première pour l’industrie mais oui pour Sunseeker.
Il s’agira d’une coque semi-planante si l’on en croit la motorisation proposée qui permettra à ce mégayacht de plus de 200 000 lbs d’atteindre la vitesse maximale de 29 kn dans de bonnes conditions.
Cliquez ici pour voir la vidéo de présentation de Sunseeker.
Cliquez ici pour voir la vidéo de présentation de la première coque du nouveau 100 Yacht à l’usine Sunseeker.
Cliquez ici pour une visite de type walk-trough de ce nouveau yacht pendant le boat show de Cannes édition 2022.
VOICI LES PRINCIPALES CARACTERISTIQUES:
LOA 29.80 m / 97’8”
Largeur : 6.90 m / 22’8”
Tirant d’eau : (poids max incluant les hélices) 2.00 m / 6’8”
Poids : 99,700 kg / 219,801 lb
Réservoir carburant : 12,800 litres / 3,381 US gal.
Réservoir eau potable : 1,825 litres / 482 US gal.
Réservoir eaux noire : 1,125 litres / 297 US gal.
Réservoir des eaux grise : 1,125 litres / 297 US gal.
Accommodation:
Jusqu’à 10 invités, jusqu’à 5 membres d’équipages
Options moteurs :
2 x MTU (plus de 5,200 hp)
Vitesse maxi : plus de 26 knots
Rayon de déplacement à 12 knots : Up to 1,300 nautical miles
Choix de moteurs :
TWIN MTU 12V 2000 M96L SHAFT (2 X 1950 HP)
TWIN MTU 12V 2000 M96X SHAFT (2 X 2000 HP)
TWIN MTU 16V 2000 M96L SHAFT (2 X 2640 HP)
PERFORMANCE 29 KNOTS, RAYON DE DÉPLACEMENT À 12 KNOTS : 1,300 NAUTICAL MILES
PROPULSION SHAFTS
GENERATEURS : 2 X 35KW@50HZ OU 2 X 32KW@60HZ
QUELQUES PHOTOS :
Ita Yachts Canada offrent les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n’est pas en mesure de garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Il revient à l’acheteur d’instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est peut-être offert sous réserve, il faut vérifier sa disponibilité. Ce bateau est peut-être offert en partenariat avec un autre courtier.
