Prestige Yachts annonce l’arrivée du nouveau Prestige 590 Fly.
Le chantier français Jeanneau annonce la lancement de la Prestige 590 pour le prochain Boat Show de Cannes (cet automne), et pour nous les nord-américains, le bateau sera présent pour le Fort Lauderdale Boat Show édition 2018 du 31 oct au 4 nov.
Ce nouveau modèle Prestige 590 vient compléter la gamme des modèles flybridge par le haut.
Voici les modèles de la gamme Fly : 420 – 460 – 500 – 520 – 560 – 590
Le Prestige 590 adopte les dernières évolutions de style de la marque (vu sur le nouveau 520 par exemple), avec des vitrages plus grand surtout au premier pont et une largeur significative avec ses 15 pi 10 po.
Avec le Flybridge le plus large de sa gamme (Prestige), la Prestige 590 propose une multitude d’espaces de détente.
Sur le pont avant, se trouve un bain de soleil de grande dimension, un peu comme l’on observe sur le Prestige 680. Totalement adaptable aux envies du moment, cet espace dispose bien sûr d’une table. Il est également possible d’y déployé une toile d’ombrage pour un abri soleil grâce à 4 piliers en carbone.
Le cockpit arrière pour sa part offre des aménagements parmi les plus réussit. L’assise en L est constituée de sofas modernes, arrondis et très confortables. L’arrière propose une version cabine pour deux marins (crew cabin) avec un vitrage miroir tout du long du tableau arrière. Dans sa configuration équipé d’un garage pour le dinghy, la banquette du cockpit devient un véritable bain de soleil propice à la détente.
Enfin, la plateforme hydraulique et la passerelle intégrée complètent parfaitement l’ensemble.
La Prestige 590 confirme le savoir-faire de la marque en matière de confort et de luxe qui ont su plaire à un grand nombre de plaisancier.
Le Flybridge permet de profiter d’un lieu de vie agréable avec des espaces polyvalent.
La partie avant du Flybridge réserve un espace pour un bain de soleil.
L’espace salon du fly se compose d’une banquette en L, arrondie, d’une grande table et l’ensemble est desservie par un wetbar.
Le poste de pilotage comporte une assise qui permet à deux personnes de s’y asseoir et s’ouvre harmonieusement sur le bain de soleil.
Une très grande luminosité intérieure.
Le cockpit arrière s’ouvre entièrement sur l’espace intérieur. Il faut remarquer l’absence de marches lors de l’entrés dans le bateau par la porte coulissante et en particulier la cuisine centrale ont été très appréciés et ont reçus une très bonne réception chez tous les plaisanciers. La preuve, l’immense succès de la Prestige 500.
À l’intérieur, la luminosité est totale, avec de très larges vitrages et l’ouverture directe sur le cockpit. La fenêtre latérale près du poste de pilotage facilite la navigation (en mode stationnement) et également elle permet un accès à l’extérieur.
Aménagements : nouvelle montée en gamme
Le lancement de cette nouvelle Prestige 590 est l’occasion pour le chantier français d’opérer une nouvelle montée en gamme. Les angles arrondis, les sofas confortables et en vis-à-vis, les matières chaudes et chaleureuses, concourent à une ambiance de bien-être, renforcée par une visibilité à 360° et avec une excellente luminosité.
Grâce à une carène (coque) élargie, l’espace pour dormir de la Prestige 590 jouit d’une vaste hauteur sous plafond et d’immenses vitrages.
La cabine propriétaire répond à la signature PRESTIGE. On y accède directement par un escalier indépendant. Très lumineuse, la Master profite d’une salle d’eau vraiment spacieuse, mais également d’un spacieux walk-in en vis-à-vis.
Le modèle joue astucieusement avec les espaces et propose 3 cabines avec 2 salles d’eau.
Le walk-in peut quant à lui être configuré en 3 ème salle d’eau, selon les préférences du propriétaire.
Technologie & Innovations
Avec ses 61 pieds de longueur, ce nouveau modèle possède une motorisation composée de doubles moteurs Cummins 600 CV équipés de Pods Zeus.
Cette configuration inhérente à la carène en V évolutif permet des manœuvres facilitées avec le joystick.
La réduction du bruit et des vibrations ainsi qu’une consommation diminuée ajoutent au confort et au plaisir de naviguer.
Au point de vue technologique, la Prestige innove étant le tout premier modèle à adopter le SHIP CONTROL.
Ce système en réseau a été créé en interne pour satisfaire les besoins des propriétaires Prestige. Toute la vie à bord est directement centralisée et commandée via les écrans de navigation et il sera possible de le faire également à partir d’une tablette.
Ce monitoring global du bateau représente une avancée majeure en termes de vie à bord et de confort au quotidien selon Jeanneau.
Configuration des différents ponts de la Prestige 590 :
Fiche technique de la Prestige 590
Données techniques (provisoires) :
Overall length / Longueur hors tout : 18,70 m / 61’4’’
Beam / Bau maxi : 4,84 m / 15’10’’
Draft / Tirant d’eau : 1,35 m / 4’5’’
Weight / Poids (vide) : 19 490 kg / 42.968 Lbs
Displacement Full charge/ Déplacement pleine charge : 27 535 kg / 60.704 Lbs
Engine power / Puissance moteur : 2x Cummins 600 HP ZEUS (2 x 574 hp)
Berths / Couchages : 6 + 1 crew
Fuel tank capacity / Capacité carburant 2200 l / 582 US gal
Water tank capacity / Capacité eau : 760L / 201 US gal
Catégorie CE : B-12/C-14
Nos observations personnelles :
Points forts :
- Nouveau Système Ship Control (à venir)
- Configuration à succès (cuisine, chambres)
- Large fenêtre sur le premier pont
- Fenêtre d’accès extérieur près du poste de pilotage
Points Faibles :
- Pas de choix de motorisation
- Banquette pour capitaine sur le fly
- Aménagement classique du Fly
- Pas de lounge à l’avant
- Absence de toit rigide (pour le moment)
- Les trappes de ventilation très apparentes et la distribution peu efficace.
- Pas de wetbar dans la zone cockpit/transom
- Classification CE B (pour un modèle qui se dit haut de gamme)
J’aurai aimé avoir une option de motorisation plus forte et surtout, autre que des Pods Zeus.
J’aurais aimé voir le genre de toit dure (hard top) qui sera offert en option.
J’aurais aimé voir des sièges de pilotage individuel confortable pour les plus longues randonnées.
Comme le poids du bateau est un bon point d’observation et surtout de comparaison,
Je vous mets en référence quelques statistiques pour des modèles comparable :
Poids comparatifs :
Azimut 60 Fly : 79,200 lbs, largeur 16 pi, 7 po
Absolute 60 Fly : 74,847 lbs, largeur 16 pi, 7 po
Absolute 58 Fly: 66,000 lbs, largeur 15 pi 8 po
Princess 62Fly : 64,460 lbs, largeur 16 pi, 6 po
Searay L590 Fly : 64,000 lbs, largeur 16 pi.
Princess S60 : 59,840 lbs, largeur 16 pi, 6 po
Par le consortium Beneteau/Jeanneau :
Monte Carlo MC 6 : 43,727 lbs
Prestige 590 Fly : 42,968 lbs
Si vous avez des commentaires ou des demandes, n’hésitez surtout pas, toute l’équipe de Ita Yachts Canada Inc sont à votre disposition.
