Mercury Marine dévoile son système de propulsion faisant face à l’eau.

Mercury Marine dévoile son système de propulsion faisant face à l’eau.

Mercury Marine a lancé sa transmission arrière Bravo Four S orientée vers l’avant, destinée aux amateurs de sports nautiques. Elle sera adapté aux moteurs à essence MerCruiser V6 et V8 allant de 250 à 430 ch.

De plus, le fabricant de Wisconsin, a dévoilé une version mise à jour de son système Smart Tow qui combine le contrôle des ballasts, les onglets ou Trim wake et tous les paramètres de propulsion dans une seule interface utilisateur.

«La popularité des sports nautique  et, en particulier, du wakesurf et du wakeboard  a considérablement augmenté», a déclaré Tim Reid, vice-président du développement des produits et de l’ingénierie de Mercury, dans un communiqué.

«Nous avons soigneusement étudié tous les raffinements nécessaires à l’optimisation du sillage d’un bateau pour chacun des différents sports de remorquage et avons conçu un système pour faciliter ces réglages pour le plaisancier.

L’interface utilisateur mise à jour de Smart Tow.

 Mercury a déclaré que les entraînements (les hélices) orientés vers l’avant – lorsqu’ils sont associés à plusieurs nouveaux accessoires spécialement conçus pour le Bravo Four S – offrent une maniabilité améliorée, en particulier à basse vitesse, ce qui devrait aider le pilotage dans des espaces restreins ou très rapproché un peu comme l’entrée dans votre place de quai.

Pour plus de détails sur les rapports de démultiplication, les tailles d’hélices et les moteurs compatibles, cliquez ici.

SmartCraft Digital Throttle & Shift sera livré en standard dans le cadre de l’ensemble d’entraînement Bravo Four S.

«Nous avons commencé avec nos réalisations déjà existantes héritées de concepts visionnaires et ajouté de nouvelles technologies, des fonctionnalités numériques pour l’utilisateur et une intégration transparente avec le moteur et les commandes du bateau», a déclaré Reid. « Il s’agit de la transmission orientée vers l’avant pour la nouvelle génération de passionnés de sports nautique. »

Mercury Marine a dévoilé aujourd’hui sa transmission orientée vers l’avant Bravo Four S avec commandes Smart Tow, un nouveau système d’entraînement pour les moteurs MerCruiser qui élève l’art de créer des sillages parfaits pour le wakesurf, le wakeboard et d’autres sports de remorquage.

Les commandes numériques qui coordonnent le ballast, les onglets de navigation et les paramètres de propulsion dans une interface utilisateur unique et intuitive rendent la tâche plus facile que jamais.

Les sports nautiques comme le wakesurf et le wakeboard ont gagné en popularité dans le monde entier. Les ingénieurs de Mercury ont soigneusement étudié tous les raffinements nécessaires à l’optimisation du sillage d’un bateau pour chacun des différents sports de remorquage et ont conçu un système pour faciliter ces réglages pour le plaisancier.

«Que les plaisanciers soient des wakesurfers chevronnés ou débutants dans le domaine du remorquage, la transmission orientée vers l’avant du Bravo Four S offre la puissance nécessaire pour le faire en toute sécurité et de manière fiable en combinaison avec les moteurs éprouvés MerCruiser 4,5 litres V6, 6,2 litres V8 et 8,2 litres V8 430 ch.  »

Les technologies numériques Mercury SmartCraft, y compris un système de remorquage intelligent amélioré, sont livrées de série avec l’entraînement Bravo Four S. Ces commandes permettent de personnaliser l’expérience des sports de remorquage en quelques clics sur un écran tactile Mercury VesselView.

Le conducteur peut simplement sélectionner l’activité sportive de remorquage souhaitée, et le système Smart Tow affichera les commandes appropriées pour sélectionner l’accélération de lancement, la vitesse de remorquage et les caractéristiques de sillage parfaites.

Les autres avantages du variateur Bravo Four S incluent:

Manoeuvrabilité améliorée, en particulier à basse vitesse, résultant de la «adhérence» supplémentaire des hélices orientées vers l’avant sur l’eau;

Le système d’accélération et de changement de vitesse numérique SmartCraft pour un contrôle précis, ce qui est particulièrement important lorsque les cyclistes sont en remorque;

Une sélection de cinq nouvelles hélices conçues spécifiquement pour tirer parti de tous les avantages de l’entraînement Bravo Four S seront disponibles.

Cliquez ici pour tous les détails de ce nouveau système fourni par Mercury Marine.

Le nouveau moteur face avant MerCruiser Bravo Four S sera disponible sur les marchés EMEA à partir d’octobre 2020.