Riva 82 DIVA 2026 à vendre

Riva 82 Diva 2026 $9,895,000 usd à vendre

Le Riva 82′ Diva est un exceptionnel yacht à moteur à flybridge de 25 mètres (82 pieds), construit par le légendaire chantier naval italien. Il a remporté le prix du « Meilleur yacht sur mesure de l’année » et est réputé pour son design novateur ainsi que ses spectaculaires terrasses au-dessus de l’eau.

Design extérieur et espaces extérieurs
L’extérieur a été conçu par Officina Italiana Design (fondée par Mauro Micheli et Sergio Beretta) en collaboration avec le Ferretti Group. Il se distingue par sa silhouette élégante et sportive, son pare-brise distinctif et ses hublots de coque en forme de lame de katana. L’une des innovations les plus remarquables du 82′ Diva est sa section arrière dotée de pavois rabattables. Une fois abaissés, ces côtés se transforment en magnifiques terrasses sur la mer, créant un vaste espace de plage (beach club). Le yacht est également équipé d’un grand bain de soleil central au-dessus du garage, pouvant accueillir une annexe telle qu’une Williams 395.

Aménagement intérieur et performances
À l’intérieur, le yacht offre un aménagement luxueux et contemporain. La cuisine est idéalement située à l’avant, libérant un vaste salon principal ouvert, souvent complété par une salle à manger surélevée offrant une vue panoramique sur la mer. Le yacht comprend généralement quatre cabines spacieuses : une somptueuse suite propriétaire pleine largeur, une cabine VIP et deux cabines invités, pouvant accueillir jusqu’à huit personnes.

Côté performances, le Riva 82′ Diva est propulsé par deux moteurs MAN V12 de 1 900 ch chacun. Il offre une vitesse de croisière confortable de 25 à 27 nœuds, avec une vitesse maximale d’environ 31 nœuds.

Ce yacht appartient à un propriétaire canadien.

Cette Riva 82 DIVA est située dans le sud de la Floride. Veuillez nous contacter au 514-521-1221 pour obtenir tous les détails sur cette Riva 82 DIVA fabriquée en Italie. Notre bureau est situé en banlieue de Montréal.

Cliquez ici pour une visite virtuelle de la Riva 82 Diva.

Dimensions
Longueur hors tout : 82 pi
Largeur : 22 pi

Hébergement
Cabines invités : 5
Cabines d’équipage : 2
Salles d’eau invités : 5
Salles d’eau d’équipage : 1
Réservoir de carburant : 1 691 gal US
Réservoir d’eau : 291 gal US

Autres
Garantie de la coque : 1 an
Garantie valide jusqu’au : 1er avril 2027
Type de coque : Planante
Pavillon d’immatriculation : Îles Caïmans

MOTEURS :

MAN MAN V12 (Moteur 1)
Type de carburant : Diesel
Heures moteur : 47
Puissance : 1 900 ch
Type de transmission : Entraînement direct

MAN MAN V12 (Moteur 2)
Type de carburant : Diesel
Heures moteur : 47
Puissance : 1 900 ch
Type de transmission : Entraînement direct

 

 

 

Ita Yachts Canada propose de vous assister et de voir à vos intérêts pour l’achat de ce yacht qui est à vendre par une autre organisation. Nous serons présents lors de l’inspection et tout au long de la transaction et ce peu importe sa localisation. L’équipe d’Ita Yachts Canada se soumet au plus haut standard d’éthique.

 

POINTS FORTS :

Couleur métallique de la superstructure – Regal Silver avec détails Bright Black et Grigio Vulcano

Stabilisateur gyroscopique

Moteurs MAN 1900 HP – différents de la version standard

Boiseries en palissandre finition brillante 100 Gloss

Dessalinisateur SpotZero

Laquage brillant 100 Gloss différent de la version standard

Chargeur de batteries automatique pour les générateurs

Salon : porte d’entrée électrique

Antenne TV SAT UHD7 USA avec dôme (récepteurs dans le salon et la cabine propriétaire)

Poste de pilotage : bimini manuel avec mâts en carbone

Flybridge : auvents à l’avant

Pont avant : bimini manuel avec mâts en fibre de carbone (4) et toile (1) pour le canapé

Pont soleil : auvent manuel avec mâts en fibre de carbone (2) et toile

Poste de pilotage principal – mise à niveau de 3 écrans de 16″ à 19″

Poste de commande du pont soleil – mise à niveau de 2 écrans de 12″ à 16″

Système audio Premium dans la cabine propriétaire

Ouvertures latérales dans les pavois (une de chaque côté)

Table de salle à manger en marbre

Chaises de salle à manger différentes de la version standard

Pont principal : plancher en bois

Cabine propriétaire : réfrigérateur supplémentaire

Troisième poste de commande dans le cockpit

Ailerons stabilisateurs

Éclairages sous-marins latéraux (5 de chaque côté) – couleur blanche

Éclairages sous-marins sur le tableau arrière (2) – couleur blanche

Salon : réfrigérateur à tiroirs

Cabine VIP : coffre-fort supplémentaire

Propulseur de poupe hydraulique

Prises USB type A + C (13 pièces : 2 dans chaque cabine + 2 dans le salon + 1 à la passerelle + 2 dans l’espace équipage)

Joystick à double poste

Système de positionnement dynamique par joystick

Décodeur US dans la cabine VIP

Décodeur US dans la cabine invités tribord

Décodeur US dans la cabine invités bâbord

Récepteur dans la cabine du capitaine

Téléviseur 24″ dans la cabine du capitaine

Matelas différents de la version standard pour toutes les cabines

Rideaux électriques de style romain pour les ponts principal et inférieur (à l’exclusion : stores occultants, passerelle, cuisine, porte d’entrée du salon, espace équipage et salles de bains)

Stores occultants électriques pour les cabines du pont inférieur (hors salles de bains et espace équipage)

Taquets d’amarrage arrière supplémentaires (paire)

Prédisposition pour une table à l’avant

Protection en acier inoxydable pour les taquets latéraux

Plan de cuisson de la cuisine en marbre – différent de la version standard

Variateur d’intensité pour l’éclairage (dans certaines zones)

Mobilier indépendant sur le flybridge différent de la version standard

Flybridge : tablette du comptoir du meuble-bar différente de la version standard

Flybridge : gril supplémentaire pour le meuble-bar

Stores occultants électriques pour le puits de lumière de la cabine VIP

Porte-verres supplémentaires en plexiglas à l’avant

Porte-verres en plexiglas sur l’ensemble du bateau, différents de la version standard

Récepteur AIS SIMRAD NAIS500

Marbre des salles de bains différent de la version standard

Internet 5G, 4G et 3G

Nom du bateau (prédisposition) rétroéclairé à l’arrière

Pack Domotic A dans le salon et la cabine propriétaire (une télécommande avec iPad)

Pack A/V Premium zone « B »

Système de mise à l’eau sur glissière pour annexe Williams 395 / 345 Sportjet

Sellerie extérieure blanche avec surpiqûres en losanges (ton sur ton) et passepoil bleu

Système audio Premium pour les espaces extérieurs avec haut-parleurs

Système audio Premium zone « B »

Caméra vidéo thermique de vision nocturne FLIR

Cockpit : pare-vue/panneau d’intimité pour le canapé arrière (USA)

Système électrique Glendinning pour le raccordement à quai

Prédisposition pour une antenne Starlink

Système centralisé de vidange d’huile (moteurs, inverseurs et générateurs)

Moquette sur le pont principal, le pont inférieur et les cabines du pont inférieur, différente de la version standard

Système Watchit anti-échouement

Douche supplémentaire sur mât pour la plateforme arrière

Décoration intérieure Soft différente de la version standard

Certificat MAN EAPP

OPTIONS INSTALLÉES FGA

Pack Canvas

Pack d’accessoires Premium US

Pack d’accessoires Décor

 

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ

Le bateau qui est présenté sur cette page, l’est uniquement à titre d’information et n’est pas nécessairement toujours disponible à la vente et/ou à la location. Ce bateau est peut-être offert sous réserve, il faut vérifier sa disponibilité.  Ce document ou cette annonce n’est pas contractuel. Les informations sur les bateaux affichées dans les résultats ci-dessus sont présentées en toute bonne foi et, bien qu’elles soient considérées comme correctes, elles ne sont pas garanties. Ita Yachts Canada ne garantit pas et n’assume aucune responsabilité légale ou responsabilité pour l’exactitude, l’exhaustivité ou l’utilité des informations et/ou des images affichées, car elles peuvent ne pas être à jour ou encore êtres des images d’un bateau comparable. Toutes les informations sur les bateaux peuvent être modifiées sans préavis et sont sans garantie. Ce bateau est peut-être offert par un autre courtier ouvert au co-courtage (co-brokerage).

 

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