Princess 82, 2017, €3,350,000 euros à vendre

Caractéristiques :

– Coque blanche.
– Contrefort gris minuit métallisé personnalisé, incluant un toit rigide gris minuit, et une ligne de coffre ascendante gris anthracite personnalisée.
– Chaque cabine dispose de boiseries intérieures en chêne Rovere, finition satinée.
– Logement supplémentaire pour 4 membres d’équipage dans la cabine d’équipage arrière.
– Double accès par la porte de la plate-forme arrière et par des escaliers depuis les trottoirs du pont principal.
– La couchette de la cabine du capitaine a été améliorée avec un plus grand matelas double pour 2 personnes.
– Salle de bain de jour sur le côté tribord du pont principal.
– Les sols du salon et de la salle à manger sont en bois avec une moquette incrustée dans la partie arrière du salon.
– Canapés séparés dans le salon avec tables d’angle.
– Surfaces et sols des salles de bain de la tête de lit, de la cabine principale, des cabines avant, bâbord et tribord en BiancoGiola. Carrelage Karisimbi dans la salle de bain de la cabine principale. Plan de travail de la cuisine en quartz Mink 4360.
– Four Miele plus grand et amélioré.
– Grand réfrigérateur et congélateur combiné.
– Lave-vaisselle dans la cuisine (type tiroir-6 couverts).
– Tablette de service améliorée à côté de sa timonerie.
– Générateur diesel ONAN 27kW (Jan 2023 – 5370 heures).
– Deuxième générateur diesel ONAN 17kW (Jan 2023 – 2770 heures).
– Climatisation, système d’eau glacée de 153 000 BTU avec sorties dans toutes les zones d’habitation et chauffage à cycle inversé avec système de désembuage du pare-brise. Convient aux conditions tropicales (40°C).
– Système hydraulique composé d’un guindeau hydraulique et de propulseurs d’étrave et de poupe Sidepower à vitesse variable avec dispositif d’amarrage à fonction de retenue et commandes à double poste.
– Système de stabilisateur à aileron TRAC Star 7.5X avec silencieux Parker en ligne et fonction vitesse nulle ou zéro speed.
– Système 2 : Toilette se déversant dans le réservoir à eaux noires, mais pouvant aussi se déverser directement à la mer grâce à une valve en Y montée sur les lignes de décharge. Le réservoir de stockage est équipé d’une évacuation électrique par-dessus bord ainsi que d’une réserve manuelle et d’un dispositif d’évacuation à quai.
– KVH TV8 avec décodeur (dômes satellites peints pour s’harmoniser avec le hard top).
– Système WiFi 4G à bord.
– Système de sécurité Gost, caméras et suivi GPS.
– Prises multiples au lieu des prises simples standard dans tout le bateau.
– Générateur d’eau douce (190 litres/heure) avec instrumentation à distance.
– Système de direction électro-hydraulique assistée avec assistance hydraulique.
– Systèmes de contrôle électronique du moteur et du changement de vitesse.
– Joints d’arbre sans entraînement.
– 4 x batteries à usage intensif pour le démarrage du moteur.
– 6 nouvelles batteries auxiliaires au gel à usage intensif
– 2 chargeurs de batterie de 60 ampères qui chargent les deux bancs de batteries via un système de charge à commutation automatique.
– Interrupteurs principaux de batterie à distance avec interrupteur de contrôle au panneau principal.
– Éclairage LED dans tout le bateau.
– 2 prises de quai de 63 ampères.
– Déclencheur de sécurité contre les fuites à la terre, système de vérification de la polarité, disjoncteurs sur tous les circuits.
– 2 x Raymarine e165 multifonction 15.4″ écrans couleur brillants à la barre inférieure.
– 2 x écrans Raymarine e165 multifonctions 12.1″ couleurs brillantes à la barre supérieure.
– Scanner Raymarine 12kW SHD 48″ digital open array.
– AIS Raymarine.
– Version européenne des cartes de traceur.
– VHF internationale.

– Caméra d’accostage arrière.
– Toit rigide de flybridge en GRP gris minuit métallisé avec section d’ouverture électrique en tissu souple (éclairage inclus).
– Troisième poste de commande du moteur et du propulseur dans le cockpit arrière.
– Grue de flybridge avec une capacité de levage de 480 kg.
– Taud de soleil sur le pont avant.
– Taud de soleil à l’arrière du flybridge.
– Passerelle ou gangway de 3,2 m avec mains courantes automatiques et télécommande.
– Unité de bar de cockpit (comprenant une glacière à entrée supérieure, un évier et un placard pleine hauteur dans le hall inférieur).
– Lumières sous-marines de tableau arrière (4 Lumishore SMX95 blanches ou bleues).
– Système de purification d’eau de quai.
– Bar de flybridge avec machine à glaçons, évier avec barbecue en briques de lave et glacière à chargement par le haut.
– Revêtement du cockpit et du flybridge, y compris le siège de barreur Movida Met Ice avec contraste Met Macademia.
– Mousse réticulée sur les sièges du pont avant, les coussins du bain de soleil, les sièges extérieurs du cockpit et du flybridge.
– Plate-forme du tableau arrière, pont du cockpit, flybridge, escalier du flybridge, ponts latéraux et passage du pont avant en teck.
– Grande plateforme de bain arrière hydraulique hi-low permettant de déployer une annexe sans effort.
– Porte du barreur sur le pont latéral et fenêtre à ouverture électrique à bâbord.
– Ancre Delta auto-amorçante de 63kg/138lbs avec 14mm et 100m de chaîne.
– Treuil d’ancre électrique réversible avec commandes sur le pont avant, au poste de barre et sur le flybridge avec compteur de chaînes.
– Deux treuils d’amarrage de poupe électriques.
– Sièges et bain de soleil sur le pont avant.
– Lumières d’accostage à l’arrière.
– Coin salon en L sur le flybridge avec table à manger en teck. La table à manger en teck comporte une section centrale repliable qui peut être rangée pour créer deux tables plus petites.
– Sièges jumeaux en J sur le flybridge.
– Radio / MP3 avec haut-parleurs étanches.
– Couverture de pare-brise en maille blanche avec couvertures complètes de l’enceinte du flybridge.
– Machine à laver LG installée dans le mess de l’équipage avec réfrigérateur au-dessus à la place du séparateur standard.
– Meuble de style buffet avec rangement pour bouteilles et verres, réfrigérateur et machine à glaçons.
– Système audio Premium avec contrôleur numérique multifonction pour l’équipement A/V.
– Cabine d’invités avant – TV LED 28″ avec radio/DVD/lecteur MP3 Fusion MS-AV7001 avec Bluetooth.
– Télévision LED 28″ avec Radio / DVD / lecteur MP3 Fusion MS-AV700i avec Bluetooth dans la cabine d’invités tribord.
– TV LED 28″ avec Radio Fusion MS-AV700i / lecteur DVD / MP3 avec Bluetooth dans la cabine d’invités à bâbord.
– Télévision LED 22″ avec radio Fusion MS-AV700i / lecteur DVD / MP3 avec fonction Bluetooth dans les deux cabines d’équipage.
– Haut-parleurs étanches dans le cockpit avec contrôle local (relié au système du Flybridge).
– Coffres-forts de 8,3 litres dans la cabine de l’équipage, la cabine principale et les cabines VIP avant.
– Moustiquaires pour tous les hublots.
– Un total de 8 lumières sous-marines. 2 à bâbord 2 à tribord 4 à l’arrière
– Toutes les batteries ont été changées en mai 2022.
– Un grand réfrigérateur marin a été ajouté dans le placard du couloir où se trouvent les cabines.
– Pour les eaux grises, des réservoirs de 550 lt ont été ajoutés dans les cales afin de ne pas les laisser directement dans l’eau.
– Un sondeur Raymarine 2kw est installé.