Ocean Alexander 70E motor yacht 2021 $2,850,000 usd à vendre

 

 

Ita Yachts Canada propose de vous assister et de voir à vos intérêts pour l’achat de ce yacht qui est à vendre par une autre organisation. Nous serons présents lors de l’inspection et tout au long de la transaction et ce peu importe sa localisation. L’équipe d’Ita Yachts Canada se soumet au plus haut standard d’éthique.

 

CARACTÉRISTIQUES COMPLÈTES

CONSTRUCTION :

GÉNÉRALITÉS :

Résine vinylester avec mousse structurelle de qualité marine. La densité élevée permet une résistivité à haute température et un avantage particulier en matière d’isolation thermique et acoustique.
Cloison renforcée contre les collisions
Fibre de verre avec technologie de fabrication par infusion
Surface extérieure peinte avec une peinture polyuréthane Alexseal de qualité professionnelle et un apprêt à base d’époxy. Plus grande brillance et rétention des couleurs par rapport au gelcoat ou à d’autres marques de peinture. Garantie de correspondance des couleurs par Alexseal. Pas de décoloration, pas de jaunissement et un minimum d’entretien avec aucun composé annuel nécessaire sur la peinture extérieure. Pendant les 3 premières années, il suffit d’utiliser de l’eau et du savon (caractéristique standard unique de l’OA, et non un supplément optionnel comme les concurrents).
2″ elliptique 37 4L Mains courantes et chandeliers en acier inoxydable, pont principal. 1-1/2″ sur FB. La forme elliptique s’adapte mieux à la préhension humaine que les rails ronds traditionnels. Offre une plus grande force de préhension pour la sécurité et le confort (caractéristique unique d’OA)
Toute la quincaillerie extérieure doit être en acier inoxydable 316 ou conforme aux exigences du fabricant
Ocean Alexander utilise diverses techniques pour réduire les bruits et les vibrations. L’objectif est d’offrir un environnement de navigation silencieux et confortable grâce à diverses techniques exclusives de contrôle du son et de la transmission du bruit. Certaines de ces techniques comprennent de multiples barrières d’isolation, y compris des matériaux réfléchissants, des matériaux absorbants, des matériaux amortissants, des poches d’air et des supports d’isolation flexibles.

En fin de compte, les niveaux de vibration et de bruit sont les meilleurs de l’industrie et correspondent parfois à 1/2 ou 1/10 des niveaux de bruit SO-6954 (caractéristique unique de l’OA)
Cloisons étanches aux intempéries avec isolation acoustique et thermique supplémentaire
Poutre en aluminium de qualité marine. Elle offre une plus grande rigidité, réduit les mouvements et les bruits « abrasifs » en cours de route. Permet également d’obtenir l’une des plus grandes surfaces vitrées ininterrompues de l’industrie. (Caractéristique unique d’OA)

COQUE / FOND DE COQUE :

Rub rail avec insert en acier inoxydable
Trois couches d’apprêt Pettit, une couche de barrière époxydique haute résistance et trois couches de peinture de fond autopolissante Pettit (Caractéristique unique d’OA, en option sur les concurrents)
Raccords de coque en bronze

PONT / PILOTHOUSE :

Coffre à chaîne à l’avant avec accès à charnières
Échelle de bain amovible
Ponts en fibre de verre antidérapante blanche
Portes d’embarquement à bâbord et à tribord
Trappe de ventilation à l’avant, en haut du coffre Escalier en fibre de verre à l’arrière. coffre
Escalier en fibre de verre du pont au flybridge
Plate-forme de bain en fibre de verre
Hard-top en composite avec support de poutre en aluminium (caractéristique standard OA, souvent une option compétitive de 100 000 $)

MÉCANIQUE :

MOTEURS PRINCIPAUX :

Deux moteurs Volvo IPS1350 avec garantie Volvo Penta de 24 mois. Trois postes de commande : FB, PH, et station d’amarrage à tribord avec instrumentation complète du moteur
Commandes électroniques du moteur à PH et FB, et station d’amarrage arrière à tribord

GENERATEURS :

2 groupes électrogènes Kohler de 24 KW avec garantie de 5 ans
Générateur monté et installé de manière résiliente avec écran acoustique et amortisseur de vibrations (caractéristique unique de l’OA)
Échappements du générateur avec séparateur carburant/eau et gaz/eau
Échappements du générateur de type goutte d’eau selon « Centek », « Marine Exhaust Co. » ou équivalents. Réduit le bruit et les vibrations

WINDLASS / MOORING :

Classe de vent électrique, RC12
Treuils électriques verticaux à câble sur le pont arrière
Ancre 88 Ibs. avec 150ft de chaîne d’ancre (3/8° HT) et stoppeur de chaîne
Compteur de chaîne

AUTRES :

Volvo Penta Interceptor Electronic Vessel Control with/automatic Trim Assist for fully automatic ride control
Rails en acier inoxydable sur les côtés des moteurs
Système d’extincteur avec fonction d’arrêt du moteur
Ventilateurs Detta-T® réglables et contrôlés manuellement pour l’échappement des moteurs situés sur la superstructure au lieu du côté de la coque.
Ventilateurs d’admission / d’échappement avec désembuage pour éliminer l’humidité du flux d’air d’admission afin de rester sec dans les locaux techniques
Essuie-glaces et lave-glaces à pantographe avec fonction intermittente
Klaxon à air Kahlenberg à usage intensif
Sièges de barre mécanique Stidd dans le F/B
Siège de barre mécanique Stidd dans le Pilothouse
Porte à pantographe sur bâbord et porte de salon électrique
Plate-forme de bain personnalisée en fibre de verre avec pont en teck et élévateur hydraulique en acier inoxydable 316L d’une capacité de 1500lbs actionné à distance

PLOMBERIE :

SYSTEME D’EAU DOUCE :

Réservoir d’eau en acier inoxydable
Lavage à l’eau douce, à l’avant et à l’étrave
Raccordement d’eau à quai
Un chauffe-eau à haut rendement de 28 galions avec isolation en fibre de verre haute densité

CALE / VIDANGE :

Douche 24V Pompes de vidange
Compartiment moteur éclairé
Pompe de cale automatique – avec interrupteurs manuels et automatiques incluant des alarmes de niveau d’eau élevé
Cale éclairée (Caractéristique OA unique)
Système d’évacuation commun pour l’évier du bar, la douche, la cale et le pont extérieur

SYSTÈME DE CARBURANT :

Réservoir de carburant en aluminium avec jauges de niveau et testé selon les normes internationales 33CFR 510(a) avec système d’alarme de niveau de carburant élevé et bas
Remplissage des réservoirs de carburant sur les deux côtés. (Contrairement à d’autres bateaux où le ravitaillement n’est possible que d’un seul côté. Cette caractéristique unique de l’OA permet un remplissage simultané et plus rapide et évite de devoir déplacer le bateau pour compléter le remplissage)

ELECTRICAL :

PACKAGE NAVIGATION

(Standard par rapport aux options des concurrents, économie de plus de 100 000 $) :
Garmin 8600 Series Black Box avec écrans 17° [Deux écrans – poste inférieur, Deux écrans – poste supérieur)
Garmin GRID remote input device to Stidd Helm (FB and PH)
Garmin 120W open array fantom radar
Garmin Autopilot GHP Reactor
Card Reader
Garmin VHF at Heim (F8 and PH)
Garmin AIS with NMEA GPS
Garmin Sonar Module with Transducer
Garmin Marine Camera (2x engine room. 3x aft deck) KVVC (2 fois la salle des machines, 3 fois le pont arrière) KVVC (2 fois la salle des machines, 3 fois le pont arrière) KVC (2 fois la salle des machines) KVC (2 fois le pont arrière), 3x pont arrière)
KVH TracVision HD7 avec récepteurs DIRECTV
Compas Ritchie 5″

SYSTÈME CA/CC :

Prises AC 120V
Panneaux de distribution AC avec disjoncteurs magnétiques hydrauliques télécommandés
Panneaux de distribution DC avec disjoncteurs programmables électroniquement

Panneaux de distribution CC avec disjoncteurs programmables électroniquement
Batteries AGM avec température de fonctionnement de -15C à 40C et faible taux d’autodécharge de 3% par mois
Commutateur du système de mise en parallèle des batteries entre le service et le moteur
Commutateurs des batteries de service
Commutateurs d’isolation des batteries du moteur avec mise en parallèle
Commutateurs d’isolation des batteries du générateur avec mise en parallèle
Prises de courant alternatif GFI(120V) Dans les zones potentiellement « humides ». En outre, l’ensemble du bateau est doublement protégé par le système ELC ! brasseurs octuplex. (OA est le seul dans l’industrie à fournir une double protection GFCI et ELC)
Prise de courant de quai au tableau arrière avec câble principal de 80 pieds et transformateur Iso-Boost 100A (OA est le seul à en faire un standard, en option pour nettoyer et amplifier le courant de quai douteux afin de mieux protéger l’équipement sensible à bord)
Prise de courant de quai avant, prise et cordon de 50 pouces
Système de contrôle électrique du réseau NMEA 2000 Octoplex. Basé sur la technologie aérospatiale pour l’activation à distance, le contrôle et le rapport d’état des disjoncteurs CA et CC. Surveille les sources d’alimentation (CA et CC) pour détecter les anomalies de tension, de fréquence et d’ampérage et fournit des alertes visuelles et sonores. Fonctionnalité améliorée des disjoncteurs avec indication à vide et informations sur l’utilisation grâce à un écran tactile reconfigurable par l’utilisateur. Le contrôle configurable des pannes par délestage automatique est inclus, ce qui permet à l’équipement désigné (par exemple, les systèmes de navigation et autres systèmes essentiels) de rester sous tension tout en mettant automatiquement les autres systèmes hors tension.

L’appareil détecte les anomalies de fréquence et d’ampérage et émet des alertes visuelles et sonores. Il comprend une fonctionnalité améliorée des disjoncteurs avec indication de l’absence de charge et des informations sur l’utilisation grâce à un écran tactile reconfigurable par l’utilisateur. Le contrôle configurable des pannes par délestage automatique est inclus, ce qui permet à l’équipement désigné (par exemple, les systèmes de navigation et autres systèmes essentiels) de rester sous tension tout en éteignant automatiquement les autres systèmes. Le système Octoplex NMEA 2000 surveille les portes d’accès principales, le niveau des réservoirs, le niveau de la cale et le courant, la tension et la température des batteries. (Caractéristique unique OA standard, pas de supplément optionnel chez les concurrents)

CHARGEURS DE BATTERIES :

60 AMP pour la banque domestique
30 AMP pour le moteur
30 AMP pour le propulseur d’étrave avec option

SYSTÈME DE LIAISON :

Les systèmes de liaison et de mise à la terre du navire doivent comprendre des bandes de cuivre fixées à la coque et courant sur toute la longueur du navire parallèlement à la ligne médiane. Les moteurs, les générateurs, les traversées de coques métalliques, les crépines et les corps de pompes doivent être connectés à la bande de liaison.

ÉCLAIRAGE :

Éclairage LED 24V (température de couleur spécialement réglée pour l’Ocean Alexander)

CLIMATISATION :

Tous les systèmes Dometic sont conçus pour les « climats tropicaux extrêmes » avec un cycle inversé pour un fonctionnement jusqu’à une température de l’eau de 40°F (équipement standard OA, et non un supplément optionnel comme les concurrents)
Le type de réfrigérant est accepté dans le monde entier dans le cadre des protocoles de Montréal

Dans la mesure du possible, la climatisation sort par des panneaux de plafond fabriqués sur mesure et dissimulés à la vue. Les conduits de la climatisation sont raccourcis, ce qui améliore l’efficacité et la vitesse de refroidissement de plus de 20 %, et réduit le niveau de bruit de plus de 7 dB (conception inspirée de l’OAT 20)

AUTRES :

Interrupteurs et prises de courant Vimar étiquetés
Rangement sur mesure dans la cambuse
Espace de rangement surdimensionné à l’avant sous le bain de soleil

LOGEMENTS/INTERIEURS

SALON :

Meubles de salon et canapé Evan K Marshall sur mesure. Le canapé comprend des tiroirs dissimulés pour une utilisation intelligente de l’espace et un meilleur rangement
Panneaux de plafond amovibles
Panneaux et armoires en bois
Fenêtres agrandies dans le salon grâce à une solution technique personnalisée permettant d’obtenir la plus grande surface vitrée de l’industrie. La sortie de la climatisation est intégrée (si possible) au plafond, ce qui offre une vue dégagée sur l’extérieur.

GALERIE :

Les panneaux de bois et les armoires avec des portes à fermeture positive permettent de contenir les objets stockés pendant la navigation
Armoires de rangement avec tiroirs en bois massif à queue d’aronde
Évier Franke avec robinet extractible Franke
Réfrigérateur Fisher Paykel
Micro-ondes Jenn-Air 30″
Table de cuisson électrique à induction Jenn-Air 30″
Élimination des déchets Whirlpool
Four électrique à convection Jenn-Air 30°
Lave-vaisselle Bosch
Compacteur de déchets Jenn-Air 15″

CABINE PRINCIPALE :

Lit king-size avec tête de lit capitonnée
Deux tables de nuit
Chaise longue à bâbord avec vanité
Salle d’eau privée avec cabine de douche
Coffre-fort dans la cabine principale
Penderie pleine hauteur doublée de cèdre avec éclairage automatique « Fenêtres agrandies grâce à une solution technique personnalisée incorporant des poutres en composite et une technique de construction en « verre sandwich » provenant de navires classés », permettant une visibilité 38% plus grande et une lumière entrante

ETAGE VIP A L’AVANT :

Couchette avant Certerline
Linge de lit personnalisé
Tables de nuit
Accès privé à la salle d’eau et à la douche attenantes
Trappe de pavillon
Deux casiers suspendus

ETAGE D’OCCASION AVANT

Comprend deux larges couchettes simples qui peuvent coulisser ensemble pour former un lit queen
Table de nuit intérieure lorsque les lits sont en configuration « queen »
Grand casier suspendu
Accès à la salle d’eau de jour par une porte privée

ETAGE D’OCCASION AVANT

Deux lits superposés
Linge de lit personnalisé
Deux tables de nuit
Casier suspendu

TÊTES :

Robinets HansGrohe pour l’évier et la douche
Douche en fibre de verre avec porte en verre d’un seul tenant. La conception de la cabine de douche d’une seule pièce sans soudure, à la pointe de l’industrie, offre une protection à long terme contre l’humidité et l’intrusion d’eau derrière les panneaux de douche, ce qui peut entraîner des odeurs nauséabondes et des dommages causés par l’eau.
Système de toilettes Tecma sur l’ensemble du site

DÉCORATION INTÉRIEURE :

Evan Marshall a conçu l’intérieur du poste de pilotage et des cabines d’exposition avec du bois et des tissus de créateurs assortis. Ergonomie conçue et aménagée pour améliorer l’expérience et les performances du pilote
Boiseries et armoires teintées
Poignées de porte européennes
Quincaillerie en acier inoxydable
Vernis satiné pour les intérieurs
Tiroirs et placards à fermeture positive
Murs recouverts de tissu
Casiers suspendus surdimensionnés
Lave-linge/sèche-linge européens
Extraction d’air dans chaque tête

EXTERIEUR :

Toit rigide avec échelle 5/5 personnalisée
Fenêtres toutes fixes et affleurantes
Venturi
Panneau d’ouverture à bascule, du pont au poste de pilotage
Porte de salon coulissante électrique en acier inoxydable avec rideau lumineux de sécurité qui détecte les obstructions. Comprend également une commande « coup de pied » permettant de l’actionner lorsque les deux mains sont occupées par des plateaux repas ou d’autres objets.
La plus grande surface de flybridge de sa catégorie grâce à la conception « cab-fwd » de l’Ocean Alexander, le poste de pilotage du flybridge est déplacé vers l’avant pour permettre une meilleure visibilité et allonger la surface totale du flybridge disponible pour les divertissements.
Pont antidérapant sur l’ensemble du bateau
Tables en teck à l’arrière du pont/FB/bow
Portes d’embarquement sur les côtés bâbord et std.
Logo OA rétroéclairé

TURN KEY (Caractéristique unique OA standard) :

Défenses, amarres, kit de fusées éclairantes, extincteurs, cloche, kit de premiers secours
2 jeux de draps sur toutes les couchettes avec oreillers et serviettes
Vaisselle pour 8 personnes comprenant assiettes plates, bols à soupe, salières et poivrières

Couverts pour 8 personnes, y compris couteau à steak, couteau à dîner, fourchette, cuillère et cuillère à dessert, cuillères et fourchettes de service
Serviettes de table, verres à eau et verres à vin
Ustensiles de cuisine, casseroles, grille-pain, couteaux de chef, planches à découper, machine à café, fer à repasser

SUPPORT DU NAVIRE (caractéristique unique OA standard) :

Orientation : Avant la livraison, le propriétaire et/ou le capitaine reçoivent une orientation à quai sur le fonctionnement des systèmes du navire par le personnel d’Ocean Alexander.
Assistance à la clientèle : Le service clientèle d’OA est disponible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour aider le propriétaire et l’équipage.

OPTIONS DE DÉCORATION EXTÉRIEURE/INTÉRIEURE INCLUSES :

SÉLECTION DE BOIS INTERIEURS :

Chêne satiné lavé blanc

SCHEMA DE COULEURS DES TISSUS

Chrome

SCHEMA DE COULEURS DES PIERRES :

Clair

Autre

Quartiers d’équipage avec couchette dédiée et salle d’eau avec toilettes électriques
Plancher Cambria dans les salles d’eau au lieu de l’Amtico
Couchettes d’invités coulissantes à tribord, convertissant deux lits simples en un lit queen avec une table de nuit cachée supplémentaire
Plancher chauffant de la salle d’eau principale
Purificateur d’eau Seagull pour l’évier de la cuisine et les machines à glaçons (lauréat du prix du design ADEX avec filtration jusqu’à 0,1 micron et certification microbiologique EPA). 1 micron et certification EPA pour la purification microbiologique)

OPTIONS MECANIQUES/ELECTRIQUES :

Ensemble de stabilisateurs hydrauliques « Zero Speed »
Technologie de stabilisateurs Sidepower Vector Fin – lauréat du prix DAME 2013
Ailerons Curve brevetés avec 50% de résistance en moins que les formes d’ailerons traditionnelles
Stabilisation de la plage de vitesse Any/Zeia
2ème générateur Kohler 24 KW
Positionnement dynamique Volvo IPS avec Joystick
Comprend un Joystick 37 stations
Échappement Clear Wake
Coupe-fil intégré

« Vitesse des hélices » sur les hélices
Pilotage par joystick En plus de l’accostage
Commande du propulseur d’étrave de la troisième station (si le propulseur d’étrave optionnel est choisi)

Ensemble d’onduleurs

Transformer le chargeur 60AMP en onduleur/chargeur (3000W/70AMP)
Contrôleur programmable Blue-Power à fonctions complètes

Système audio/vidéo Sonos :

Le système Sonos 5 zones permet de diffuser de la musique en continu et un son stéréo dans les zones équipées d’un téléviseur.
Comprend les zones suivantes : Salon, FB, FB arrière, cuisine, cockpit arrière et zone des sièges de proue
Comprend Apple TV dans le salon, MSR, VIP, cabines de quête à bâbord et à tribord
Comprend les équipements suivants Installé en usine
MSR 32″ LED TV avec DVD, récepteur satellite, système d’amplification avec Subwoofer et capacité de streaming musical
Salon 50″ LED TV avec DVD, récepteur satellite, système d’amplification avec Subwoofer et capacité de streaming musical Salon 50″ LED TV avec DVD, récepteur satellite, Système d’amplification avec subwoofer et capacité de streaming musical
VIP TV LED 28″ avec récepteur satellite
Starboard TV LED 28″ avec récepteur satellite
Port TV LED 19″ avec récepteur satellite
Caméra de vision nocturne (FLIR) pour vision thermique et faible luminosité

Dometic Deluxe package

inclut un serpentin de chauffage pour l’ensemble du système de climatisation pour un fonctionnement dans une eau à moins de 40°F
Purificateur d’air primé IBEX (réduction de 99% des gaz COV/moisissures/bactéries, /)
Dessalinisateur Sea Recovery 450G/Jour
Climatisation FB 24,000 BTU
Propulseur d’étrave électrique à vitesse variable. Livré avec commande aux postes inférieur et supérieur

Chaîne de 200 pieds (amélioration par rapport à 150 pieds) + Ancre Ultra (conception brevetée avec 400% de puissance de retenue en plus)
Amélioration (4x) des moniteurs de 17″ à 24″
Siège de pilotage électrique (chacun) En lieu et place du siège mécanique standard. Non recommandé pour une installation à l’extérieur
Intranet à bord, piloté par un routeur WI-FI de qualité commerciale compatible avec une carte SIM 4G, permettant une connexion Internet 4G DS externe et/ou une connexion intranet interne via le pad fourni aux systèmes de surveillance Garmin et aux autres applications de l’équipement à bord.
GulfCoast Fuel polishing system based on US Military Abrahams-M1 Tank design
Dockside water filtration to eliminate taste & odors from Marina water supply

Exterior Options

Flybridge rear seating with custom hi-low table convertible to sunpad T
Teak Decking Package :
(1) Pont principal (du pont arrière à la première marche au milieu du bateau)
(2) marches du pont arrière au flybridge
(3) Teck de la marche de bain
(4) Marches de la marche de bain au pont arrière
Eclairage sous-marin LED à haut rendement (trois à l’étrave, deux de chaque côté du capitaine)
Armoire en fibre de verre personnalisée sur le pont arrière avec évier et réfrigérateur / machine à glaçons
Flybridge : Taud manuel avec mâts en acier inoxydable personnalisés et tissu en maille de qualité marine, avec rangement intégré pour les mâts.
Toile de protection extérieure personnalisée, pare-brise en maille et écrans en maille ajoutés à tous les hublots d’ouverture dans tout le navire
Projecteur ACR (1 million de pics de puissance) et projecteurs encastrés à l’arrière sur l’arceau radar et le cockpit arrière

Paquet de pièces détachées : Comprend : Pompe à oxygène, lumière LED. Crayon en zinc, filtre moteur/générateur, balais d’essuie-glace, peinture de retouche, fusibles, kit de pièces de rechange du fabricant du moteur, kit de pièces de rechange du fabricant du générateur, disjoncteurs, boîte de pompe de puisard, interrupteur à flotteur, vérin à gaz hydraulique, prise Vimar, prise GF, interrupteur Vimar, placage en bois}.
Flip Open Hatch for Aft deck to FB
Flybridge Wet bar with sink and refrigerator/icemaker
S/S transom gates from aft deck to swim step

Additional Information:

En plus de la longue liste d’options d’Ocean Alexander, Sunny Seajay a été

équipé d’un équipement haut de gamme. Voici la liste des extras personnalisés

qui expliquent pourquoi Sunny Seajay est le meilleur Ocean Alexander 70′ sur l’eau

.ElectroSea – Clearline Marine Growth Prevention System
Système de climatisation dédié à la salle des machines
Double Raycor Fuel Separator/Filters sur les deux moteurs principaux
Double Raycor Fuel Separator/Filters sur les deux générateurs
Prise de quai avant avec cordon de 40 pieds
Lien d’interconnexion permettant de relier le cordon de la prise de quai avant au cordon de la prise de quai arrière lorsqu’une longueur supplémentaire est nécessaire
Répartiteur personnalisé de 100 ampères en 2 x 50 ampères lorsque seul un service de 50 ampères est disponible
Système de stabilisation active du yacht à vitesse zéro hydraulique avec générateur de 23 kW Volvo IPS Dynamic Dynamic. Générateur 23kW
Système de positionnement dynamique Volvo IPS
Nouvelle conception et mise en œuvre de la virure d’étrave qui élimine 80 % des embruns sur les ponts, avec une augmentation correspondante de la vitesse du bateau
Système FLIR

Système de polissage du carburant
Dessalinisateur Sea Recovery amélioré à une capacité de 1800 gallons par jour
Système d’amarrage à distance Dockmate
Connexions d’eau de ville à l’avant et à l’arrière
Tiroirs de réfrigérateur et de congélateur ajoutés au salon en face de la cuisine
Purificateur d’eau Seagull pour l’évier de la cuisine et les machines à glaçons
Filtration de l’eau à quai pour éliminer le goût et les odeurs de l’eau de la marina pompe à eau de secours 24V
Chauffe-eau de secours sans réservoir
Plancher chauffant de la salle de bain principale
Couvercles de toilettes Tecma à fermeture douce
Climatisation du flybridge
Fauteuil de barreur Stidd supplémentaire dans le poste de pilotage
Fauteuil de barreur Stidd supplémentaire sur le flybridge
Deuxième poste de radio VHF, en miroir sur le poste de barre du flybridge, Deuxième poste de radio VHF, en miroir au poste de pilotage du flybridge
Système de commutation OctoPlex interfacé et opérationnel sur les écrans Garmin
Système FLIR stabilisé et amélioré
Système de communication par satellite Star Link
Contrôleur automatique de corne de brume Kahlenberg dans le poste de pilotage et sur le flybridge
Moniteurs TV/Internet individuels dans chaque cabine
Housses de sièges et de coussins en toile sur mesure dans toute la cabine
Pare-soleil électriques dans le poste de pilotage, le salon principal et la cabine de pilotage principale, et la cabine principale
Fermeture StrataGlass personnalisée avec ouvertures à glissière sur le flybridge
Mains courantes de sécurité en acier inoxydable ajoutées aux points d’appui logiques partout
Escaliers d’embarquement pliables et stockables
Protège-griffes en acier inoxydable personnalisés installés près des principaux taquets d’ancrage et
d’amarrage
2 radeaux de sauvetage 8 places Viking Rescue-Me dans des supports
en acier inoxydable personnalisés
Cale de fond de cale intégrée personnalisée pour soutenir les bacs de pièces de rechange

Toutes les batteries sont remplacées en mai 2023
Stock important de pièces détachées