OFF MARKET (PRÉSENTEMENT RETIRÉ DE LA VENTE)
Horizon FD92 2021 $6,495,000 usd à vendre
Premier modèle à trois ponts de la série FD, le FD92 satisfait le propriétaire qui souhaite à la fois un salon fermé et un flybridge ouvert. Ce yacht de cinq cabines offre un master sur le pont et quatre cabines supplémentaires sur le pont inférieur, ainsi que des quartiers d’équipage pour quatre personnes. Le pont supérieur est équipé d’un gouvernail, de sièges et d’un petit bar, tandis qu’un jacuzzi pour six personnes, des sièges, des bains de soleil et un réfrigérateur/crémaillère constituent l’espace de détente sur le pont avant. Le FD92 dispose d’un club de plage entièrement équipé et d’une plateforme de baignade Hi/Lo avec un escalier « transformateur » pour faciliter l’accès à l’eau.
Principales caractéristiques et améliorations :
- Entretien des moteurs principaux effectué en 4/2024
- Entretien des 3000 heures des deux générateurs effectué en 4/2024
- Travaux de fond au chantier naval de Fairhaven terminés le 8/2024
- Entretien complet du convertisseur de puissance effectué le 11/2024
Cet Horizon FD92 est situé en Floride, veuillez nous contacter au 514-521-1221 pour tous les détails concernant ce megayacht Horizon FD92, notre bureau est situé en banlieue de Montréal.
Cliquez ici pour une visite virtuelle de la coque 19 du Horizon FD92 (pas celui-ci).
Dimensions du bateau:
Longueur hors-tout : 93 pi
Longueur à la ligne de flottaison : 80 pi 10 po
Largeur : 23 pi 3 po
Tirant d’eau maximum : 6 pi
Poids
Poids à sec : 235890 lb
Vitesse de croisière
Vitesse de croisière : 16 nœuds à tr/min
Vitesse de la coque : 21 nœuds en tours/minute
Réservoirs
Carburant : (3480 gal)
Eau douce : (600 gal)
Réservoir de stockage : (200 gal)
Hébergement
Cabines invités : 5
Cabines d’équipage : 4
Toilettes invités : 7
Autre
Forme de la coque : Semi Déplacement
MOTEURS :
CAT C32A (moteur 1)
Type de moteur : Inboard
Type de carburant : Diesel
Heures de service du moteur : 1864
Puissance : 1900 hp
CAT C32A (moteur 2)
Type de moteur : Inboard
Type de carburant : Diesel
Heures de service du moteur : 1864
Puissance : 1900 hp
Ita Yachts Canada propose de vous assister et de voir à vos intérêts pour l’achat de ce yacht qui est à vendre par une autre organisation. Nous serons présents lors de l’inspection et tout au long de la transaction et ce peu importe sa localisation. L’équipe d’Ita Yachts Canada se soumet au plus haut standard d’éthique.
Mises à niveau et améliorations
- Mise à niveau des moteurs Caterpillar standard de 1136HP à 1900HP
- Passage des générateurs de 27 kW et 29 kW à des générateurs de 40 kW
- Stabilisateur ABT Zero Speed amélioré (370J16X)
- Ajout de l’équipement du flybridge, du système de direction, de l’électronique et de l’arceau.
- Extension de la coque de 3 pieds (extension du salon et de la salle de séjour)
- Convertisseur de fréquence ASEA 50KVA avec transfert sans soudure
- Système de traitement des déchets sanitaires Headhunter
- Compresseur de plongée (Bauer Junior II)
- Ajout d’un système d’eau libre 2000gal par jour
- Ajout de portes sur le pont principal (du pont arrière aux passerelles)
- Amélioration de la capacité de la plate-forme de baignade, qui passe de 1 500 à 2 500 livres.
- Amélioration de la capacité de la grue de pont (Davit) de 1500lbs à 2500lbs
- Ajout d’un transformateur à la plate-forme de baignade (utilisé comme échelle sous-marine) pour une passerelle plus haute.
- Pare-soleil Fordeck (amovible)
- Bar de pont arrière sur mesure, armoire de rangement et mini barAjout d’une tête de lit dans le salon de bronzage
- Électronique améliorée par rapport à l’électronique standard
- Entretien du moteur principal effectué en 4/2024
- Garantie CAT Platinum Plus avec nombre d’heures illimité
- Générateur 3000 entretien terminé 4/2024
- Entretien complet du convertisseur de puissance effectué le 11/2024
- 3000 gpd Spot Zero
- Tous les filtres à air UV Breathe Easy avec filtre à charbon
- Eau chaude instantanée pour le spa
- Entièrement détaillé 6/2022
- Teck poncé et scellé 5/2022
- Les accessoires ont été réglés au LMC 3/2022
- Pièces de rechange pour chaque système critique
- Toutes nouvelles housses Sunbrella marines
- Brise-soleil marine plus récents
- Canapé et ottoman du salon rechapés
- Ottomane du salon retapissé
- Nouvelles pompes d’eau douce
- Remplacement des conduites hydrauliques de la plate-forme de bain 8/2024
Coque et structure principale
- Niveau FB du pont supérieur (selon l’agencement, avec arceau radar sur mesure et équipement NAV pour le troisième poste)
- Radio marine VHF 315 (2x@ P/H)
- GPSMAP® 8612 MFD Écran multifonction 12 » (2x@ F/B)
- Combiné filaire GHS11 (2x@ F/B)
- Haut-parleur actif (VHF 315/315i) (2x@ F/B) avec câble de rallonge pour microphone de poing selon les besoins
- Unité de commande du pilote automatique GHC 20 (1x@ F/B)
- Afficheur numérique d’instruments de marine GMI 20 2x @ P/H, 2x @ F/B
- Rallonges de 3 pieds comprenant 3′-0 » pour la coque, le rouf (pour un plus grand salon), le skylounge (pour un plus grand poste de pilotage), et la zone F/B du trideck (plus longue).
- Application d’un matériau en fibre/résine et d’un noyau sandwich homologués ABS/DNV.
- Finition en gelcoat blanc pour la coque au-dessus de la ligne de flottaison, les ponts extérieurs et le mobilier.
- Coque monobloc en stratifié SCRIMP avec skeg profond et poutres longitudinales.
- La coque, le pont et la superstructure sont construits avec le procédé SCRIMP sous licence pour une meilleure résistance et un poids réduit.
- Fond de coque en mousse haute densité
- Flancs, pont et superstructure de la coque avec âme en mousse Divinycell haute densité ou équivalente
- Longerons avec carottage en mousse haute densité
- Les composants structurels intérieurs sont tous correctement collés à la coque.
- Structure solide de la cloison d’abordage pour plus de sécurité
- Peinture de fond antisalissure internationale avec traitement anti-osmose
- Peinture métallique Prop Speed/PropGold pour les appendices sous-marins
- Tunnels pour réduire le tirant d’eau
- Étrave perforante haute performance (HPPB) avec plaques de protection en acier inoxydable
Pont extérieur et équipement
- Porte coupe-vent de chaque côté du pont arrière donnant accès à chaque passerelle latérale
- Maxwell (2) cabestans électriques à corde (VC2500) sur le pont arrière
- Nom de bateau LED à bâbord, à tribord et à l’arrière
- Compteur de chaînes x4
- Capacité de la plateforme de baignade augmentée à 2500lbs.
- Escalier d’embarquement latéral (MARQUIPT 7-STEP) avec meuble de rangement
- Évier à l’avant de la passerelle bâbord sur le pont principal
- Armoire entre le canapé avant et le bain de soleil pour un rangement supplémentaire, plus un réfrigérateur à tiroir et un congélateur combiné avec une machine à café sous le comptoir.
- Pare-soleil sur le pont avant, de la fenêtre PH à la lucarne du capitaine, sans couvrir le bain de soleil avant.
- Télévision électrique 43 » 4K rabattable sur le pont arrière
- Sous l’escalier du pont arrière, mini bar personnalisé avec évier et réfrigérateur
- Rangement peu profond sous le comptoir arrière pour les piquets de pont, les produits de nettoyage, etc.
- Deux hublots ouvrants, l’un dans la salle des maîtres à tribord et l’autre dans la salle d’eau des maîtres.
- Hublot ouvrant dans la cuisine
- Quatre prises pour les mains courantes amovibles sur la plate-forme de bain
- Pont avant : 2 lampes secrètes escamotables
- Jacuzzi (avec élément chauffant en ligne) sur le pont avant du bateau
- Protection contre les éclaboussures pour le jacuzzi
- Minibar en PRFV et meuble de rangement pleine hauteur sur mesure
- Rangement complet pour les produits de nettoyage du bateau
- Tabourets de bar en acier inoxydable avec dossier à mi-hauteur du dossier (x4)
- Marches encastrées à l’arrière du tableau arrière pour passer de la plate-forme de baignade au club de plage
- Ajout d’un transformateur pour utiliser la passerelle
- Coussin de remplissage pour transformer le canapé du club de plage en lit
- Pont arrière en teck, plate-forme de baignade en teck, marches en teck vers la plate-forme de baignade et marches vers le pont supérieur. Antidérapant pour le reste
- Rail de couronnement en FRP
- Treuil d’ancre hydraulique vertical Maxwell VWC3500 (x2) /f interrupteurs à pied locaux et télécommande
- Chaîne d’ancre de 300 pieds à haute résistance de 1{2 » (x2)
- Ancre S/S 100Kg (x2)
- Rouleaux en acier inoxydable et stoppeur de chaîne
- Taquets et chaumards robustes en inox 316 avec rouleaux
- Aussière d’angle sur le pont arrière (x2)
- Bulwarks avec lampes de courtoisie encastrées
- Portes latérales de pavois (x2) sur le pont arrière pour l’embarquement
- Système de lavage de la chaîne d’ancre à l’eau douce et à l’eau de mer par commande manuelle
- Main courante de 1-3/4« avec chandelles en acier inoxydable de 1-1/2 » et câble en acier sur tout le bateau.
- Mât de pavillon en acier inoxydable à l’avant
- Lignes standard et défenses Polyform F-7 (x6)
- Pont portugais avec canapés-lits selon plan
- Coussin de bain de soleil sur le pont avant avec porte-boissons
- Fenêtres sans cadre, verre trempé laminé clair Low-E pour le pare-brise
- Vitres sans cadre, verre feuilleté trempé teinté pour les vitres latérales
- Escalier du pont arrière à la plate-forme de bain avec portes et mains courantes en inox
- Porte d’entrée du salon coulissante en inox, autobloquante
- Porte d’entrée latérale du rouf (x2), une porte coulissante à tribord, et une porte coulissante à l’arrière du rouf.
- Table à manger sur le pont arrière
- Escalier intégré du pont arrière au pont supérieur
- Plate-forme de bain hydraulique Hi/Lo avec fonction d’élévateur d’annexe jusqu’à 2500 lbs.
- Deux taquets d’amarrage sur la plateforme de bain Hi/Lo
- Crochets à bateau (x2) (livrés en vrac)
- Douche encastrée avec eau chaude et froide au-dessus de la plate-forme de bain
- Une échelle de bain extractible
- Rail de frottement autour des côtés de la coque
- Eclairage extérieur des marches par LED
- Rails d’angle amovibles sur la plate-forme de bain
Club de plage (section arrière)
- Porte hydraulique avec porte pantographe au milieu
- Canapé avec table
- Bar avec tabourets de bar en inox, évier, réfrigérateur et machine à glaçons
Salon et pont arrière
- BBQ au propane (caché) / BBQ électrique (caché)
- Panneaux d’écoutille du salon x2
- Toilette de jour au salon de pont
- Grue standard améliorée de ES1500 à ES2500
- Pare-soleil dans les coins les plus à l’arrière du pont, conformément au dessin proposé
- Sièges en L et petite table sur le pont des embarcations à l’arrière
- Filet noir devant les pare-brise du poste de pilotage
- Congélateur supplémentaire sous le comptoir dans l’escalier menant du pont des bateaux au pont avant
- Poste de pilotage avec tableau de bord en fibre de carbone (comme le poste principal)
- Sièges en L avec table selon le plan
- Bar sur mesure à deux niveaux avec tabourets de bar en inox, évier, réfrigérateur et machine à glaçons sur le pont du bateau
- Porte coulissante vers le pont des bateaux avec serrure automatique
Pont des bateaux et pont avant
- Pont supérieur antidérapant
- Jacuzzi sur le pont avant avec chauffage et chaises longues (x3)
- Housses d’équipement en toile Sunbrella pour les meubles du pont supérieur, le siège du pont arrière, le pare-brise, les coussins du pont avant et le siège
- Comptoirs et tablettes en marbre
- Mains courantes en acier inoxydable autour de l’armoire extérieure en FRP
- Un barbecue de 24 pouces dans une armoire personnalisée
- Drains surdimensionnés avec filtres à chaque coin du pont supérieur
- Arceau radar avec support d’antenne
- Projecteur Tokai Sunshine (x1)
- Klaxons d’air Buell chromés sur le dessus des plaques d’appui
- Mât de pavillon en acier inoxydable à l’arrière
- Bossoir hydraulique Steelhead (ES2500)
- Lumières blanches LED pour le logo Horizon sur les têtes de commande bâbord ou Glendinning électronique et côté tribord
Informations complémentaires
- Intercepteurs de tabliers compensateurs améliorés
- Entretoises principales et intermédiaires en bronze avec plaques d’appui
- Presse-étoupe d’arbre et de gouvernail avec joints sans égouttement Tides Marine ou équivalent
- Commandes de moteur ZF Mathers avec têtes de commande chromées ou
- Système de commande électronique du moteur Glendinning au poste de barre
- Deux prises de commande manuelle à distance (avec manettes des gaz, engrenages et propulseurs sur le pont arrière et une dans le poste de pilotage)
- Gouvernail en acier inoxydable avec plaques de zinc
- Système d’échappement sous-marin pour les moteurs avec silencieux à haut débit
- Tabs compensateurs Bennett ou équivalents à usage intensif avec indicateurs
- Traitement anti-bruit du système d’échappement
- Banc de travail dans la salle des machines (boîte à outils fournie par le propriétaire)
- Salle des machines conçue avec un plancher léger en nid d’abeille Tubus Bauer
- Ventilateurs du compartiment moteur
- Désembuage de la salle des machines Delta T
- Système d’alarme moteur conforme à la norme moteur pour le compresseur d’air
- Tuyau Trident ou équivalent pour le dégagement hydrostatique de l’échappement du moteur + berceau sur mesure
- Batteries de démarrage AGM 255 Ah {X4)
- Moteurs/générateurs avec chargeurs de batterie
- Batteries AGM 210 Ah (x8) pour le courant continu du navire
- 24V avec chargeurs combinés à onduleur (x2)
- Batteries d’urgence de 210 Ah (x2) au-dessus du pont principal avec chargeur de batterie indépendant (XL)
- Toutes les batteries sont fournies avec les fixations appropriées
- Interrupteur de batterie à l’épreuve de la vapeur
- Système de distribution d’énergie multiplex Octoplex
- Système de surveillance et de contrôle Maretron
Poste de pilotage et équipement de navigation
- Siège de pilotage Stidd
- Tableau de bord intégré au poste de pilotage, choix standard de bois et de cuir
- Canapé avec table
- Essuie-glaces Speich SS robustes avec système de lavage des essuie-glaces
- Commande de vitesse variable sur chaque essuie-glace
- Compas magnétique Danforth ou équivalent à la barre
- Feux de navigation LED internationaux
- Ensemble complet de jauges moteur à la barre
- Jauges électriques de carburant et de niveau d’eau
- Système de surveillance des équipements importants (pompes de cale, ventilateurs, feux de navigation)
- Système de caméras de surveillance (caméras PTZ sur le pont arrière et dans la salle des machines)
- Prise DC12V
- GPS Garmin
- Radar Garmin 72 » 12kW 72nm open array
- Écrans multifonctions Garmin 16 » (x3)
- Sondeur et détecteur de poissons Garmin
- Système de pilotage automatique Garmin
- Transducteurs de vitesse du vent, de profondeur et de température Garmin
- VHF Garmin
- AIS Garmin
Propulsion et direction des moteurs
- Moteurs : CAT C18 Acerts 1900HP (1864 heures)
- Prise télécommandée CAT sur le pont du bateau
- Générateurs améliorés (x2) 40kW , 60Hz) avec écran acoustique (Bâbord:3320.9 heures, Stbd:3697.6 heures)
- Stabilisateur ABT à vitesse zéro
- Propulseurs hydrauliques d’étrave et de poupe ABT, 45HP
- Intercepteurs de trim tab améliorés
- Stabilisateurs ABT améliorés
- Arbres S/S Aqualoy 22 HS
- Hélices 5 pales haute performance de classe S Nibral
- Entretoises principales et intermédiaires en bronze avec plaques d’appui
- Presse-étoupe d’arbre et de gouvernail avec joints sans égouttement Tides Marine ou équivalent
- Commandes de moteur ZF Mathers avec têtes de commande chromées ou système de commande de moteur électronique Glendinning au poste de barre
- Deux prises de commande manuelle à distance (avec manettes des gaz, engrenages et propulseurs sur le pont arrière et une dans le poste de pilotage)
- Système de direction assistée Hynautic ou équivalent
- Gouvernail en acier inoxydable avec plaques en zinc
- Volant personnalisé au poste de pilotage
- Système d’échappement sous-marin pour les moteurs avec silencieux à haut débit
- Tabliers compensateurs Bennett ou équivalents à usage intensif avec indicateurs
- Traitement anti-bruit du système d’échappement
- Établi dans la salle des machines (boîte à outils fournie par le propriétaire)
Salle des machines et équipement
- Salle des machines conçue avec un plancher léger en nid d’abeille Tubus Bauer
- Porte de la salle des machines isolée et résistante
- Barre d’appui en inox de chaque côté du moteur
- Plafonniers LED dans la salle des machines
- Ventilateurs du compartiment moteur
- Désembuage de la salle des machines Delta T
- La charge du moteur est répartie grâce à des supports flexibles sur le lit du moteur en acier inoxydable collé à la poutre de la coque en PRFV.
- Système d’alarme moteur conforme à la norme moteur pour le compresseur d’air
- Tuyau Trident ou équivalent pour l’échappement du moteur
- Aspirateur Dyson (x2)
- Radeaux de sauvetage Viking Cannister (Modèle#12847851) x2 avec libération hydrostatique du radeau de sauvetage + berceau sur mesure
Systèmes électriques
- 2ème radar (Modèle# GMR Fantom 54 Solid-state open array et piédestal (4 pieds/50w/72nm))
- Ecrans multifonctions 16« en P/H vers GPSMAP 8624 MFD Ecran multifonctions 24 » x3
- Moniteur Maretron vers GPSMAP 8624 MFD 24 » écran multifonction x1
- MBB300C pour la saisie des informations Maretron sur l’écran GARMIN afin de contrôler et de surveiller le système Maretron.
- Dispositif d’entrée à distance GARMIN NEW GRID 20 x1
- Télécommande GARMIN Reactor AP x1
- SAT TV (KVH TracVision HD7) + KVH TracPhone V7-IP Empty Dome (SAT phone pre-wire only) x1
- Convertisseur de fréquence ASEA 50KVA au total (peut recevoir 220V monophasé jusqu’à 480V triphasé, 50 ou 60 HZ)
- Feux d’accostage de poupe (x2)
- Feu de recherche supplémentaire
- Booster wi-fi WAVE
- Deuxième VHF identique au modèle 87209
- Lampes LED sous les moteurs
- Câblage avec code couleur pour une identification facile
- Panneau électrique principal comprenant des disjoncteurs CA et CC
- Panneau de contrôle et de disjoncteurs principaux 24 volts DC
- Panneau secondaire dans chaque zone pour la distribution électrique
- Système d’alimentation et d’éclairage de secours
- Prises de courant alternatif partout, y compris dans la salle des machines
- Protection GFI pour toutes les prises CA dans les toilettes extérieures, la cuisine et la salle des machines
- Séparateur d’échappement d’eau en fibre de verre pour le générateur
- Système de liaison par électrolyse
- Protection cathodique avec anodes en zinc pour les arbres, les montants, etc.
- Éclairage indirect sous les cantonnières dans le salon, les cabines, le skylounge et la cuisine
- Système de gradation pour les plafonniers à LED du pont arrière et du salon de bronzage
- Système de gradation pour les plafonniers à LED dans le salon, les cabines du capitaine et les cabines VIP
- Interrupteurs italiens Vimar pour le système d’éclairage
- Éclairage sous-marin (8)
Système d’alimentation principale AC/DC
Générateurs Onan (x2) 40kW (60Hz) avec écran acoustique (1520Hrs Stbd. 1510 Port) Batteries de démarrage AGM 255 Ah (x4) Moteurs/générateurs avec chargeurs de batteries Batteries AGM 210 Ah (x8) pour l’alimentation de service DC 24V du navire avec chargeurs combinés à onduleur (x2) Batteries de secours 210 Ah (x2) au-dessus du pont principal avec chargeur de batterie indépendant (XL) Toutes les batteries sont enfermées avec les fixations appropriées Interrupteur de batterie à l’épreuve de la vapeur Système de distribution d’énergie multiplexé Octoplex Système de surveillance et de contrôle Maretron
Système d’alimentation à quai
- Prise de quai monophasée de 100 ampères
- Glendinning Cablemasters (x2) chaque câble d’alimentation de 75′ (à l’arrière)
- 2 prises de quai supplémentaires (x2), 100 Amp à la proue
- Connexion au courant de quai avec des transformateurs ISO boost de 100 ampères câblés comme un transformateur de polarisation (x2)
Systèmes mécaniques et système d’alimentation en fuel
- Système de traitement sanitaire Headhunter
- Climatisation dans les salles d’urgence
- Plomberie à crépine pour les urgences avec conduite transversale et rinçage à l’eau douce (nécessite une surveillance et un entretien par le propriétaire).
- Système d’eau de mer entièrement automatique de la série XTC et dessalinisateur SEA EXCHANGE entièrement domestique 1800 GPD 230V
- Système d’eau douce entièrement automatique de la série ZTC (système Spot Zero) 2000 GPD 230V
- Sortie d’eau douce sur la plateforme de bain (std), le pont avant (std), le pont bateau, le pont FB, les ponts latéraux bâbord et tribord, tout à l’avant du niveau principal.
- Réservoir d’eau de plus grande capacité (600 gal US)
- Réservoirs de carburant avec jauges visuelles et électriques et capacité spécifiée dans la dimension principale ci-dessus
- Tuyau de carburant de qualité ISO sur l’ensemble du système
- Deux filtres à carburant Racor 75J1000 MA, séparateur d’eau, pour chaque moteur
- Filtres à carburant Racor soo MA (x2), un sur chaque générateur
- Pompes électriques de transfert de carburant (x2)
- Système de pompe de vidange d’huile pour les moteurs, les engrenages et les générateurs
- Système de polissage du carburant Reverso FPS210 (x1)
Système d’eau douce
- Réservoir d’eau en FRP, capacité de 600 gallons
- Tuyauterie de qualité marine pour le système d’eau chaude et froide
- Chauffe-eau de 30 gallons (x2)
- Pompe à pression d’eau douce Headhunter AC à haut volume et une pompe DC de secours
- Dessalinisateur Sea Recovery 900GPD
- Sortie d’eau douce et tuyau pour remplir le réservoir d’expansion du moteur et du générateur
- Les filtres à charbon sont raccordés à la ligne d’eau douce : pompe à eau douce, entrée d’eau de quai, cuisine et cuisine de l’équipage.
- Pompe de circulation d’eau chaude
Système de climatisation
- Système de climatisation à eau glacée Marine Air
- Appareils de traitement de l’air dans tout le bateau
- Pompe de refroidissement de l’eau de mer de secours
- Pompe de circulation d’air conditionné de secours
Système sanitaire
- Réservoir de 200 gallons avec vanne en Y et raccords de pont pour vidange à quai
- Réservoir de 100 gallons avec pompes pour chaque zone de drainage de la douche et du lave-linge
- Système de toilettes Headhunter
- Indicateurs de niveau électriques pour le réservoir de rétention et le puisard
Système d’eau de cale
- Pompes de cale électriques
- Pompes de cale manuelles (x2) dans la salle des machines et les cabines avant
- Alarme de niveau d’eau élevé dans la cale
- Ventilateurs de cale
Système de sécurité incendie
- Isolation contre le feu dans la salle des machines
- Traitement ignifuge pour les passages de tuyaux
- Extincteur fixe FM200 pour la salle des machines avec télécommande
- Système d’arrêt automatique
- Système de clapet anti-incendie automatique
- Extincteurs portatifs
- Système d’alarme incendie intégré dans le salon, avec détecteur de chaleur ou de fumée dans chaque cabine
Aménagement intérieur et équipement
- 5 cabines avec salle de bain et 2 cabines d’équipage
- Téléviseurs de taille supérieure : 49« QLED dans le salon, 55 » QLED dans le salon, 49« QLED dans la cabine principale, 43 » pour les VIP, 32 » pour les invités à l’avant et à l’arrière.
- Chaîne stéréo Fusion et haut-parleurs sur le pont avant, dans les VIP, dans la cabine du capitaine et dans la cabine de l’équipage (avec câble USB et prise USB VIMAR 16368 pour chaque chaîne stéréo)
- Fusion Panel Mount USB & 3.5mm AUX connector in fwd deck
- Lecteur de disques Blu-ray dans le salon
- Apple TV dans le salon
- Récepteur Sat. Récepteur (DIRECTV) pour chaque TV avec kit de télécommande RF
- Récepteur HOMI CatX longue portée Ultra Extender (70 » 90m) pour tous les téléviseurs à l’exception de la cabine du capitaine et des cabines de l’équipage.
- Pack intérieur/extérieur haut de gamme (ex. tissu et mobilier)
- Plafond du salon supérieur en laque blanche, finition satinée
- Façade du bar du club de plage en pierre, rétro-éclairée
- Dosseret pleine hauteur de la cuisine à l’avant, en pierre.
- Mur avant de la vanité de la salle de bain principale et mur caractéristique de la douche en pierre/carrelage
- Dessus de table de nuit en pierre pour le capitaine et les VIP du port/stbd
- Rideaux électriques simples dans le salon
- Stores romains électriques dans la cabine principale
- Congélateur/réfrigérateur sub-zero (UC ? 24CI) supplémentaire dans la cabine de l’équipage
- Lit coulissant dans la cabine avant des invités
- Réfrigérateur Sub-Zero supplémentaire de 30 ?
- Réfrigérateur Sub-Zero pleine hauteur
- Ensemble complet de vaisselle de cuisine avec logo Horizon pour 10 personnes, y compris porte-vaisselle, casseroles, plats, assiettes, couteaux, fourchettes, assiettes, etc.
- .
- Paravent entre le salon et la cuisine
- Puits de lumière avec store électrique dans la cabine principale
- Stores romains électriques à traitement unique dans le salon
- Panneaux en inox avec poignées pour la réfrigération et le congélateur dans la cuisine
- Refroidisseur de vin U-Line dans la cuisine
- Micro-ondes à convection WOLF dans le club de plage
- Isolation entre le mur du Master et la cuisine
- Réfrigérateur SUMMIT dans le meuble inférieur de la descente pour stocker l’eau
- Collection standard de bois pour l’intérieur
- Moquette standard sauf dans les zones de plancher en bois
- Escaliers intérieurs du pont principal au salon de bronzage
- Collection standard de panneaux de plafond en vinyle à emboîtement dans tout le bateau
- Plancher en bois ou moquette dans le salon de bronzage.
- Matelas à ressorts ensachés haute densité de qualité hôtelière pour l’ensemble du bateau, à l’exception des cabines de l’équipage et des couchettes supérieures
- Coffre-fort (x1) dans la cabine principale
- Tête de lit rembourrée pour les cabines principales, les cabines VIP et les cabines d’invités
- Cadre de lit en bois ou tapissé dans toutes les cabines
- Casiers suspendus dans toutes les cabines
- Trappe d’évacuation avec échelle pour la cabine principale
- Plafonniers à LED Quick Cantaluppi ou équivalents
- Système d’éclairage indirect sous les canapés, les lits, les cantonnières et tous les escaliers
- Marbre granit mosaïque Corian verre quartz pour le comptoir et le dosseret dans toutes les salles d’eau, de la collection du chantier naval
- Marbre granit Corian bois pour les sols dans toutes les têtes, à partir de la collection du chantier naval.
- Finition en polyuréthane sans joint avec choix de couleur standard dans toutes les cabines de douche
- Robinetterie Hansgrohe ou équivalente, porte-serviettes, anneaux porte-serviettes, porte-papier hygiénique à brosse à tasse, brosse hygiénique, dans les têtes avant.
- Ventilateur d’évacuation pour chaque tête
- Lavabos Kohler ou équivalents dans les salles d’eau avant
- Un chargeur USB par cabine
Quartiers de l’équipage
- Les aménagements arrière comprennent les quartiers arrière, la cuisine (plaque de cuisson à deux feux, micro-ondes, évier, réfrigérateur sous le comptoir), la salle d’eau et la douche, les armoires suspendues, les couchettes, les armoires de rangement, l’air conditionné.
- Bois satiné sur les murs, plafond en vinyle, plancher en vinyle à pois, comptoir et plancher en Corian dans la salle d’eau, quincaillerie de salle d’eau de la collection Justime. Tous les matériaux utilisés pour l’aménagement intérieur proviennent de choix standard du chantier naval.
Appareils électroménagers
- Machine à glaçons sous le comptoir (x1) ou réfrigérateur (x1)
- Rafraîchisseur de vin
- Évier en acier inoxydable
- Vide-ordures
- Réfrigérateur Sub-Zero (x1)
- Table de cuisson électrique à induction Miele ou équivalent avec ventilateur d’évacuation au-dessus
- Lave-vaisselle Miele ou équivalent
- Four et micro-ondes Miele ou équivalent ou un four à micro-ondes
- Compacteur de déchets
- Laveuse/sécheuse superposée Miele ou équivalent (x2).
Téléphone et chaîne stéréo
- Antenne TV au sommet de l’arceau radar
- Système de routeur cellulaire avec Wi-Fi à bord
- Télévision LED 32 » au salon avec chaîne stéréo Fusion Marine
- stéréo Fusion Marine (x1) et haut-parleurs (x2)
- Amplificateur Fusion Marine Stereo sur le pont supérieur et haut-parleurs (x2) du salon Fusion Stereo
- Salon TV LED 46 » avec système de divertissement à domicile Bose, lecteur de disques Blu-ray séparé et Apple TV
- Pont arrière Fusion Marine Stereo (x1) et haut-parleurs (x2)
- Cabine principale TV LED 40 » avec système de divertissement Bose, lecteur Blu-ray et Apple TV séparés
- Cabine VIP Télévision LED 32 » avec chaîne stéréo marine Fusion
- (x1) et enceintes SM (x2)
- Cabine d’invités TV LED 22 » avec Fusion
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ
Le bateau qui est présenté sur cette page, l’est uniquement à titre d’information et n’est pas nécessairement toujours disponible à la vente et/ou à la location. Ce bateau est peut-être offert sous réserve, il faut vérifier sa disponibilité. Ce document ou cette annonce n’est pas contractuel. Les informations sur les bateaux affichées dans les résultats ci-dessus sont présentées en toute bonne foi et, bien qu’elles soient considérées comme correctes, elles ne sont pas garanties. Ita Yachts Canada ne garantit pas et n’assume aucune responsabilité légale ou responsabilité pour l’exactitude, l’exhaustivité ou l’utilité des informations et/ou des images affichées, car elles peuvent ne pas être à jour ou encore êtres des images d’un bateau comparable. Toutes les informations sur les bateaux peuvent être modifiées sans préavis et sont sans garantie. Ce bateau est peut-être offert par un autre courtier ouvert au co-courtage (co-brokerage).