Grand Banks GB60 Skylounge 2022 $3,799,000 USD à vendre

 

 

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Spécifications

Construction

La coque est en verre E infusé sous vide avec de la fibre de carbone dans les zones structurelles, avec un noyau en mousse Corcell et Airex, un tissu multiaxial cousu et des résines vinylester et époxy.
Le pont et la superstructure sont entièrement en fibre de carbone infusée.
Toutes les cloisons et les meubles fixes sont structurellement liés à la coque et au pont pour une résistance et une rigidité supérieures.
Tous les raccords extérieurs en acier sont en acier inoxydable 316 de qualité marine.
Cloison étanche située à l’avant.

Moteur et équipement mécanique

Deux moteurs Volvo D13 de 900 ch chacun, transmission classique par arbre ; 1 050 heures en août 2025.
Transmissions marines Twin Disc MGX 5096A et commandes Twin Disc EC300.
Système de commande EJS avec joystick EJS et commandes de positionnement aux deux postes et à la station d’amarrage du cockpit
Station d’amarrage à distance : 3e poste rabattable dans le coffre de rangement/bar du cockpit bâbord, équipé d’un joystick, mise à niveau
Mise à niveau du générateur : Fischer Panda (2) x 15 000 i ; heures : 1302, 1192
Chauffage au diesel : système de chauffage au diesel Kabola, 81K BTU avec 10 climatiseurs et 2 dégivreurs de pare-brise, mise à niveau personnalisée
Système de stabilisation Humphree Fins 0,8 m² + intercepteurs Humphree Trim Tab
Propulseurs d’étrave et de poupe : propulseurs d’étrave et de poupe hydrauliques proportionnels (ensemble EJS)
Kit de vidange d’huile Groco G3
Pont en teck dans la salle des machines
Crépines d’admission d’eau brute du moteur
Robinet de la salle des machines, eau douce, froid uniquement
Chauffe-eau : capacité de 30 gallons, Torrid Horizontal Series MHS 30 IX, mise à niveau
Isolation acoustique personnalisée pour la salle des machines et la salle des machines
Système d’échappement du moteur principal : échappement marin personnalisé avec séparateur gaz/eau personnalisé
Extincteur, dans la salle des machines
Filtres à carburant, séparateurs d’eau Racor sur chaque moteur (double) et générateur (simple)
Réservoir de carburant : réservoir FRP pleine largeur, capacité de 1 532 gallons
Système d’échappement du générateur avec séparateur gaz/eau
Hélices Veem Star : 5 pales, nickel-aluminium-bronze, avec jeu de rechange inclus
Déflecteur Kelp : à l’avant des ailerons stabilisateurs bâbord/tribord, mise à niveau
Coupe-câble : entre les entretoises et les hélices, coupe-câble Quickutter, mise à niveau
Vanne de sécurité Groco SBV-2500 à la place de la vanne standard, mise à niveau
Arbre Temet 25, joint d’étanchéité Sure Seal, Tides Marine
Retrofit Tides Shaft Seals avec capteur de température #TPS-DMK et unité de surveillance à distance #TPS-RDPN, mise à niveau
Étais : Teignbridge
Système d’extinction d’incendie Seafire
Direction : Hypro Marine fly by wire/hydraulique
Système de purification de l’eau : série 3M high-glow dans la cuisine et la machine à glaçons
Dessalinisateur : Dometic Sea Xchange XTC1800 avec préfiltre à plancton et système SpotZero, mise à niveau
Réservoirs d’eau : polyéthylène, qualité alimentaire, capacité de 290 gallons
Réservoir d’eaux usées sur mesure : capacité de 160 gallons + réservoir Skylounge, 26 gallons
Pompe à eau douce : système électronique à double pompe Marco UP6/E-DX

Équipement électrique

Système de sécurité GOST, mise à niveau
Système électrique : 120 V / 220 V, 60 Hz, 24 V CC, 50 ampères x 2 ; deuxième 50 ampères dédié à la climatisation pour la proue et la poupe
Transformateur d’isolement ASEA DBT12 (12 kW) ; ventilation et dérivation incluses, mise à niveau
Mise à niveau du système électrique CA/CC : pour faire fonctionner des équipements 220 V à partir d’un onduleur, y compris un système de charge CC amélioré
Onduleur Victron Quattro amélioré de 5,0 kVA à 8,0 kVA
Transformateur abaisseur 8,0 kVA
Autotransformateur 1 kVA
(2) x chargeur Sterling AB24-200 ampères
(2) x alternateur Mitsubishi 24 V 80 ampères
(2) alternateur Volvo 28 V 110 ampères
Climatisation, système Dometic conçu sur mesure :
1 x 27 000 BTU pour le Skylounge
2 x 18 000 BTU pour le pont principal
1 x 16 000 BTU pour le pont inférieur tribord
1 x 12 000 BTU pour le pont inférieur bâbord
Système de batterie :
Batteries de démarrage
Générateurs : Lifeline (2) x GPL-24T 80AH
Moteurs : Lifeline (2) x GPL-30T 150AH
Batteries lithium domestiques : Total de (5) x 100AH avec (2) x LFP24-100P supplémentaires Batterie à décharge profonde 24 V 100 Ah
Chargeurs de batterie : chargeurs ProMariner 12 et 24 V
Chargeur-onduleur Victron 24 V 200 ampères
Coupe-batteries : BEP, motorisés à distance
Parallélisation des batteries : BEP
(2) panneaux solaires Victron Energy 360 W
Pompes de cale : (4) unités, CC, automatiques, avec alarme de niveau d’eau élevé au poste de pilotage, 2 000 gallons/heure, 24 V + pompe de secours sur les moteurs principaux
Prises CA, avec protection GFCI, Vimar
Prises CC, 12 V, deux unités, une à chaque poste de pilotage
Prises supplémentaires : 1 prise CA au poste de pilotage (près de la prise USB/CC actuelle) ; 1 prise CA (GPO) dans le salon bâbord (pour alimenter le moteur/mécanisme du Loveseat), mise à niveau
Panneaux de distribution, CA/CC
Panneau de commutation Paneltronic 24 V CC de secours avec (6) disjoncteurs de rechange, mise à niveau
Prises 24 V CC dédiées pour le stabilisateur et le downrigger dans le cockpit
Disjoncteur séparé pour les traceurs du flybridge, mise à niveau
Éclairage de la salle des machines, CC, LED
Démarrage/arrêt du moteur, aux deux postes de pilotage et au poste de cockpit
Système de surveillance des réservoirs Maretron, mise à niveau
Prise de quai à l’arrière, 1 x 50 ampères, Glendinning Cablemaster avec câble de 60 pieds au lieu du câble standard de 50 pieds, mise à niveau
Prise de quai secondaire de 50 ampères à l’avant et à l’arrière dédiée à la climatisation uniquement en cas de charge importante
Câblage, cuivre étamé de qualité marine

Divertissement

KVH Tracvision TV-7 avec préparation DirecTV
Dômes SAT, montés sur le mât, peints en « Twilight Gray Metallic » pour s’harmoniser avec la couleur de la coque
Téléviseurs :
Salon : téléviseur LED Smart TV Samsung 55 pouces escamotable sur mesure (mise à niveau, plus grand que la norme)
Cabine principale : téléviseur LED Smart UHD Samsung 43 pouces
Cabine avant : téléviseur Samsung 43 pouces Smart UHD
Audio : système stéréo Fusion Series avec haut-parleurs dans le salon, le cockpit et le flybridge/skylounge
Système audio Sonos supplémentaire dans tout le bateau et les espaces d’hébergement
Starlink : pack marine haute performance

 

Équipement extérieur

Coque, pont Skylounge et mât Couleur : Twilight Gray Metallic, personnalisée
Ligne de flottaison : Mid Atlantic Blue Metallic
Bande décorative : Or
Roof : GB White (Gelcoat)
Antifouling : Micron Extra 2 #YBC 704 Noir
Revêtement anti-salissures Propspeed sur tous les équipements
Antidérapant : Awlgrip « Light Gray » G1001
Pont en teck sur le cockpit, la plateforme de baignade et les ponts latéraux (jusqu’à la marche ; pas de teck à l’avant des marches)
Rail de pied, composite peint, Cromax MY055.60
Passerelle/gangway : Opacmare Extending Box Gangway 1041/31, à l’arrière tribord
(4) Éclairage sous-marin : « Full Color » Aqualuma Gen 5 RGB 24 Series, 2 unités au tableau arrière et 1 unité à chaque côté bâbord/tribord à l’arrière, mise à niveau
Radeau de sauvetage : 1 radeau de sauvetage Rescyou Pro, 6 personnes dans un conteneur avec déclenchement hydrostatique, monté sur le bastingage tribord, mise à niveau personnalisée
Guindeau, guindeau hydraulique Muir Storm VR3500, mise à niveau
Coffre à chaîne d’ancrage, auto-videur
Plateforme d’ancrage, acier inoxydable, rouleau simple en acier inoxydable
Ancre et chaîne améliorées : ancre Ultra de 60 kg avec émerillon en acier inoxydable, 100 m de chaîne galvanisée, 10 m de corde
Plancher du coffre à ancre, pont en teck
Anodes : anode en alliage composite Maddox
Taquets : (10) standard, pour l’amarrage, en acier inoxydable, fixes
Taquets : taquets escamotables bâbord et tribord sur la plateforme de baignade avec petits taquets supplémentaires montés au centre du rail d’amarrage pour attacher facilement l’annexe, mise à niveau
Éclairage de courtoisie et plafonnier, LED
Remplissage du pont, pompe de vidange de carburant, d’eau et de déchets, sur les ponts latéraux
Trappes de pont, ouvrables avec moustiquaires et stores
Mât de pavillon : teck verni, avec support en acier inoxydable, à l’arrière et en acier inoxydable à l’avant
Lavage à l’eau douce + eau salée, à l’avant et à l’arrière, mise à niveau
Mains courantes, acier inoxydable
Portillons, acier inoxydable, bâbord et tribord
Bandeau de protection, profilé en acier inoxydable très résistant
Rails de sécurité, pont principal et flybridge
Échelle de bain, en acier inoxydable, sectionnelle et pliable
Plateforme de bain, intégrée avec triple rail de sécurité : 3 rails en acier inoxydable, avec 2 rails d’angle incurvés amovibles et 1 rail central fixe, petits taquets supplémentaires montés au centre, mise à niveau
Fenêtres : verre trempé gris sur les côtés du salon, verre trempé transparent sur le pare-brise, collées en place
Ensemble complet de toiles extérieures, Sunbrella
Salon extérieur/intérieur verrouillable, portes de la timonerie et du skylounge
Klaxon : double klaxon à air Kahlenberg, chrome
Projecteur : ACR Artex RCL-100 LED
Feux de navigation : CC, LED
Essuie-glaces avec lave-glaces, vitesses intermittente-faible-moyenne-élevée, panneau de commande tactile électronique, Hepworth

Pont arrière/cockpit

Escalier arrière sur mesure vers le flybridge : marches en composite antidérapantes à la place du teck ; mains courantes en acier inoxydable sur mesure (1 supplémentaire)
Sécurité sur mesure pour la trappe de l’escalier arrière afin d’empêcher tout accès non autorisé au niveau supérieur/skylounge
Base pour downriggers : 2 plaques de base en acier inoxydable montées sur les rails bâbord et tribord du cockpit pour les bases pivotantes Cannon Low-Profil et le downrigger Cannon, avec prises 24 V CC dédiées (à chaque base), mise à niveau sur mesure
(2) supports de cannes supplémentaires
Entrée de câble Internet : Marinco #TV6592 en acier inoxydable (installée près de la prise de courant à quai ; câble relié au coffre de divertissement/stéréo sous le siège du pilote), mise à niveau
Trappe de la cambuse, teck, pneumatique
Étagères de rangement sur mesure dans la cambuse, mise à niveau
Revêtement de sol de la cambuse, pont en teck
Congélateur Frigid Rigid dans la cambuse, mise à niveau
Cockpit à vidange automatique, drains en acier inoxydable, un à bâbord et un à tribord
Douche dans le cockpit avec pommeau rétractable, eau chaude et froide
Porte arrière, fibre de verre avec loquet
Bar humide dans le cockpit bâbord avec comptoir Silestone « Ocean Jasper », machine à glaçons U-Line BI-95 et poubelle dissimulée
Barbecue : barbecue électrique Kenyon relevable à l’arrière avec plaque chauffante et coffre de rangement
Sièges à l’arrière du cockpit, orientés vers l’avant
Table : grande table en teck brillant, fixe avec plateau rabattable et housse sur mesure
Réfrigération : (2) tiroirs réfrigérants Isotherm DR160, à tribord (sous l’escalier)
Machine à glaçons, climatisation

Skylounge

 

Sièges de barre, (2) STIDD Admiral Low Back, avec ensemble chrome de luxe et porte-gobelets
Compas Ritchie, encastré dans la console électronique
Armoire de rangement sous le poste de barre
Console électronique, structure en tissu et tableau de bord en fibre de carbone
Volant en acier inoxydable avec jante en teck
Canapés Skylounge et sièges de barre STIDD revêtus d’UltraFabrics « Pumice »
Toilettes de jour, à tribord, avec WC en porcelaine, plan de travail en Silestone « Desert Silver » massif avec rangement sous le plan de travail, lavabo en porcelaine et fenêtre ouvrante
Canapé en L à bâbord, orienté vers l’avant, en fibre de verre moulée avec rangement sous le siège et coussins
Grandes fenêtres électriques, à bâbord, à tribord et à l’arrière
Armoire de rangement, à bâbord, à l’avant
Trappe de pont, à charnières pour accéder du cockpit au flybridge
Pont, peint antidérapant, Awlgrip « Light Gray »
Coffre, moulé en fibre de verre, à bâbord
Moquette sur mesure : Couristan Creations : Antigua CBD3/0004 Cobblestone, amélioration
Porte : à l’arrière, à charnières, incrustation intérieure en teck
Réfrigérateur à boissons Isotherm CR130, dans le Skylounge
Table : piètement en acier inoxydable, teck verni fixe brillant
Éclairage et interrupteurs sur mesure ; plafonniers rouges à la barre avec interrupteurs dédiés dans le Skylounge Helm
Mains courantes : barres en teck, fixations en acier inoxydable au plafond
Bar avec évier et réfrigérateur à boissons Isotherm CR130 supplémentaire, flybridge arrière (surclassement)
Plan de travail du bar : Silestone « Desert Silver »
Grue/bossoir : Steelhead ES1000

Annexe

Annexe AB Alumina 13 ALX 13 pieds améliorée (plus grande que la norme) avec moteur hors-bord Yamaha 40 ch, traceur Garmin et sonde de profondeur à l’arrière
L’annexe et le moteur hors-bord sont tous deux équipés de housses en toile

Poste de pilotage inférieur

Éclairage et interrupteurs personnalisés ; plafonnier rouge avec interrupteurs dédiés au poste de pilotage inférieur.
Porte de la timonerie, à tribord du poste inférieur pour un accès facile au pont latéral, incrustations intérieures en teck.
Compas Ritchie, encastré sur le dessus de la console électronique.
Panneau électrique avec porte en verre fumé sans cadre sur mesure, mise à niveau
Console électronique, corps en tissu et tableau de bord en teck
Siège pilote (à tribord) et siège passager (à bâbord) sont des banquettes doubles GB sur mesure, mise à niveau
Volant en acier inoxydable avec jante en teck

Poste de pilotage inférieur

Éclairage et interrupteurs personnalisés ; plafonnier rouge au poste de pilotage avec interrupteurs dédiés au poste de pilotage inférieur.
Porte de la timonerie, à tribord du poste inférieur pour un accès facile au pont latéral, incrustations intérieures en teck.
Compas Ritchie, encastré sur le dessus de la console électronique.
Panneau électrique avec porte en verre fumé sans cadre personnalisée, mise à niveau.
Console électronique, corps en tissu et tableau de bord en teck
Siège de barre (à tribord) et siège passager (à bâbord) : banquettes doubles GB personnalisées, mise à niveau
Volant en acier inoxydable avec jante en teck

 

Électronique

Pack navigation Garmin :
(2) x pack postes de barre
(4) x radar/traceur 8617 ; (2) à chaque poste de barre (mise à niveau pour traceur supplémentaire)
(2) x Pilote automatique Garmin avec pompe de secours
Sondeur/sondeur GSD 25
Radio Garmin VHF315 x 2
AIS800
WiFi Garmin
(2) x Caméras de salle des machines
(2) x GMI20
Radar à antenne ouverte GMR Fantom 54 (peint pour correspondre à la couleur du mât)
Radar GMR Fantom 24 supplémentaire (radôme), mise à niveau
Compteur de chaîne, aux deux postes de pilotage
Sondeur avant haut de gamme Panoptix PS51-TH
Caméras supplémentaires (mise à niveau)
(1) x caméra de recul
(1) x surveillance du salon
(1) x flybridge
Caméra de vision nocturne : FLIR M364C
Station météo : Airmar 220WX, mise à niveau
Récepteur/antenne météo : récepteur Garmin GXM 53 SiriusXM, mise à niveau
Antennes personnalisées : 2 antennes Shakespeare 6018-R Phase III de 5,3 m avec 1 antenne GME AM/FM de 1,2 m ; câbles LMR-400 mis à niveau ; 1 antenne GPS supplémentaire (à l’intérieur du dôme factice), mise à niveau