OFF MARKET (présentement retiré de la vente)
Boston Boatworks Daychaser 48 2024 $2,750,000 usd à vendre
Listing préliminaire :
Vidéo de présentation et plus de détails à venir !
Le Daychaser 48, conçu par le célèbre architecte naval Doug Zurn pour le Barton and Gray Mariner’s Club et construit par Boston Boatworks, est le plus grand et le plus luxueux des dayboats imaginables. En combinant les lignes classiques et les boiseries avec l’agencement et les sièges d’un bowrider de plus en plus populaire, le Daychaser est le bateau de divertissement par excellence. Les deux Hamilton Jet Drives vous permettent d’échouer le bateau sans vous soucier des hélices, tout en offrant une accélération en douceur et une excellente manœuvrabilité autour du quai.
Le Spaghetti and Meatballs est très bien équipé, avec peu d’heures de fonctionnement et dans un état proche du neuf. Les points forts sont les suivants : Ensemble complet d’électronique Garmin, Joystick Docking, Gyrostabilisateur Seakeeper 6, et toile de cockpit personnalisée. Le changement de plan du propriétaire offre une opportunité unique de posséder un Daychaser 48 immédiatement sans attendre une nouvelle construction. Spaghetti and Meatballs est à l’eau à Boston et disponible pour des visites privées sur rendez-vous.
Ce Boston Boatworks Daychaser 48 est situé au Rhode Island, veuillez nous contacter au 514-521-1221 pour tous les détails concernant ce Boston Boatworks Daychaser 48, notre bureau est situé en banlieue de Montréal.
Dimensions du bateau
Longueur hors tout : 48 pi 9 po
Largeur : 14 pi 11 po
Tirant d’eau maximum : 2 pi 1 po
Réservoirs
Carburant : 2 (309 gal)
Eau douce : 2 (80 gal)
Réservoir de stockage : 1 (66 gal)
Logement
Cabines d’équipage : 1
Toilettes invités : 1
Autre
Concepteur : Zurn Yacht Design
Constructeur : Boston Boatworks
Guindeau : Guindeau électrique
Trim Tabs : Oui
MOTEURS :
Cummins QSB6.7 (Moteur 1)
Type de moteur : Inboard
Type de carburant : Diesel
Heures de service du moteur : 96
Puissance : 550 hp
Type d’entraînement : Jet Drive
Cummins QSB6.7 (moteur 2)
Type de moteur : Inboard
Type de carburant : Diesel
Heures de fonctionnement du moteur : 96
Puissance : 550 hp
Type d’entraînement : Jet Drive
Ita Yachts Canada propose de vous assister et de voir à vos intérêts pour l’achat de ce yacht qui est à vendre par une autre organisation. Nous serons présents lors de l’inspection et tout au long de la transaction et ce peu importe sa localisation. L’équipe d’Ita Yachts Canada se soumet au plus haut standard d’éthique.
Coque et pont
Awlgrip Awlcraft 2000 coque peinte en noir extrême
Awlgrip Insignia Bande de coffre peinte en blanc
Peinture de fond antifouling grise
Rubrail en PVC avec demi-rond en acier inoxydable massif
Taquets et mains courantes en inox
Bâton de pavillon et de burgee en teck verni
Côtés de la cabine en faux teck
Accessoires extérieurs en faux teck
Pont en teck synthétique dans tous les espaces extérieurs (plate-forme de baignade, cockpit, poste de pilotage, proue)
Accès à la mécanique et aux systèmes par 3 grands panneaux de pont
Guindeau Muir en acier inoxydable
Ancre Ultra en acier inoxydable avec émerillon d’ancre
Panneaux de pont Lewmar avec moustiquaires et stores
Cockpit et plateforme de baignade
Deux grands canapés en L avec rangement
Marches d’embarquement déployées pour un accès facile des deux côtés
Banquette avant avec rangement
Banquette arrière sur la plate-forme de bain
Plate-forme de bain surdimensionnée idéale pour les sports nautiques
Échelle de bain
Douche de pluie extérieure Inoxstyle en acier inoxydable, facile à déployer pour se rincer
Douche de cockpit avec eau chaude et froide (à main)
2 portes d’embarquement
Aménagement du Pilothouse
Grand canapé en U à tribord avec revêtement en Ultraleather
Guéridon pliant
Bar en acajou verni avec 2 tabourets de bar
Réfrigérateurs à tiroirs en acier inoxydable (4 ! dans le poste de pilotage)
Congélateur de comptoir
Évier en acier inoxydable
Robinet d’eau potable
Nombreux rangements dans les tiroirs et les armoires
Rangement dédié aux verres à vin
Tiroir à ordures
Zone de la proue
12 places assises dans un grand canapé avant en forme de C
Revêtement Sunbrella
Table en acajou verni avec socle en acier inoxydable
Porte-gobelets en acier inoxydable
Tube d’éclairage d’accentuation à diodes électroluminescentes (LED)
Lampes d’appoint à LED
Mains courantes en acier inoxydable
Accès aux rangements et aux systèmes par un petit panneau de pont
Accès au guindeau
Aménagement de la cabine
Poste de travail du propriétaire / bureau de navigation à bâbord
Chaise de bureau fixe Release Marine Trillion avec dossier d’échelle en acajou verni
Nombreux rangements dans la zone du bureau
Semelle de cabine en teck et houx
La salle d’eau se trouve à tribord, avec une douche complète, des toilettes électriques Dometic et des comptoirs en Ceasarstone.
Une couchette simple est située à l’arrière, sous les marches de la descente.
Unités HVAC Dometic avec chauffage et air conditionné en bas et dans le poste de pilotage
Barre et électronique
(2) Sièges de barre Release Marine Trillion
Repose-pieds relevables en teck synthétique
Deux traceurs de cartes multifonctions Garmin 17 » à écran tactile
Radar ouvert Garmin
Pilote automatique Garmin avec Shadowdrive
Garmin AIS 800
Radio VHF Garmin
Sondeur Garmin
Zipwake Interceptor trim tabs avec contrôle dynamique de l’assiette
Essuie-glaces Exalto
Phare de recherche
Chaîne stéréo Bluetooth Fusion avec haut-parleurs
Manette de commande Glendinning ProPilot
Manettes des gaz Glendinning
Écrans de données moteur Cummins
Volant Vetus : acajou avec rayons en acier inoxydable
Commande de guindeau Autoanchor avec compteur de vitesse
Porte-gobelets en acier inoxydable
Cartes Navionics
Compas Ritchie
Mécanique et électricité
Deux moteurs diesel marins Cummins QSB6.7 de 550 ch avec 95 heures de fonctionnement (à usage commercial)
Deux hydrojets Hamilton HJ 322
Générateur Northern Lights 12 kW avec écran acoustique
Propulseur d’étrave Sidepower SEP 170
Filtres à carburant Racor
Onduleur/chargeurs
Enrouleur de cordon électrique de quai Glendinning (50 ampères)
Chauffe-eau 11 gallons
Pompe d’eau douce avec réservoir d’expansion
Pompes de cale automatiques/manuelles
Crépines Groco
Prises 120v
Prises 12 V
Batteries séparées pour la maison, le générateur et le démarrage du moteur
Interrupteur parallèle de la batterie de secours
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ
Le bateau qui est présenté sur cette page, l’est uniquement à titre d’information et n’est pas nécessairement toujours disponible à la vente et/ou à la location. Ce bateau est peut-être offert sous réserve, il faut vérifier sa disponibilité. Ce document ou cette annonce n’est pas contractuel. Les informations sur les bateaux affichées dans les résultats ci-dessus sont présentées en toute bonne foi et, bien qu’elles soient considérées comme correctes, elles ne sont pas garanties. Ita Yachts Canada ne garantit pas et n’assume aucune responsabilité légale ou responsabilité pour l’exactitude, l’exhaustivité ou l’utilité des informations et/ou des images affichées, car elles peuvent ne pas être à jour ou encore êtres des images d’un bateau comparable. Toutes les informations sur les bateaux peuvent être modifiées sans préavis et sont sans garantie. Ce bateau est peut-être offert par un autre courtier ouvert au co-courtage (co-brokerage).
