Azimut Grande 27 Metri 2021 $4,949,000 usd à vendre

Visite guidée

En entrant dans le salon spacieux, vos yeux sont immédiatement attirés par le canapé sectionnel bleu personnalisé et les immenses fenêtres du sol au plafond qui apportent des tonnes de lumière naturelle et mettent en valeur les murs de couleur claire et les accents de bois sombre. En plus du canapé sectionnel, il y a également une chaise longue et deux fauteuils à tribord, offrant ainsi suffisamment de place pour tous les invités à bord. L’armoire personnalisée de la salle à manger est une pièce unique qui rend ce 27 Metri unique. La palette de couleurs est assortie à l’ensemble du navire avec des draps et des coussins qui impressionneront vos amis.

La cuisine se trouve à bâbord lorsque vous traversez la salle à manger. Le pont latéral donne également accès à la cuisine, ce qui permet à l’équipage d’entretenir facilement l’extérieur du bateau sans déranger les invités dans le salon ou la salle à manger. En entrant dans la cuisine, on trouve un bar à café/service avec des comptoirs supplémentaires et un réfrigérateur à vin. La cuisine elle-même fera l’envie de tous les chefs car elle dispose de nombreux comptoirs pour la préparation, d’un grand four et d’une table de cuisson, ainsi que de nombreux rangements. De nouveaux réfrigérateurs et congélateurs plus grands ont été remplacés en 2025, pour une valeur de 20 000 dollars.

En descendant sur le côté tribord du bateau depuis le salon, vous remarquerez une autre série de portes vitrées qui mènent au pont latéral tribord, donnant un accès facile à la spacieuse zone de sièges de la proue. Sur votre gauche, vous trouverez des escaliers menant au poste de pilotage/passerelle, puis d’autres marches menant à la salle de bain.

Sur votre gauche se trouvent les escaliers menant au poste de pilotage/passerelle, puis d’autres escaliers menant aux 4 cabines inférieures. Ces deux escaliers sont de magnifiques exemples du savoir-faire que nous avons tous appris à aimer et à attendre du constructeur. Chaque marche est une plaque de marbre de couleur claire qui est rétroéclairée pour créer une véritable œuvre d’art. Juste à l’avant, on accède à la salle de bain de jour et enfin à l’étonnant maître à bord.

L’extérieur du bateau ne laisse rien à désirer et dispose de 3 zones distinctes pour les divertissements. Le cockpit dispose d’une grande banquette en forme de U qui peut facilement accueillir 8 à 10 personnes avec un pare-soleil qui tombe électroniquement derrière pour plus d’intimité. L’armoire d’origine à tribord a été enlevée et remplacée par une armoire sur mesure qui contient une grande machine à glaçons Scotsman (2025) et un distributeur d’eau alcaline pour remplir les bouteilles. À bâbord se trouve l’escalier moulé qui mène à l’immense flybridge qui a été complètement transformé avec un jacuzzi sur mesure, une station de barbecue au propane et des lumières LED. Il y a une salle à manger supplémentaire et un grand bar qui dispose d’une réfrigération supplémentaire et d’une machine à glaçons. Toute la partie avant du flybridge est entièrement fermée par des panneaux EZ2CY, ce qui permet à tous les invités et au capitaine de rester au sec en cas de mauvais temps.

La proue est tout aussi impressionnante que le pont et dispose d’une banquette supplémentaire en forme de U avec un store électronique à clapet ainsi qu’un énorme bain de soleil à l’avant. Tous les coussins ont été remplacés en 2025.

A quelques pas du cockpit se trouve la salle de bain.

C’est à quelques pas du cockpit que le plaisir commence. Le grand garage s’ouvre pour créer une immense plateforme de baignade et un accès à tous vos jouets nautiques, ainsi qu’au jetski Yamaha 2021 inclus.

Le CAPTAIN MORGAN II a été récemment équipé du système Starlink (2025), qui vous permet de rester connecté et de ne pas perdre le fil lorsque vous êtes en mer. Il dispose d’un système audio robuste qui est contrôlé indépendamment dans chaque zone du navire, y compris une zone séparée pour chaque cabine. Son système électronique Simrad comprend tout ce dont un capitaine expérimenté a besoin, et il se manœuvre sans effort grâce à un joystick de commande, des propulseurs hydrauliques de proue et de poupe. Il est également équipé de stabilisateurs d’ailerons qui assurent le confort des passagers et de l’équipage dans des conditions difficiles.

Salon/Salle à manger
Le salon dispose d’un espace spacieux avec un canapé sectionnel sur mesure à bâbord, deux fauteuils à tribord et une chaise longue supplémentaire à l’arrière.
Les planchers et les murs en bois clair sont joliment rehaussés par des garnitures foncées et des touches de bleu et de blanc.
Le plafond encastré donne de la dimension à la pièce et dissimule les haut-parleurs SONOS et l’écran plat rabattable.
Juste devant le canapé sectionnel se trouve la table à manger pour 8 personnes.
Elle est entièrement garnie de décorations de table et de couverts à thème.
Au-dessus de la table à manger se trouve une lampe de style cylindrique, avec un éclairage d’appoint supplémentaire sur la cloison avant.
À bâbord et à tribord, des fenêtres allant du sol au plafond offrent une vue imprenable sur l’eau.
Une armoire personnalisée se trouve à bâbord de la table à manger.

Il y a une armoire personnalisée sur le côté bâbord de la salle à manger qui est le point central de l’espace avec une armoire de rangement supplémentaire à tribord contenant toute la vaisselle supplémentaire et le décor à thème.
De la salle à manger, on accède à la cuisine à bâbord et, à tribord, au poste de pilotage et à l’accès aux cabines des invités et à la cabine du capitaine sur le pont.
Le bateau est équipé d’un système d’aspiration central.

La cuisine
La cuisine est très spacieuse pour un yacht de 88 pieds et dispose d’un grand espace de réfrigération et de congélation dans deux unités LG (nouvelles en 2025).
Il y a également un congélateur supplémentaire dans le garage pour les voyages prolongés.
Il y a beaucoup de place sur le comptoir et un bar à café supplémentaire à l’entrée de la cuisine avec un réfrigérateur à vin Miele et un four à micro-ondes/convection Miele.
Juste en face du bar à café se trouve un espace de rangement du sol au plafond contenant toute la vaisselle.
L’accès au pont latéral et la desserte des zones extérieures sont facilités par la porte pantographe située à bâbord
Un double évier Barazza se trouve à bâbord et un lave-vaisselle Miele de grande taille à l’arrière.
La table de cuisson Miele à 3 feux et le four se trouvent à l’avant et sont ventilés par une hotte Miele.
Les haut-parleurs sont encastrés dans le plafond, ce qui permet au système SONOS de fonctionner dans toute la cuisine.
L’espace est baigné de lumière naturelle grâce à un puits de lumière situé au-dessus de l’évier et à une fenêtre latérale supplémentaire intégrée dans les armoires au-dessus de l’évier.
La salle à manger peut être complètement fermée grâce aux portes de poche à bâbord et à tribord, ce qui permet au propriétaire et à ses invités d’avoir une vue d’ensemble sur le bateau.

Descente
Les marches de la descente vers les cabines inférieures sont une œuvre d’art.
Les marches en marbre sont illuminées et s’enroulent autour de vous lorsque vous descendez vers les 4 cabines inférieures.
Sous l’escalier se trouve un grand espace de rangement où l’équipage peut ranger le linge supplémentaire, les produits d’entretien, etc.
De là, vous avez 2 cabines à l’avant et 2 cabines à l’arrière.

Timonerie surélevée
La timonerie surélevée se trouve à quelques pas de la descente tribord et est équipée d’un ensemble d’appareils électroniques Simrad.
Le bateau se manœuvre facilement grâce aux propulseurs hydrauliques d’étrave et de poupe CMC et au joystick Aventics.
Il y a 3 traceurs de cartes Simrad de 18 pouces qui servent également d’écrans tactiles pour tous les systèmes du bateau, y compris les pompes de cale, l’air conditionné, l’éclairage, etc.
Le bateau est équipé d’un système de stabilisation CMC et de compensateurs Humphree pour assurer la sécurité et le confort des passagers et de l’équipage.
En plus du fauteuil de barre, il y a un sofa confortable à bâbord, assez grand pour que 2 ou 3 invités puissent tenir compagnie au capitaine.
Directement à l’arrière, des marches intérieures mènent au flybridge, permettant un accès facile entre les deux postes de pilotage.
De chaque côté de ces marches se trouvent d’autres armoires pour tous les manuels du bateau, ainsi que le tableau des disjoncteurs intérieurs et l’écran tactile des stabilisateurs CMC.
La caméra de vision nocturne FLIR est contrôlée par l’écran Simrad.
Starlink est monté directement à l’avant du poste de pilotage inférieur et permet la diffusion en continu sur les téléviseurs.
Le navire est équipé d’un satellite KVH pour DirectTV.

Cabine principale sur le pont
En avançant depuis le salon sur le côté tribord, vous passez les marches menant à la timonerie et aux cabines inférieures et vous arrivez dans la cabine principale sur le pont.
En entrant, vous trouverez à bâbord un grand placard avec un lave-linge et un sèche-linge.
À tribord se trouve une commode encastrée avec 4 tiroirs.
Il ne reste plus que trois marches à franchir pour accéder à l’époustouflante cabine principale.
Les fenêtres côté coque vont du sol au plafond et vous donnent littéralement l’impression de flotter sur l’eau.
Le propriétaire a ajouté une banquette flottante personnalisée devant la fenêtre tribord qui reprend la magnifique palette de couleurs bleu marine et blanc du salon.
Sur le côté bâbord, devant la fenêtre, se trouve un bureau/lavabo qui donne sur l’eau.
Une penderie supplémentaire se trouve à bâbord, à côté du bureau, ainsi qu’une grande soute sous le lit pour les bagages des invités, les pièces détachées, etc.
La cabine principale est également équipée d’une télévision cachée et d’une commode de forme ovale.
Les haut-parleurs se trouvent au plafond et sont connectés au système Sonos et facilement contrôlables avec l’application.
La salle de bain attenante se trouve juste devant et en bas de deux marches.
Le marbre clair avec des accents sombres se poursuit dans la salle d’eau principale avec une double vanité à l’arrière et une douche spacieuse à l’avant.

Cabine avant tribord
La cabine d’invités à tribord, à l’avant, dispose d’une couchette queen avec un mélange de tons de bois clairs et foncés.
Il y a une grande table de nuit sur le côté extérieur avec une grande fenêtre sur le côté de la coque et un hublot qui s’ouvre.
La salle d’eau attenante est teintée dans la masse.

Chacune des douches est équipée d’une pomme de tête à cascade et d’une banquette.
Des haut-parleurs sont connectés au système Sonos et contrôlés via l’application.
La cabine est équipée d’une télévision montée sur la cloison arrière au pied du lit, recouverte de verre foncé et d’un entourage en acier inoxydable.
Nouvelle moquette (2025)

Cabine avant bâbord
La cabine avant bâbord est le reflet de la cabine tribord, mais elle est la seule à disposer de deux lits jumeaux.
Chacune des cabines est équipée de linge de lit personnalisé et de rechange.
Il y a de nombreux rangements avec un casier à l’extérieur et des rangements supplémentaires sous chacun des lits.
La télévision est installée au pied du lit intérieur et se dissimule bien derrière le verre foncé.
Les fenêtres du côté de la coque apportent beaucoup de lumière naturelle dans la cabine et la salle de bain.
La salle de bain est recouverte de marbre et d’éléments en acier inoxydable.
Nouvelle moquette (2025)

Cabine arrière bâbord
Les cabines bâbord et tribord à l’arrière sont le reflet l’une de l’autre et disposent toutes deux de lits king-size avec d’immenses fenêtres latérales au niveau de la tête de lit.
Des tables de nuit de couleur crème avec des inserts en bois foncé se trouvent de chaque côté du lit, avec des lampes de lecture au-dessus.
Il y a une grande penderie à l’arrière ainsi que des rangements sous le lit et des casiers dissimulés au-dessus des tables de chevet et à côté de la télévision.
La lumière naturelle filtre à travers la cabine et la salle de bain et met en valeur le marbre et l’inox.
La salle de bain est équipée d’un meuble-lavabo surdimensionné avec des rangements en dessous et à l’extérieur.
La douche est spacieuse et dispose d’un pommeau en cascade et d’une banquette.
Le système audio est facilement contrôlable dans chacune des cabines en appuyant sur un bouton de l’application Sonos.
Une télévision est dissimulée derrière une vitre teintée qui se fond dans le mur lorsqu’elle n’est pas utilisée.
Nouvelle moquette (2025)

Cabine arrière tribord
La cabine arrière tribord est le reflet de la cabine bâbord et dispose également d’une grande couchette avec une grande fenêtre et un hublot sur la ligne de flottaison.
Il y a de nombreux rangements, avec une penderie à l’arrière, des rangements sous le lit et des armoires supplémentaires de part et d’autre du lit et de la télévision.
La télévision est encastrée dans le mur derrière une vitre teintée.
Chacune des cabines est recouverte d’une moquette blanche moelleuse, avec des murs en bois clair, des accents et des tables de chevet en bois foncé.
La salle de bain est spacieuse, avec du marbre clair partout, un pommeau de douche à cascade, une banquette et un grand meuble-lavabo.
Nouvelle moquette (2025)

Pont supérieur
Le flybridge du 27 Metri est très spacieux et a été réaménagé au cours des 10 derniers mois.
Il est maintenant équipé d’un jacuzzi Kinedo personnalisé provenant d’Italie à l’arrière avec des salons en teck de chaque côté. Le jacuzzi peut facilement être retiré du flybridge si on le souhaite. Révision en mars 2025, toutes les lignes ont été nettoyées.
Les propriétaires ont également fait fabriquer une station de grillades au propane sur mesure pour le côté tribord du pont, qui comprend une table de cuisson et un grand barbecue en acier inoxydable avec un espace de rangement en dessous.
Un auvent rétractable couvre le jacuzzi et le salon à l’arrière.
À l’avant du gril, à tribord, se trouve une grande salle à manger en forme de U, à l’arrière du bateau.

Le bar est équipé d’un évier, d’un barbecue Kenyon, de nombreux comptoirs, d’un réfrigérateur Isotherm et d’une machine à glaçons.
Il y a un toit ouvrant rétractable et un abri EZ2CY qui peut être enlevé si on le souhaite, mais qui est aussi très utile en cas de mauvais temps.
À l’avant de la salle à manger se trouve le poste de pilotage supérieur avec des sièges supplémentaires orientés vers l’avant à bâbord.
Sous les deux banquettes se trouvent des armoires de rangement supplémentaires, idéales pour ranger tous les produits de nettoyage, les housses de coussins, etc. Nouveaux coussins (2025)
Le poste de pilotage supérieur est équipé de deux écrans Simrad ainsi que de deux écrans LCD MAN pour le contrôle des moteurs.
Les radeaux de sauvetage Revere et la RLS sont montés sur les côtés extérieurs du flybridge, sur la rambarde en inox, à jour.
6 haut-parleurs JL sont montés dans le hard top, et un éclairage LED personnalisé a été ajouté sur le périmètre.

Pont arrière
Le pont arrière du 27 Metri est un excellent endroit pour se réunir et recevoir ses invités.
Les portes du salon peuvent être ouvertes pour créer un grand espace intérieur/extérieur, et il y a un accès facile au flybridge, à la proue, et au garage à annexe/plateforme de natation.
La sole est recouverte d’un magnifique teck, et les propriétaires ont fait construire un meuble sur mesure avec une machine à glaçons Scotsman et un robinet d’eau alcaline pour remplir les bouteilles.
Juste au-dessus de ce meuble se trouve une télévision (2025) montée au plafond et recouverte lorsqu’elle n’est pas utilisée.
La banquette en U peut facilement accueillir plus de 8 personnes, et un écran d’intimité peut être abaissé derrière le canapé si vous le souhaitez.

Il y a un éclairage LED personnalisé qui change de couleur au-dessus de la tête, ainsi que 4 haut-parleurs JL supplémentaires.
Un troisième joystick Aventics et une commande de propulseur se trouvent sur le côté tribord du cockpit.
De grands treuils d’amarrage en inox sont situés à bâbord et à tribord avec des pédales en dessous.
Il y a d’énormes coffres de rangement sous les sièges du pont arrière, auxquels on peut également accéder par le garage.

Salle des machines/mécanique
Moteurs MAN 1900 HP avec 1450 heures de fonctionnement.
Numéro de série au port : 710-5578-821-5574
Numéro de série tribord : 710-5578-809-5574
Transmissions ZF 3050 V.
Stabilisation des ailerons CMC.
Propulseurs hydrauliques de proue et de poupe.
Deux générateurs Kohler 32EKOZD – 32 kW – 60 hz.
Port : 2753 heures
Numéro de série portuaire : 33CTGMGD0011
Tribord : 1730 heures 1730 heures
Numéro de série tribord : 33CTGMGD0009
Système de vidange d’huile REVERSO pour les transmissions, les moteurs principaux et les générateurs.
Refroidisseur Dometic Condaria – 180 000 BTU
2 x Ital Winch Guindeau vertical – 230V avec télécommande.
6 éclairages sous-marins sur le tableau arrière et les côtés, plus récemment ajoutés
Dessalinisateur Bluewater LEGEND 1200 GPD
Climatisation de la salle des machines x 2 unités.
Systèmes ASea Power x 2
Modèle 1 : AC25QTP-1 Master
Modèle 2 : AC25QTP – 1 esclave
Glendinning Cablemaster pour les cordons d’alimentation à quai.
Filtre ElectroSea pour le système AC
Joints d’arbre sans égouttement Microtem
Caméras de la salle des machines affichées sur les écrans Simrad
Système d’extinction d’incendie SeaFire Model H-240, révisé en mars 2025

Quartiers de l’équipage
Les quartiers de l’équipage sont accessibles par la porte située sur le pont bâbord ou par la porte de la salle des machines.
Il y a deux cabines qui peuvent accueillir jusqu’à 4 membres d’équipage. L’une des cabines est équipée d’une grande couchette et l’autre de deux lits superposés.
Le coin cuisine est spacieux et dispose d’un deuxième lave-linge et sèche-linge Miele (série professionnelle).
Il y a également un joli coin salon avec une petite table, un micro-ondes et une télévision fixée au mur.
La salle d’eau est équipée d’une douche séparée et est partagée entre les deux cabines.
Chaque couchette dispose de sa propre télévision.
Les cabines de l’équipage disposent chacune d’une penderie et d’un espace de rangement supplémentaire près de l’entrée.
Au-dessus du coin salon se trouve un petit écran tactile qui permet à l’équipage de contrôler les systèmes du navire.
Moniteur supplémentaire

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ

Le bateau qui est présenté sur cette page, l’est uniquement à titre d’information et n’est pas nécessairement toujours disponible à la vente et/ou à la location. Ce bateau est peut-être offert sous réserve, il faut vérifier sa disponibilité.  Ce document ou cette annonce n’est pas contractuel. Les informations sur les bateaux affichées dans les résultats ci-dessus sont présentées en toute bonne foi et, bien qu’elles soient considérées comme correctes, elles ne sont pas garanties. Ita Yachts Canada ne garantit pas et n’assume aucune responsabilité légale ou responsabilité pour l’exactitude, l’exhaustivité ou l’utilité des informations et/ou des images affichées, car elles peuvent ne pas être à jour ou encore êtres des images d’un bateau comparable. Toutes les informations sur les bateaux peuvent être modifiées sans préavis et sont sans garantie. Ce bateau est peut-être offert par un autre courtier ouvert au co-courtage (co-brokerage).