AllSeas Yacht 92 Explorer/expedition 2010 $3,495,000 usd à vendre

 

 

 

Ita Yachts Canada propose de vous assister et de voir à vos intérêts pour l’achat de ce yacht qui est à vendre par une autre organisation. Nous serons présents lors de l’inspection et tout au long de la transaction et ce peu importe sa localisation. L’équipe d’Ita Yachts Canada se soumet au plus haut standard d’éthique.

 

VUE D’ENSEMBLE :

Le salon est accessible depuis le pont arrière par une robuste porte étanche. Le salon spacieux est situé au milieu du navire, juste derrière la cuisine et la salle à manger. Le salon du D’Nice est équipé d’un canapé en cuir et de deux fauteuils en cuir assortis. Le centre de divertissement se trouve à l’avant et est équipé d’une Smart TV de 40 pouces avec de nombreux rangements en dessous. Sur le côté tribord se trouve une élégante table à manger pouvant accueillir six convives. La moquette a été récemment installée et se marie parfaitement avec l’acajou verni.

La cuisine de style campagnard est située au milieu du bateau, juste devant le salon, ce qui permet d’accéder facilement à la salle à manger formelle. La dînette encastrée peut accueillir jusqu’à six personnes et trois personnes supplémentaires peuvent s’asseoir au comptoir de la cuisine, grâce à des tabourets de bar pivotants. Il y a un grand garde-manger à l’avant de la cuisine avec deux congélateurs commerciaux supplémentaires. À l’avant de la cuisine, il y a une salle de bain de jour ainsi qu’une entrée séparée pour l’équipage par une porte étanche. C’est vraiment la cuisine rêvée d’un chef.

La suite du propriétaire est située à l’avant de la cuisine, au bout d’un couloir, ce qui permet une grande intimité et une séparation avec l’équipage et les invités. Il s’agit d’une cabine pleine largeur avec une grande couchette. La partie bâbord de la suite du propriétaire est équipée d’un bureau et la partie tribord d’un canapé de type coin lecture. Le centre de divertissement est situé sur la cloison arrière.

La moquette murale et le bois d’acajou verni complètent agréablement cet espace. De grandes fenêtres à bâbord et à tribord laissent entrer une quantité incroyable de lumière naturelle. La salle de bain du propriétaire se trouve à l’avant de la cabine. Deux lavabos encastrés dans un élégant comptoir en pierre marbrière sont une belle touche, tout comme le sol en marbre assorti. La douche surdimensionnée en marbre avec des portes en verre sans cadre apporte la touche finale à ce superbe cabinet de toilette.

Le pont principal est surélevé d’un niveau par rapport à la timonerie et au sky lounge. Dans la cabine de pilotage, l’électronique et l’équipement de navigation ont été remplacés par les composants les plus récents et les plus performants. Il y a deux fauteuils de barre Stidd et un canapé en cuir assorti à l’arrière de la barre. Les vues incomparables depuis les grandes fenêtres permettent à l’opérateur et aux invités de toujours savoir ce qui se passe à l’extérieur. À l’arrière du poste de pilotage se trouve le sky lounge, équipé d’un confortable canapé en forme de « L », qui fait face au centre de divertissement. À tribord, le bureau du capitaine est équipé d’un bureau et d’une grande table à cartes. Le poste de pilotage et le sky lounge sont tous deux dotés d’une cloison et d’un plancher en acajou verni. L’accès aux ponts extérieurs se fait par une porte étanche arrière dans le sky lounge et par des portes étanches à bâbord et à tribord dans la timonerie.

Le niveau inférieur comprend quatre cabines d’invités et les quartiers de l’équipage. Les quartiers de l’équipage se trouvent à l’avant et peuvent accueillir deux personnes. Il y a un grand plan de travail ainsi qu’un canapé encastré avec une table en Corian intégrée. Il y a une salle de bain attenante pour l’équipage ainsi qu’à l’arrière de la cabine.

Au bout du couloir, par une porte étanche, se trouvent les quatre cabines des invités. Les deux cabines du milieu du navire sont des reflets de l’une à l’autre, avec des couchettes doubles et des salles de bains attenantes. Les deux cabines arrière sont également des reflets l’une de l’autre, avec deux couchettes simples chacune et une salle de bain attenante. Toutes les salles d’eau sont dotées d’un sol et d’un comptoir en marbre. Toutes les cabines sont recouvertes de moquette et les cloisons sont en acajou verni. Les cabines d’invités sont toutes situées au milieu du bateau et en position basse pour une navigation confortable et stable. Dans le couloir des cabines d’invités se trouvent le lave-linge et le sèche-linge, cachés derrière des portes d’armoire en acajou. Toutes les salles d’eau sont équipées de planchers chauffants.

La salle des machines est située à l’arrière des cabines d’invités du pont inférieur, derrière une porte étanche et une cloison fortement isolée. L’actuel propriétaire a un capitaine et un équipage qui sont très fiers de leur espace machines. Tous les travaux sur les moteurs sont à jour, les planchers ont été peints, les fonds de cale sont propres, de sorte que ces zones sont impeccables.

Les ponts extérieurs ont été récemment peints. Les fenêtres extérieures ont été remplacées récemment. Le pont arrière a été récemment repeint, tous les comptoirs et tables en Corian ont été remplacés par des tables et comptoirs en bois d’acajou vernis sur mesure. Le pont arrière est spacieux et idéal pour recevoir. Le pont des bateaux comprend un tender à jet Williams modèle 645 de 2021 et deux Sea-Doos Fish Pro de 2021. Le pont du flybridge est accessible par un escalier en acajou verni. Ce niveau est équipé d’un jacuzzi intégré et de deux canapés en « L » orientés vers l’arrière.

Il y a trois fauteuils de barre et deux canapés orientés vers l’avant, ainsi qu’un poste de barre secondaire au niveau du flybridge. Le tout est recouvert par le toit rigide du flybridge, qui protège cette zone des intempéries.

 

Construction

Matériau de la coque : Acier doux ASTM A-36 (fond 3/8« , flancs de coque 5/16 », pavois 1/4 » et flancs de salon).

salon)

Matériau de la superstructure : Aluminium 5086-h116

Peinture : Bleu

Type de coque moteur : Déplacement complet

Sous-type de coque de moteur : Explorer/Expédition

Nombre de ponts : 3

Capacités
Jauge brute : 185 (Gt)

Tonnes de déplacement : 185

Capacité en carburant : 26 498 L ou 7 000 USG

Capacité en eau douce : 3 785 L ou 1 000 USG

Machines principales

Moteurs principaux : 2 X Cummins KTA19-M3

Heures de fonctionnement : Bâbord : 2 107,5 et tribord : 2,107.5

Hélices : 4 X Blade Bronze

GÉNÉRATEURS ET ÉLECTRICITÉ

Générateurs : 2 X John Deere

Heures du générateur

Bâbord : 55

Tribord : 55

Alimentation électrique : Atlas Marine Systems

Convertisseur de courant de quai : Convertisseur de fréquence 25kVA Shore Power Ultra HF Series (x2)

Stabilisateurs

Aileron (rétractable)

Pompes d’eau de mer : (x1) Pompe d’eau réfrigérée pour HVAC

Réservoir de jour

(x1)

Réservoir d’aile

(x1)

Conditionnement d’air

CVC

Systèmes de navigation et de communication

SYSTÈMES DE NAVIGATION

Pont de navigation

Time Zero Professional

Moniteurs

Furuno

Radar X-Band

Furuno 3CM X-Band

Poste de travail multifonctionnel

Écran multifonction Furuno Navnet TZtouch3 19 » (x3)

Gyrocompas

Gyrocompas Simrad GC-80

Pilote automatique

Pilote automatique ComNav 5001

Système d’indicateur de gouvernail A

Angle du gouvernail

Indicateur d’angle de barre à bâbord et à tribord de l’aile de pont

Flir: Flir M400 (vision de nuit)

DGPS

Navigateur Furuno GP-170 DGPS

GPS: Furuno GP-33

AIS: Furuno AIS FA-170

RD

Furuno RD-33

Phares de recherche

Sondeur Furuno CH250

SYSTÈMES DE COMMUNICATION

VSAT

Intelliam V5-11-U2LW V100NX

Récepteurs SAT

Intelliam s100 HDW V100NX

Unité Iridium

Intelliam C-700

Routeur satellite

10-Direct (x7)

Routeur

Araknis Dual WAN 1g

ECDIS

Wartsilla (Transas) Navi Sailor NS4000

Radiotéléphones VHF

Icom VHF Marine IC-M605 (x2)

VHF portable

Peplink Max-TST-DUO-LTEA

 

Spécifications supplémentaires

MACHINES ET EQUIPEMENTS DE PONT

Ancres: Moteurs hydrauliques du guindeau (x2) à l’avant et à l’arrière

Chaînes d’ancre: Oui

Système de guindeau d’ancre: Oui

Grues: Oui

Escalier de mer

Passerelle MarQuipt (fibre de carbone)

Passerelle d’embarquement arrière

(x1)

Peinture extérieure: Coque bleue

 

SÉCURITÉ, SÛRETÉ ET ÉQUIPEMENT DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE

Système de sécurité : Système de surveillance dans la salle des machines et caméras sur le pont extérieur

SYSTÈMES DE DIVERTISSEMENT, AUDIO/VISUEL ET INFORMATIQUE

WIFI : Client Wi-Fi longue portée Aigean LD-70

ÉQUIPEMENT DE CUISINE ET DE BUANDERIE

ÉQUIPEMENT DE LA CUISINE PRINCIPALE

Réfrigération/congélation : Refroidisseurs VARC 60 (x3)

Boîte PLC OTS

Lave-vaisselle : (x1)

Micro-ondes : (x1)

Cuisinière/four : (x1)

Équipement de buanderie principal : (x1) Lave-linge/sèche-linge

Tenders & Toys

Annexe : 2021 Williams Tender Model 645 (x1)

Jet Skis : 2021 12′ Fish Pro Recreational Jet-Skis (x2)

Compresseur de plongée : Kaeser SX 5T

Compresseur Bauer : 1 OceanUs-E1-5HP

Système de remplissage des réservoirs : Cascade

 

 

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ

Le bateau qui est présenté sur cette page, l’est uniquement à titre d’information et n’est pas nécessairement toujours disponible à la vente et/ou à la location. Ce bateau est peut-être offert sous réserve, il faut vérifier sa disponibilité.  Ce document ou cette annonce n’est pas contractuel. Les informations sur les bateaux affichées dans les résultats ci-dessus sont présentées en toute bonne foi et, bien qu’elles soient considérées comme correctes, elles ne sont pas garanties. Ita Yachts Canada ne garantit pas et n’assume aucune responsabilité légale ou responsabilité pour l’exactitude, l’exhaustivité ou l’utilité des informations et/ou des images affichées, car elles peuvent ne pas être à jour ou encore êtres des images d’un bateau comparable. Toutes les informations sur les bateaux peuvent être modifiées sans préavis et sont sans garantie. Ce bateau est peut-être offert par un autre courtier ouvert au co-courtage (co-brokerage).