La réflexion précède l’action lorsque vient le moment d’acquérir un bateau

La réflexion précède l’action lorsque vient le moment d’acquérir un bateau

Vous êtes en train de visiter des bateaux, c’est une excellente approche, mais il faut faire attention aux coups de foudre.

Oui, il faut prendre son temps, vérifier si ce bateau qui nous attire remplit l’ensemble de vos critères. Il faut éviter les « j’aurais donc dû » une fois votre acquisition complétée, il est trop tard pour les regrets. Une revente rapide au cours des 3 premières années entraine des pertes financières assez importante.

 

Pour éviter les déceptions, voici la bonne approche :

  • Y-a-t ’il des bateaux équivalents sur le marché d’une année ou deux et même jusqu’à 5 ans qui sont identiques voire similaires qui pourrait me satisfaire tout en permettant économiser plus de 30% par rapport au prix d’un neuf…
  • De plus, le bateau d’occasion présente beaucoup moins d’anomalies qu’un neuf. Ça c’est un fait vérifiable. Il est fort probable que le premier propriétaire ait réglé les premières anomalies pendant les premiers mois/années. Ce qui vous épargne bien des déplacements chez le concessionnaire.
  • De plus, avec le même budget prévu pour un bateau neuf, vous pourrez opter pour un bateau d’occasion parfois plus grand (quelques pieds de plus) et surtout avec plus d’options et possiblement avec plus de chambre à coucher…
  • Est-ce que cette acquisition aura encore une bonne valeur lors de la revente…par exemple après 3 ans, 5 ans et plus.
  • Est-ce que ce bateau que je regarde outre sa beauté esthétique, est-ce que la motorisation, le mode de propulsion et le poids du bateau sont en parfaite harmonie, c’est-à-dire que le manufacturier a produit un bateau équilibré ?
  • Comment fonctionne la garantie de ce bateau, elle sera offerte et assumée par le manufacturier ou directement par le concessionnaire (sans que celui-ci puisse facturer sous garantie le manufacturier)…
  • Et bien sûr, quelle est la réputation de ce manufacturier au-delà de mon coup de foudre…
  • Est-ce que ce bateau va générer (une fois l’acquisition complété) des coûts de fonctionnement significatif, est-ce que j’ai pensé au réel coût de fonctionnement!

 

Un bateau de quelques années (d’occasion), on pourra regarder pour un bateau équipé d’un stabilisateur gyroscopique (Seakeeper ou Quick ou autre), d’une caméra de vision de nuit, bref avec plus de caractéristiques fort intéressantes.

Idéalement, contactez un courtier indépendant pour vous aider dans votre processus, vous serez bien content du résultat et surtout il est habituellement sans frais ( lorsque vous êtes en mode achat) pour vous assister afin que votre transaction soit à la hauteur de vos attentes sans oublier l’aspect financier.

Les courtiers de chez Ita Yachts Canada et de sa division ProprioBateau sont au fait de tous les traités de libre-échange (Canada, États-Unis, Europe), des tarifs en vigueur à la frontière, bref, des critères d’importation et d’exportation et des professionnels (courtier en douane, avocat, courtier en transport) qui sont spécialisés pour tout genre de transaction pour ici, aux États-Unis ou encore en Europe ou les Caraïbes.

Nous sommes au fait des nouveautés, nous sommes présents à tous les Boat Show Internationaux (Cannes et Floride).

Alors, n’hésitez pas…

 

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ

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