Beneteau introduit le nouveau Prestige Yachts F5.7 (F = Flybridge)
Le Groupe Beneteau propriétaire de la marque Prestige n’avait guère le choix de présenter deux nouveaux modèles, le F5.7 et le F4.9. Un rappel, le Groupe Beneteau est propriétaire des marques Beneteau, Jeanneau, Prestige, Lagoon, Wellcraft, Four Winns, Scarab et Delphia.
Devant le succès des modèles Prestige 500, 520, 630 pour ceux propulsé avec des Volvo IPS, Prestige se devait de produire des nouvelles coques étant donné que la vente de ces modèles par les concessionnaires étaient plutôt difficiles étant donné la grande abondance sur le marché de l’occasion.
Donc après des années de modifications cosmétiques il fallait faire peau neuve.
Voici le nouveau F5.7 qui peut remplacer les anciens modèles 520 et 550 voir le 560 et même le 590. Il y a aussi le F4.9 qui est nouveau mais cet article se concentre sur le F5.7.
La configuration des chambres est passablement nouvelle, il y a aussi la zone cockpit qui possède maintenant une dinette plus orientée sur la vision de l’eau et le concept de la cuisine complètement ouverte sur le cockpit est vraiment un gros plus (ocean view galley), c’est disons ma section préféré pour ce nouveau yacht.
Le lounge à l’avant est peut-être un peu sommaire mais il faut l’œuvre dans son ensemble. La révision de la zone cockpit est présentement la tendance forte chez plusieurs manufacturiers. L’approche est identique à ce que fait Absolute (nouveaux modèles), Azimut (Magellano 60) et les autres manufacturiers européens mais peut-être un peu moins convivial (cuisine/cockpit).
Mais je suis surpris par l’emplacement de la chambre des propriétaires dans la partie avant du yacht considérant les bruits de coques crée par les vagues. Mais la VIP peut servir aussi pour les propriétaires mais elle est plus petite avec une salle d’eau également plus petite.
Cette configuration est étonnante surtout comparé aux derniers modèles de Ferretti Yachts, Riva, Azimut Yachts, Sunseeker Yachts et Princess Yachts qui eux mettent en évidence la chambre des propriétaires dans la partie la plus large du yacht, donc dans la partie centrale et acoustiquement plus silencieuse (contre les bruits de vagues sur la coque).
La motorisation est bien meilleure avec deux Volvo IPS 800 (2 x 600 hp) qu’auparavant avec les anciens modèles. Mais le top speed est de 27 kn. Habituellement le standard de cette catégorie atteint souvent 30 kn et parfois plus. Aussi pour un yacht de 56 pieds, le poids à vide est disons un peu léger (33,190 lbs) , toujours comparé à la compétition.
Donc (poids à vide):
Prestige Yachts F5.7 : 33190 lbs, moteurs : 2 x IPS 800 (2 x 600 hp)
Dans cette catégorie:
Azimut Yachts 53 Fly: 54000 lbs, moteurs : 2 x Volvo IPS 950 (2 x 725 hp)
Sunseeker Manhattan 55: 55514 lbs, moteurs : Volvo D13-800 ou IPS-950 (2 x 725 hp)
Princess Yachts F55: 54120 lbs, moteurs : Volvo D13-900
Ferretti Yachts 580: 68343 lbs, moteurs: Volvo D13-1000
Absolute 56 Flybridge: 52350 lbs, moteurs : Volvo D8-IPS 800 (2 x 600 hp) ou D11-IPS 950
Le ‘’look’’ extérieur est très intéressant avec la ligne de coque latéral est bien pensée. Il est vraiment bien supérieur aux anciens modèles avec les grandes fenêtres qui s’intègrent très bien en plus de créer un profil très fluide et harmonieux.
Bref, il demande à être testé.
Voici ce qu’en dit le manufacturier :
Profitez des réceptions généreuses. Savourez des moments d’intimité.
Conçu pour répondre aux besoins et aux attentes des connaisseurs du yachting de luxe, le nouveau F5.7 élève l’expérience de la vie à bord. Les espaces de vie sont aménagés de manière à favoriser les moments de partage et de connexion, tout en préservant l’intimité. Les courbes douces de son design et ses finitions raffinées traduisent une connexion à la mer et à la nature, créant une atmosphère douce et apaisante.
Fidèle à la nouvelle génération de la F-Line, le F5.7 adopte une technologie de pointe, offrant à ses propriétaires une expérience de croisière avec une facilité de manœuvre inégalée.
Suivre ce lien pour un vidéo de présentation de Motor Boat & Yachting.
Suivre ce lien pour un vidéo de présentation du Groupe Beneteau,
Voici sa fiche technique F5.7:
Prestige F5.7
LOA : 56.9 pi
Largeur : 15.5 pi
Tirant d’eau : 4.4
Poids à vide : 33,190 lbs
Moteurs : 2 x Volvo IPS 800 (2 x 600 hp)
Vitesse maxi : 27 kn
Catégorie CE : B
Le PDSF (de base) devrait se situer entre $1.8 et $2.0 millions USD
C’est le prix mentionné pas le magazine Motor Boat & Yachting, plus toutes les options, on peut aisément dépasser le $2.4 millions USD.
Voici quelques photos :
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