Au sujet du nouvel Azimut Seadeck 9
C’est fait, le chantier italien Azimut-Benetti vient de faire l’inauguration de son premier Azimut Seadeck 9 en Italie.
Pour l’instant, nous allons vous proposer ce qu’en dit le manufacturier. Il est fort probable que des évaluations vont suivre au cours des prochains mois.
Il est propulsé par trois PODS Volvo IPS équipé de la nouvelle propulsion hybride de Volvo.
Fait quand même très innovateur, c’est la piscine arrière (ou encore un SPA surdimensionnée) qui fait une addition très importante au concept de FUN ISLAND.
Donc, il va falloir le voir de plus près, c’est à suivre probablement au prochain salon du bateau de Cannes.
Cette catégorie entre 80 et 90 pieds est cependant passablement occupée par la compétition italienne et anglaise. Je pense ici à Ferretti, Sunseeker, Princess Yachts , Riva et aussi au Catamaran Sunreef. L’innovation doit être mise de l’avant pour séduire les plaisanciers en mode achat et ces manufacturiers sont constamment à la planche à dessin pour élaborer des yachts qui répondent de plus en plus aux critères des plaisanciers.
Description fait par AZIMUT :
Faisant partie de la première série hybride familiale développée par Azimut, ce yacht incarne l’idéal d’un retour à une expérience plus authentique du plein air.
Le Seadeck 9 est à la pointe de l’efficacité, grâce à des solutions technologiques visant à réduire les émissions jusqu’à 40 % et au Fun Island, un cockpit repensé qui s’ouvre sur la mer, un salon extérieur inédit au niveau de l’eau pour un contact permanent avec l’eau.
Lorsque les larges baies vitrées sont ouvertes, l’intérieur et l’extérieur ne font plus qu’un, où cette nouvelle interaction informelle abolit la dernière barrière physique et sociale de cet espace symbolique de bien-être.
Un cœur vert. Seadeck est la première série de yachts à moteur hybrides pour les familles et la première gamme conçue selon une approche holistique, intégrant les solutions utilisées sur les yachts à faibles émissions d’Azimut avec des moteurs hybrides et des systèmes embarqués conçus pour réduire la consommation d’énergie.
Une combinaison qui permettra de réduire les émissions de CO2 de 40 % en une année d’utilisation moyenne, entre navigation et mouillage.
Le Fun Island. Un espace arrière étonnamment spacieux et polyvalent introduit le nouveau concept de Fun Island, un salon à ciel ouvert inédit au fil de l’eau, conçu pour profiter pleinement des grands espaces en toute liberté et confort. L’ensemble du pont principal se transforme en un vaste espace offrant la possibilité d’interagir avec tous, même avec ceux qui sont dans l’eau, abolissant ainsi la dernière barrière physique et sociale.
C’est l’espace réel et symbolique du « fun ». Le Fun Island est complété par deux ailes ouvrantes et une plateforme arrière qui révèle un grand escalier descendant dans l’eau.
Un concept ouvert sur la nature. Alberto Mancini crée un concept novateur où, dès les premiers croquis, l’extérieur interagit naturellement avec l’intérieur. Les lignes évoluent de dynamiques à sinueuses et essentielles, traçant l’espace infini du Fun Island, pour un contact authentique avec la nature et une liberté extrême à bord.
Un design tout en douceur. Matteo Thun et Antonio Rodriguez appliquent la philosophie consciente qui caractérise leur approche architecturale au design intérieur. La rencontre avec Azimut est née du partage de valeurs précises : le désir de travailler par soustraction pour laisser émerger l’essence même des environnements, celui où l’on se sent bien, redéfinir le concept de luxe en termes de bien-être, le choix judicieux de matériaux naturels et durables, recyclés et recyclables.
Specification technique:
LOA : 83.12 pi
Largeur: 20.8 pi et avec les deux balcons abaissés 25.3 pi (largeur maximum)
Tirant d’eau: 4 pi
Poids : 73 Tonnes
Nb. Cabines: 4 ou 5
Réservoir carburant: 1585 us gal.
Réservoir eau potable: 396 us gal.
Réservoir de rétention(black): 161 us gal.
Moteurs: 3 x Volvo IPS 1200 ou 3 x Volvo IPS 1350 – hybride version
Vitesse maxi: 30 kn
Fiberglas & carbone
Quelques photos:
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