{"id":8550,"date":"2018-07-22T21:05:43","date_gmt":"2018-07-22T21:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/itayachtscanada.com\/?p=8550"},"modified":"2018-07-22T21:05:43","modified_gmt":"2018-07-22T21:05:43","slug":"fountaine-pajot-announces-the-new-my40-for-dusseldorf-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/fountaine-pajot-announces-the-new-my40-for-dusseldorf-2019\/","title":{"rendered":"Fontaine-Pajot annonce le nouveau MY40 pour Dusseldorf 2019"},"content":{"rendered":"

Fountaine-Pajot annonce l\u2019arriv\u00e9e du nouveau \u00a0:\u00a0<\/strong>catamaran moteur MY40 <\/strong><\/h3>\n

Nous sommes vraiment dans l\u2019\u00e8re du catamaran moteur, les manufacturiers ont sur leurs tables \u00e0 dessin plusieurs mod\u00e8les en pr\u00e9paration afin d\u2019\u00eatre pr\u00eats \u00e0 offrir ce que le plaisancier demande.<\/p>\n

Disons que Fountaine-Pajot s\u2019inscrit dans le bateau populaire, au prix accessible. Tous ses Catamarans sont de cat\u00e9gorie B. Selon votre utilisation, cette cat\u00e9gorie ne vous emp\u00eache pas de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une embarcation qui vous donnera bien du plaisir, d’\u00eatre bien pens\u00e9. La preuve, Fontaine-Pajot fabrique des bateaux depuis plus de 40 ans.<\/p>\n

Personnellement, je pense que ce type d\u2019embarcation va s\u00e9duire bien des plaisanciers qui pensait \u00e0 un voilier ou encore \u00e0 un trawler et pourquoi pas m\u00eame \u00e0 un cruiser.<\/p>\n

Le catamaran offre beaucoup plus en comparaison a ses types de bateaux. De l\u2019espace, des milieux de vie agr\u00e9able, des chambres spacieuses, une belle luminosit\u00e9 et bien s\u00fbr une faible consommation de carburant.<\/p>\n

Le Catamaran va prendre de plus en plus de march\u00e9s au cours des prochaines ann\u00e9es, il le fait d\u00e9j\u00e0. \u00a0Les flybridges sont fonctionnelles et bien pens\u00e9es. Ils offrent un milieu de vie fort agr\u00e9able pour tout le monde \u00e0 bord.<\/p>\n

Il y a une grande diversification sur le march\u00e9 m\u00eame en ce moment, il y a les marques d\u2019entr\u00e9e de gamme, les moyens de gamme et les hauts de gamme.<\/p>\n

Revenons au MY40 de Fountaine-pajot. Ce qui est annonc\u00e9 maintenant s\u2019annonce fort int\u00e9ressant. Sa configuration sera fort agr\u00e9able et pr\u00e9sente des attraits indiscutables.<\/p>\n

Il aura trois chambres, dont celle des propri\u00e9taires occupera toute la coque babord. Le fly bridge sera vraiment invitant, le pont principal spacieux et confortable, le cockpit sera prot\u00e9g\u00e9 par le fly, beaucoup de place assisse et avec comme propulsion, des Volvo IPS avec deux choix.<\/p>\n

Il va \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 au Boat Show de Dusseldorf en janvier prochain (2019). Le PDSF reste encore \u00e0 savoir.<\/p>\n

Donc, il faut penser en termes de livraison \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2019 pour cette nouvelle unit\u00e9. Vous pouvez toujours vous replier sur le nouveau MY44 si le temps presse. Mais pour le MY44, le PDSF est d\u2019environ $1.2 million US.<\/p>\n

La comp\u00e9tition est majeure pour ce type de bateau (catamaran), Lagoon a pris beaucoup de march\u00e9 l\u2019an pass\u00e9 en faisant un virage qualit\u00e9. Les autres manufacturiers les plus populaires sont\u00a0:\u00a0Leopard, Aquila, Robertson & Caine, Horizon, Sunreef pour nommer que ceux-l\u00e0.<\/p>\n

Lire \u00e9galement cet article sur le nouveau Foutaine Pajot 67<\/a>.<\/p>\n

N’h\u00e9sitez pas a contacter pour toutes questions ou accompagnement lors d’un achat au 514-521-1221.<\/p>\n

Voici sa fiche technique pr\u00e9liminaire du MY40 :<\/h3>\n

LOA\u00a0: 40 pi<\/p>\n

Largeur\u00a0: 19.8 pi<\/p>\n

Tirant d\u2019eau\u00a0: 3.7 pi<\/p>\n

Poids\u00a0: 29700 lbs<\/p>\n

R\u00e9servoir eau potable\u00a0: 93 us gal.<\/p>\n

R\u00e9servoir carburant\u00a0: 159 US gal<\/p>\n

Nb de chambres\u00a0: 3<\/p>\n

Classification\u00a0: B<\/p>\n

Motorisation standard\u00a0: Volvo IPS 350<\/p>\n

Motorisation optionnelle\u00a0: Volvo IPS 500<\/p>\n

 <\/p>\n

Voici quelques photos pr\u00e9liminaires :<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

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