{"id":8044,"date":"2018-03-24T18:33:34","date_gmt":"2018-03-24T18:33:34","guid":{"rendered":"http:\/\/itayachtscanada.com\/?p=8044"},"modified":"2018-03-24T18:33:34","modified_gmt":"2018-03-24T18:33:34","slug":"comment-sy-retrouver-avec-les-categories-de-bateaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/comment-sy-retrouver-avec-les-categories-de-bateaux\/","title":{"rendered":"Comment s’y retrouver avec les cat\u00e9gories de bateaux !!!"},"content":{"rendered":"

Comment s\u2019y retrouver avec les cat\u00e9gories de bateaux\u2026<\/strong><\/h2>\n

Il y a beaucoup de d\u00e9nominatifs comme\u00a0:\u00a0 Cuddy,\u00a0 open deck, center console, \u00a0Express, Express Cruiser, \u00a0Cruisers, \u00a0Sport Cruiser, les Opens, Cuddy, \u00a0Sedan bridge,\u00a0 Flybridge, \u00a0Sport Bridge, Aft-Cabin, \u00a0Sports Cruiser, Cockpit Motor Yacht, Motor Yacht, Pilothouse Motor Yacht, Motor Yacht, M\u00e9gayacht, SuperYacht, Sport Fish, Fishing boat, Express Sport Fish, Fishing Convertible, Skylounge,\u00a0 trawler,\u00a0 Fast Trawler, House Boat<\/p>\n

Vous comprendrez qu\u2019il est difficile de traduire tous ces termes en fran\u00e7ais tout en demeurant tr\u00e8s significatif.<\/p>\n

Pour \u00e9viter toute confusion, je pense qu\u2019il est pr\u00e9f\u00e9rable de conserver les termes anglais mais avec une compr\u00e9hension de chacun.\u00a0\u00a0 Comme la majorit\u00e9 des grands sites web d\u00e9di\u00e9s aux ventes de bateaux sont surtout anglophones, cela est plus pratique de s\u2019y retrouver avec les termes en anglais.<\/p>\n

Il n\u2019existe pas de d\u00e9finitions strictes, mais plut\u00f4t des tendances accept\u00e9es de tous. Nous avons choisi certaines photos pour illustrer \u00e0 quoi ressemble un bateau de cette cat\u00e9gorie, mais dites-vous qu’ils existent plusieurs variantes, chaque cat\u00e9gorie englobe une foule de bateaux et certains bateaux peuvent facilement correspondent a plusieurs cat\u00e9gories.<\/p>\n

OK, commen\u00e7ons \u2026<\/p>\n

Cuddy Cabin\u00a0:<\/strong> \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 bateau de moins de 30 pieds avec une petite cabine \u00e0 l\u2019avant du bateau. Cette petite cabine est am\u00e9nag\u00e9e avec un espace et un grand coussin seulement et peut-\u00eatre une toilette porta-potti. Le tout est assez rudimentaire.<\/p>\n

\"cuddy-cabins-image-04\"<\/a><\/p>\n

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Open Deck\u00a0:<\/strong> \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 bateau de moins de 40 pieds avec toute la partie avant du bateau am\u00e9nag\u00e9 pour s\u2019asseoir. On y a acc\u00e8s facilement. G\u00e9n\u00e9ralement, il y a un espace pr\u00e8s du poste de pilotage c\u00f4t\u00e9 passager pour une toilette. Tout est con\u00e7u pour accueillir plusieurs personnes pour une balade de jour seulement. On appelle ces bateaux des Day Boats.<\/p>\n

\"open_deck\"<\/a><\/p>\n

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Center-Console\u00a0:<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 bateau propuls\u00e9 par des moteurs hors-bords, tout le bateau est accessible facilement, j\u2019entends par l\u00e0 qu\u2019il y est facile de circuler, le poste de pilotage est centrale, il y a souvent une toilette incorpor\u00e9e dans le poste de pilotage et qui dispose souvent d\u2019un toit en tissus ou en fibre. Bateau avec un franc bord \u00e9lev\u00e9, c\u2019est un bateau tr\u00e8s polyvalent, tr\u00e8s populaire au sud des \u00c9tats-Unis.\u00a0Les Boston Whaler ou Everglades, Rugulator correspondent bien \u00e0 cette description.<\/p>\n

\"center_console\"<\/a><\/p>\n

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Express\u00a0:\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateau avec moteur(s) inboard avec un assez grand cockpit qui poss\u00e8de une cabine qui permet un certain confort. Il offre g\u00e9n\u00e9ralement la possibilit\u00e9 de dormir 4-6 personnes et la cabine dispose d\u2019une toilette dans un compartiment ferm\u00e9, d\u2019une cuisine avec un four micro-onde et parfois d\u2019une dinette. Certains offrent l\u2019air climatis\u00e9, une plaque chauffante, de l\u2019eau chaude et m\u00eame une g\u00e9n\u00e9ratrice pour du confort en tout temps.\u00a0Aussi appel\u00e9 EXPRESS CRUISER, CRUISER, SPORT CRUISERS, SPORT YACHT et chez les Europ\u00e9ens\u00a0: OPEN et VEDETTE.\u00a0Les Searay Sundancer 33 ou 48 correspondent bien \u00e0 cette description.<\/p>\n

\"77505_2015_sea_ray_Sport_Cruisers_310_Sundancer\"<\/a><\/p>\n

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FLYBRIDGE<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bateau qui poss\u00e8de un poste de pilotage au-dessus de la cabine int\u00e9rieure qui permet une vision am\u00e9lior\u00e9e des alentours du bateau et surtout un espace additionnel pour tous \u00e0 bord. Selon la configuration du pont principal (main deck), il y a plusieurs d\u00e9clinaisons possibles\u2026Les Azimut 53, 55, 60, 62 ou Searay L510 Fly par exemple, correspondent tr\u00e8s bien \u00e0 cette description.<\/p>\n

\"Azimut-53-Motor-yacht-Credit-Azimut-Yachts\"<\/a><\/p>\n

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Sedan Bridge<\/strong>\u00a0: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 C\u2019est un flybridge \u00e9galement, l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la zone cockpit se fait facilement sans avoir besoin de monter un escalier ou une \u00e9chelle. \u00a0On a acc\u00e8s \u00e0 la cabine sur le m\u00eame palier que le cockpit et sensiblement. presqu\u2019au m\u00eame niveau que la plateforme arri\u00e8re du bateau. Les Sports Bridge b\u00e9n\u00e9ficient \u00e9galement du m\u00eame acc\u00e8s \u00e0 partir du cockpit. C\u2019est finalement un flybridge qui b\u00e9n\u00e9ficie \u00a0d’un acc\u00e8s \u00e0 partir du cockpit au m\u00eame niveau (ou presque) de la plateforme.<\/p>\n

\"sedan_bridge\"<\/a><\/p>\n

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Aft-Cabin : \u00a0<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0C\u2019est \u00e9galement un flybridge mais comme il y a une chambre toute \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du bateau, il faut monter par une petite \u00e9chelle pour avoir acc\u00e8s \u00e0 la zone cockpit. Le moteur se retrouve dans la partie centrale du bateau, g\u00e9n\u00e9ralement en dessous du plancher du salon. Il faut monter encore quelques marches pour avoir acc\u00e8s au poste de pilotage. Le Carver 456 ou le Meridian 408 correspond \u00e0 cette description.<\/p>\n

\"carver-boats-396-aft-cabin-motoryacht-650222\"<\/a><\/p>\n

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Cockpit\u00a0Motor Yacht \u00a0: \u00a0<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 C\u2019est la m\u00eame description que le Aft-cabin sauf qu\u2019il y a un espace \u00e0 peu pr\u00e8s au m\u00eame niveau que la plateforme arri\u00e8re pour entrer sur le bateau, un peu comme un sedan bridge, mais il faut monter des escaliers ou une petite \u00e9chelle pour avoir acc\u00e8s aux cabines et au poste de pilotage. Les ou les moteurs sont toujours sous le plancher du salon.\u00a0 Le Meridian 459 correspond parfaitement \u00e0 cette description ou encore le Carver 564. Ce sont bien s\u00fbr des flybridges \u00e9galement.<\/p>\n

\"cockpit_motor_yacht\"<\/a><\/p>\n

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Motor Yacht\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 C\u2019est un flybridge avant tout, mais on dit Motor Yacht lorsque le bateau commence \u00e0 avoir une certaine longueur. \u00a0Parfois on ajoute l\u2019abr\u00e9viation\u00a0 M\/Y a d\u2019autres descriptions, comme par exemple AFT-CABIN M\/Y. En somme, plusieurs manufacturier ajoute les lettres M\/Y d\u00e8s que le bateau poss\u00e8de des moteurs. Rien n’est tr\u00e8s pr\u00e9cis avec cette appellation, mais ce qui est certain c’est que c’est un bateau avec des moteurs.<\/p>\n

\"motor_yacht\"<\/a><\/p>\n

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Pilothouse :<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pensons au Carver 56 Voyager par exemple, c\u2019est avant tout un flybridge mais avec un poste de pilotage int\u00e9rieur bien am\u00e9nag\u00e9 dans une section plut\u00f4t s\u00e9par\u00e9e du reste du bateau.\u00a0 Parfois on mentionne RPH<\/strong>, pour Raise Pilot House<\/strong>, lorsque le poste de pilotage se situe compl\u00e8tement \u00e0 part mais surtout sur\u00e9lev\u00e9 par rapport au pont principal. Ce poste de pilotage n\u2019est pas sur le flybridge proprement dit. Plusieurs manufacturiers europ\u00e9en offre cette configuration pour le poste de pilotage, pensons \u00e0 Ferretti et Sunseeker par exemple.<\/p>\n

\"Raise_pilot_house\"<\/a><\/p>\n

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Skylounge :\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 C\u2019est avant tout un flybridge avec un poste de pilotage au pont sup\u00e9rieur comme tous les fly, except\u00e9 que le poste de pilotage sera compl\u00e8tement ferm\u00e9 aux \u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs, c\u2019est \u00e0 dire prot\u00e9g\u00e9 du soleil et\/ou de la pluie. On parle d\u2019un poste de pilotage fully enclosed, compl\u00e8tement ferm\u00e9, tr\u00e8s confortable avec l\u2019A\/C et des si\u00e8ges, divan, fauteuils pour les gens qui accompagne le pilote. C’est vraiment un autre milieu de vie a bord du yacht, ordinairement il y a un bar complet, TV, etc.<\/p>\n

\"skylounge_2\"<\/a><\/p>\n

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Yacht : \u00a0<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0On parle d\u2019un bateau de plus de 50 pieds, plut\u00f4t luxueux. C\u2019est un Motor Yacht qui se situe dans le haut de la gamme. Souvent les Azimut, Princess, Sunseeker, Sanlorenzo, Ferretti, Riva, porte ce nom. La nouvelle s\u00e9rie L de Searay<\/strong> correspond \u00e9galement \u00e0 cette description.<\/p>\n

\"yacht_1\"<\/a><\/p>\n

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Megayacht : \u00a0<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 C\u2019est normalement un yacht d\u2019une certaine longueur.\u00a0 L\u2019usage veut qu\u2019il ait plus de 100 pieds.\u00a0 Les r\u00e8gles ne sont pas tr\u00e8s pr\u00e9cises \u00e0 cet \u00e9gard. Normalement l\u2019usage veut qu\u2019il dispose d\u2019au moins 3 ponts avec un sundeck. \u00c7a veut dire, le pont inf\u00e9rieur pour les chambres, le pont principal pour le salon, cuisine, poste de pilotage ou un petit salon additionnel, un poste de pilotage int\u00e9rieur RPH, un pont sup\u00e9rieur avec une partie ferm\u00e9e, prot\u00e9g\u00e9e et confortable et un sundeck, c\u2019est un autre \u00e9tage destin\u00e9 au soleil ou parfois il y aura un SPA. Je dirais de 100 \u00e0 199 pieds.<\/p>\n

\"Megayacht\"<\/a><\/p>\n

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Superyacht<\/strong>\u00a0 : \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Ce sont des yachts faits sur commande, on pourrait dire plut\u00f4t sur mesure pour un client tr\u00e8s fortun\u00e9. La valeur d\u00e9passe facilement les 80 millions USD et peut atteindre et d\u00e9passer les 500 millions USD.\u00a0Il mesure au moins 200 pieds jusqu\u2019\u00e0 500 pieds. Ils poss\u00e8dent souvent une tr\u00e8s grande piscine, un h\u00e9liport, plusieurs ponts, de 4 \u00e0 5 ponts. Bref des yachts tr\u00e8s luxueux avec des \u00e9quipages de 15 \u00e0 30 personnes. Normalement il y a des chambres \u00a0(6) pour 12 personnes. \u00a0On ne compte pas dans la capacit\u00e9 \u00e0 coucher les quartiers destin\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipage.<\/p>\n

\"supryacht_Cloud-9-CRN\"<\/a><\/p>\n

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Sport Fish<\/strong>\u00a0 : \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Les bateaux de p\u00eache de cette cat\u00e9gorie peuvent englober plusieurs \u00a0types de bateaux de p\u00eache selon le nombre de pieds, on peut qualifier un bateau de 20 pieds de sport fish, mais je dirais qu\u2019en g\u00e9n\u00e9ral ils d\u00e9passent les 30 pieds. Ce sont des bateaux bien construits, solides, robustes \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019ils affronteront la mer parfois dans des conditions pas facile. Ils ont des moteurs tr\u00e8s puissants.\u00a0 On les appelle \u00e9galement Fishing Boat. Les plus marquants de cette cat\u00e9gorie, on pense alors aux marques Viking, Bertram, Hatteras. Ils ont toujours un poste de pilotage sur le pont sup\u00e9rieur pour les plus gros. Ils ont une apparence bien distinctive.<\/p>\n

\"sportFish\"<\/a><\/p>\n

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Express Sport Fish :<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ils sont comme les Fishing Boat mais sans le poste de pilotage au pont sup\u00e9rieur, mais il peut y avoir une TUNA TOWER.<\/p>\n

\"Express_sport_Fish\"<\/a><\/p>\n

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Fishing convertible : \u00a0<\/strong> \u00a0 C\u2019est un Fishing Boat mais je dirais tr\u00e8s luxueux, avec des cabines luxueuses, un int\u00e9rieur avec la finition d\u2019un Cruiser de luxe et m\u00eame parfois plus luxueux qu\u2019un Motor Yacht. \u00a0Habituellement le Convertible aura le pont sup\u00e9rieur compl\u00e8tement ferm\u00e9 pour encore plus de confort. Le Poste de pilotage \u00a0au pont sup\u00e9rieur est alors fusionn\u00e9 avec un salon complet avec r\u00e9frig\u00e9rateur et bien s\u00fbr un bar. Un yacht de classe A.<\/p>\n

\"Fishing_convertible\"<\/a><\/p>\n

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Tuna tower : \u00a0<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 On appelle ce poste de pilotage qui est en hauteur am\u00e9nag\u00e9e avec une structure en tubing en stainless afin de procurer une excellente visibilit\u00e9 pour voir au loin les bancs de poissons.<\/p>\n

\"tuna_tower\"<\/a><\/p>\n

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Trawler \u00a0: \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Bateau normalement con\u00e7u pour de longues p\u00e9riodes de navigation. La chambre des moteurs est particuli\u00e8rement fonctionnelle, les diff\u00e9rents syst\u00e8mes sont faciles d\u2019entretien et surtout bien visible. Il y a souvent qu\u2019un seul moteur. L\u2019aspect fonctionnel est la priorit\u00e9 du constructeur. Le poste de pilotage int\u00e9rieur est \u00e9galement un point fort. Habituellement, il est facile de se d\u00e9placer \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du bateau (les passavants sont larges). La vitesse maximale ne d\u00e9passe gu\u00e8re les 10 \u00e0 12 kn.<\/p>\n

\"Trawler\"<\/a><\/p>\n

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Fast Trawler : \u00a0<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 c\u2019est un Trawler mais dont les performances du bateau sont sup\u00e9rieures, en effet la vitesse pourra atteindre et d\u00e9passer les 20 kn. Souvent, il y aura une bimotorisation.<\/p>\n

\"Fast_trawler\"<\/a><\/p>\n

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House Boat : \u00a0<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Bateau qui permet un mode de vie qui s\u2019apparente \u00e0 un v\u00e9hicule r\u00e9cr\u00e9atif. Il est ordinairement mont\u00e9 sur une structure comme un ponton avec un genre d\u2019habitation sur le dessus.\u00a0 Tout le pont principal est sur le m\u00eame niveau. Il peut y avoir une terrasse sur le toit. Ce genre de bateau ne se d\u00e9place pas tr\u00e8s vite, mais le mode de vie \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur s\u2019apparente \u00e0 celui d\u2019une maison. Cela ressemble \u00e0 une petite maison flottante. Cependant certains houseboat peuvent atteindre plus de 70\u00a0pieds de long.<\/p>\n

\"journey-houseboat_exterior_7_1000x500\"<\/a><\/p>\n

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Lobster Boat : \u00a0<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00c0 l\u2019origine, c\u2019\u00e9tait un bateau de p\u00eache de la c\u00f4te nord-est des \u00c9tats-Unis avec comme caract\u00e9ristique que son franc bord \u00e9tait peut \u00e9lever \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du bateau pour permettre par exemple d\u2019avoir acc\u00e8s aux filets de p\u00eache facilement ou encore remonter des casiers, mais donc l\u2019avant du bateau \u00e9tait con\u00e7u pour affronter des grosses vagues. \u00a0Comme ils ont un centre de gravit\u00e9 tr\u00e8s bas, ils \u00e9taient en mesure d\u2019affronter des conditions de mer difficile. Aujourd\u2019hui ce type de bateau existe toujours mais dans un format plus luxueux. Pensons par exemple au Hinckley.<\/p>\n

\"Hinckley<\/a>
Hinckley boat in Maine<\/figcaption><\/figure>\n

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Il y a aussi bien d\u2019autres termes, le vocabulaire nautique est assez \u00e9labor\u00e9 et surtout\u00a0tr\u00e8s adaptable. Le m\u00eame bateau peut s\u2019appeler de diff\u00e9rente fa\u00e7on, cela d\u00e9pend\u00a0beaucoup de l\u2019exp\u00e9rience de la personne qui le regarde et de la client\u00e8le que le manufacturier d\u00e9sire courtiser.<\/p>\n

N’h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter les courtiers de chez Ita Yachts Canada pour toutes questions au 514-521-1221, nous sommes \u00e0 votre disposition.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comment s\u2019y retrouver avec les cat\u00e9gories de bateaux\u2026 Il y a beaucoup de d\u00e9nominatifs comme\u00a0:\u00a0 Cuddy,\u00a0 open deck, center console, \u00a0Express, Express Cruiser, \u00a0Cruisers, \u00a0Sport Cruiser, les Opens, Cuddy, \u00a0Sedan bridge,\u00a0 Flybridge, \u00a0Sport Bridge, Aft-Cabin, \u00a0Sports Cruiser, Cockpit Motor Yacht, Motor Yacht, Pilothouse Motor Yacht, Motor Yacht, M\u00e9gayacht, SuperYacht, Sport Fish, Fishing boat, Express Sport … Lire la suite Comment s’y retrouver avec les cat\u00e9gories de bateaux !!!<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":119081455,"featured_media":8043,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[6364],"tags":[],"class_list":["post-8044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"2.12.2","language":"fr","enabled_languages":["en","fr"],"languages":{"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false}}},"modified_by":"Guy Bolduc","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/itayachtscanada.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Atlante_feature-image-866x487-1.jpg?fit=866%2C487&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pdr7OT-25K","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/119081455"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8044\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}