{"id":6334,"date":"2017-11-16T14:55:49","date_gmt":"2017-11-16T14:55:49","guid":{"rendered":"http:\/\/itayachtscanada.com\/?p=6334"},"modified":"2017-11-16T14:55:49","modified_gmt":"2017-11-16T14:55:49","slug":"new-riva-90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/new-riva-90\/","title":{"rendered":"Nouveau Riva 90"},"content":{"rendered":"

Riva Yacht 90 pi, Le troisi\u00e8me mod\u00e8le de la nouvelle flotte flybridge (By FerrettiGroup).<\/p>\n

Pr\u00e9sent\u00e9 au Salon international de la plaisance de Fort Lauderdale 2017, le nouveau 90 rejoint le \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0100 ‘Corsaro et le 110’ Dolcevita. La 58\u00e8me \u00e9dition du Salon International de la Mer de Fort Lauderdale a accueilli l’avant-premi\u00e8re mondiale du nouveau Riva 90 ‘.<\/p>\n

Ce yacht de 90 pieds est le dernier-n\u00e9 de la gamme de Riva flybridge de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration et s’inscrit dans le processus de nouveaut\u00e9s apr\u00e8s le tr\u00e8s couru Riva 100 ‘Corsaro et le Riva 110’ Dolcevita, dont le lancement est pr\u00e9vu pour d\u00e9but 2018.<\/p>\n

Le Riva 90 ‘est le r\u00e9sultat d’une collaboration entre Officina Italiana Design<\/strong>, le studio fond\u00e9 par le designer Mauro Micheli et Sergio Beretta, le comit\u00e9 de strat\u00e9gie mise en place par le \u00a0Groupe Ferretti et la direction ing\u00e9nierie du Groupe. Le nouveau yacht combine et renforce les points de vente uniques de ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs, avec un accent particulier sur le style ext\u00e9rieur tr\u00e8s distinctif par un profil \u00e9l\u00e9gant et dynamique et l’utilisation g\u00e9n\u00e9reuse du verre pour les fen\u00eatres mont\u00e9es sur la coque, de la poupe \u00e0 la chambre des propri\u00e9taires sur le pont principal et sur le pilothouse sur\u00e9lev\u00e9.<\/p>\n

La zone arri\u00e8re comprend le syst\u00e8me d’escalier brevet\u00e9 innovant du Groupe Ferretti, d\u00e9j\u00e0 install\u00e9 sur le nouveau 56 ‘Rivale. Le garage peut accueillir une annexe (dinghy) Williams 395 et une motomarine, qui peuvent \u00eatre mise \u00e0 l’eau ind\u00e9pendamment.<\/p>\n

Un choix de trois configurations de moteur est disponible pour le Riva 90 ‘. La propulsion standard est une paire de moteurs MTU 12V 2000 M96L (1948 MHP chacun) pour une vitesse de croisi\u00e8re de 22 noeuds et une vitesse maximale de 26 noeuds. Alternativement, les propri\u00e9taires peuvent choisir des moteurs jumeaux MTU 16V 2000 M84 (2218 MHP chacun) pour une vitesse de croisi\u00e8re de 24 noeuds et une vitesse maximale de 28 noeuds. Une troisi\u00e8me option, qui est install\u00e9e sur la premi\u00e8re unit\u00e9, est une paire de moteurs MTU 16V 2000 M93 (2435 MHP chacun) pour une vitesse de croisi\u00e8re de 26 noeuds et une vitesse maximale de 30 noeuds (donn\u00e9es pr\u00e9liminaires).<\/p>\n

Le Riva 90 ‘sera \u00e9quip\u00e9 en standard de la stabilisation avec des FINS qui sont op\u00e9rationnelles en mode navigation comme \u00e0 l’arr\u00eat (\u00e0 l’ancre) et sur demande, pourra \u00e9galement inclure des stabilisateurs gyroscopiques (Seakeeper).<\/p>\n

Restez \u00e0 l’\u00e9coute pour plus de d\u00e9tails …<\/p>\n

(communiqu\u00e9 de presse du Groupe Ferretti)<\/p>\n

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