{"id":5434,"date":"2017-10-25T02:15:50","date_gmt":"2017-10-25T02:15:50","guid":{"rendered":"http:\/\/itayachtscanada.com\/?p=5434"},"modified":"2017-10-25T02:15:50","modified_gmt":"2017-10-25T02:15:50","slug":"azimut-s7-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/azimut-s7-2018\/","title":{"rendered":"Azimut S7 – 2018"},"content":{"rendered":"

Voici le nouveau Azimut Yacht S7 – 2018 <\/strong>(bref\u00a0comparatif avec le Pershing 70 et le Princess S72)<\/p>\n

DERNI\u00c8RE NOUVELLE (27 jan 2018)<\/span><\/p>\n

L’AZIMUT S7 A REMPORT\u00c9 LE TITRE DE \u00ab\u00a0EUROPEAN POWER BOAT OF THR YEAR 2018\u00a0\u00bb<\/strong> lors du dernier Boat Show de Dusseldorf pour les cat\u00e9gorie des yachts de plus de 45 pieds.<\/span><\/p>\n

Azimut a trouv\u00e9 son cr\u00e9neau en ce qui concerne ses yachts sport. La philosophie qui est pr\u00e9sente dans ce yacht est avant tout, du confort, du luxe, des aires ouvertes et un mini-fly pour les plaisanciers qui d\u00e9sirent conduire face au vent, pas n\u00e9cessairement derri\u00e8re un pare-brise (un feeling bien agr\u00e9able).<\/p>\n

Ils ont innov\u00e9 \u00e0 bien des points de vue sur la d\u00e9co int\u00e9rieur, l’ergonomie, la chambre des propri\u00e9taires qui pr\u00e9sente un nouveau concept et la cuisine est sur le pont principal, ce qui constitue un avantage certain. Le garage permet \u00e9galement deux annexes (dinghy), ce qui est fort int\u00e9ressant.<\/p>\n

Azimut produit avant tout un yacht d’allure sport avec un design sans faille, mais on demeure conservateur au niveau de la puissance. On choisit une propulsion connue et \u00e9prouv\u00e9e avec 3 moteurs Volvo IPS 1050 qui se traduit pas 3 x 800 hp = 2400 hp total pour un yacht de 95,700 lbs.<\/p>\n

Les performances \u00a0seront cependant sous la barre des 36 kn, mais en contre-partie, une consommation de carburant r\u00e9duite, pas d’\u00e9manation de diesel, moins de bruit de vibration, excellente manoeuvrabilit\u00e9, bref tous les avantages de la propulsion IPS par Volvo.<\/p>\n

Azimut innove \u00e9galement par l’utilisation de la fibre de carbone surtout pour le fly, ce qui permet d’all\u00e9g\u00e9 le poids tout en maintenant une excellente qualit\u00e9 structurelle. C’est \u00e9galement un point fort pour maintenir le centre de gravit\u00e9 du yacht plus bas.<\/p>\n

En comparaison, le Pershing 70<\/strong> avec un total 3246 hp en puissance moteur, \u00a0atteint plus de 46 kn (poids de 84,000 lbs). \u00a0L\u00e0 on est dans la performance pure, mais pas de mini-fly. Mais on as que deux moteurs et une propulsion avec des h\u00e9lices de surface.<\/p>\n

La comparaison n’est pas facile, il y a trop de diff\u00e9rence fondamentale au niveau motorisation et du mode de propulsion. Les deux yachts offrent un luxe int\u00e9rieur tr\u00e8s italien, l’Azimut \u00a0S7 offre 4 chambres, tandis que le Pershing 70 offre 3 chambres. Le Pershing 70 poss\u00e8de une domotique tr\u00e8s int\u00e9ressante.<\/p>\n

Entre les deux mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents, vous avez un compromis fort agr\u00e9able avec le Princess S72<\/strong>. \u00a0Ce superbe SportBridge poss\u00e8de bien s\u00fbr un mini fly pour la conduite visage au vent. C’est un yacht tr\u00e8s luxueux orient\u00e9 sport. Avec ses deux CAT C-32 ou Man 1800 (3600 hp total) il atteint un top speed de pr\u00e8s de 39-40 kn (poids de 94,798 lbs). Ce design anglais est tr\u00e8s contemporain, il a tout pour plaire m\u00eame au plus difficile des plaisanciers. D’ailleurs ce mod\u00e8le fut le gagnant en 2015 d’un Motor Boat Awards. C’est une valeur s\u00fbre pour le plaisancier qui recherche l’\u00e9quilibre entre performance et confort. La cuisine est cependant au pont inf\u00e9rieur mais tr\u00e8s fonctionnelle.\u00a0Vous avez avec ce Princess S72 une propulsion par shafts tr\u00e8s facile d’entretien.<\/p>\n

Ce qui est vraiment excellent pour les trois mod\u00e8les, ce sont tout les trois des yachts class\u00e9s A<\/span>, la r\u00e9f\u00e9rence dans l’industrie.<\/p>\n

Comment choisir… Il faut les visiter tous les trois, appr\u00e9cier le rangement en g\u00e9n\u00e9ral, le rangement dans la cuisine, la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux, l’innovation, la domotique int\u00e9gr\u00e9e, la qualit\u00e9 de la peinture ext\u00e9rieure, l’espace dans le garage et bien s\u00fbr le prix au final (options incluses).<\/p>\n

La comparaison pour la motorisation n’est pas \u00e9gale, il faut voir les fiches de performances versus la consommation de carburant. \u00c9tonnamment, les surfaces drives du Pershing donne une consommation de carburant tr\u00e8s r\u00e9duite au top speed. \u00a0Vraiment, il faut voir les donn\u00e9es techniques.<\/p>\n

Id\u00e9alement, il faut faire un essai des trois mod\u00e8les et choisir une journ\u00e9e avec de la vague, afin d’appr\u00e9cier le comportement des coques dans une mer agit\u00e9e. Les trois offrent la stabilisation par Seakeeper<\/strong>, mais \u00e0 partir de 15 \u00e0 20 kn, ce syst\u00e8me de stabilisation devient quasi obsol\u00e8te. L\u00e0, on peut voir le comportement des bateaux selon la conception de leurs car\u00e8nes (et l’adresse du capitaine a \u00e9volu\u00e9 dans un environnement pas toujours parfait).<\/p>\n

Id\u00e9alement, faites-vous accompagner de votre courtier, il pourra bien vous conseiller. Chez Ita Yachts Canada, ce sera avec grand plaisir. Nous sommes situ\u00e9 pr\u00e8s de Montr\u00e9al dans la province du Qu\u00e9bec.<\/p>\n

Voici le lien avec le site web d’Azimut et le mod\u00e8le S7, cliquez ici<\/a>.<\/p>\n

Voici le lien avec un Pershing 70, d\u00e9crit sur ce site web : cliquez ici.<\/a><\/p>\n

Voici le lien avec le site web de Princess pour le mod\u00e8le S72 : cliquez ici.<\/a><\/p>\n

Ita Yachts Canada est en mesure de vous assister dans l\u2019achat de cet Azimut dans le cadre d\u2019une prise de possession ici au Canada ou encore en\u00a0Floride et m\u00eame en Italie avant la livraison finale en Am\u00e9rique. \u00a0La m\u00eame r\u00e8gle s’applique\u00a0\u00e9galement pour un Pershing ou encore un Princess Yacht.<\/strong><\/p>\n

Quelques donn\u00e9es techniques sur l’Azimut \u00a0S7 – 2018 :<\/strong><\/h3>\n

LOA : 70 pi 1 po<\/p>\n

Largeur : 17 pi 5 po<\/p>\n

poids : 95700 lbs<\/p>\n

Capacit\u00e9 eau douce : 264 us gal.<\/p>\n

Capacit\u00e9 en carburant : 1004 us gal.<\/p>\n

Motorisation : 3 x Volvo IPS 1050 (3 x 800 hp, Volvo D-13)<\/p>\n

Nb. de chambres : 4 \u00a0cabines (+ 2 membres d’\u00e9quipage).<\/p>\n

Quelques photos de l’Azimut S7 :<\/strong><\/h4>\n

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