{"id":293176,"date":"2025-11-15T16:08:09","date_gmt":"2025-11-15T21:08:09","guid":{"rendered":"https:\/\/itayachtscanada.com\/?p=293176"},"modified":"2025-11-15T16:13:30","modified_gmt":"2025-11-15T21:13:30","slug":"quarterly-revenues-of-some-major-companies-in-the-boating-industry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/quarterly-revenues-of-some-major-companies-in-the-boating-industry\/","title":{"rendered":"Les revenus (trimestre) de quelques compagnies majeures de l\u2019industrie du Nautisme."},"content":{"rendered":"

Les revenus (trimestre) de quelques compagnies majeures de l\u2019industrie du Nautisme.<\/strong><\/p>\n

(source\u00a0: Tradeonlytoday, David Conway)<\/strong><\/p>\n

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\u00c9tant donn\u00e9 que l\u2019ann\u00e9e 2024 a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s mod\u00e9r\u00e9e en termes de volume de ventes, comparer les revenus des derniers trimestres de 2025 \u00e0 ceux de 2024 et qui r\u00e9v\u00e8lent soit une baisse, mais tr\u00e8s modeste ou encore de la stabilit\u00e9 avec des signes encourageants de bonification, donc le march\u00e9 est relativement stable.<\/p>\n

Nous sommes donc toujours dans un march\u00e9 qui favorise les acqu\u00e9reurs.<\/p>\n

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En effet, ce ne sont certainement pas les tarifs qui vont propulser les ventes mondiales pour le secteur du nautisme (bateau), mais disons que pour ce qui du Canada, la nouvelle de l\u2019abolition de la taxe de luxe<\/strong> \u00e9nonc\u00e9 dans le plus r\u00e9cent budget f\u00e9d\u00e9ral, cela va certainement aider les ventes quelles se fasses ici en territoire canadien ou encore lors de l\u2019importation d\u2019un bateau en provenance des \u00c9tats-Unis ou de l\u2019Europe.<\/p>\n

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\u00c9galement, le trait\u00e9 de libre-\u00e9change ACEUM est toujours en vigueur pour les importations et exportations entre le Canada et les \u00c9tats-Unis, cela est aussi une bonne nouvelle pour les acqu\u00e9reurs de bateaux d\u2019occasions r\u00e9cents et tr\u00e8s r\u00e9cents en territoire am\u00e9ricain qui d\u00e9sirent le rapatrier au Canada.<\/p>\n

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Les prix aux \u00c9tats-Unis \u00e9tant inf\u00e9rieur la plupart du temps \u00e0 ceux offerts au Canada, et ce m\u00eame en tenant compte du taux de change CAD\/USA, \u00a0cela demande donc de bien v\u00e9rifi\u00e9 tous les march\u00e9s avant d\u2019agir. Bien s\u00fbr, cela s\u2019explique par une offre de bateaux \u00e0 vendre beaucoup plus imposante chez nos voisins du sud. Pour les amateurs d\u2019eau douce, il ne faut pas oublier aussi le grand secteur des Grands Lacs (en eau douce). C\u2019est le 2e<\/sup> march\u00e9 en termes de ventes aux \u00c9tats-Unis apr\u00e8s la Floride.<\/p>\n

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Voici maintenant quelques donn\u00e9es sur les r\u00e9sultats financiers\u00a0:<\/p>\n

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Pour le Groupe BENETEAU\u00a0:<\/p>\n

Le 3e<\/sup> trimestre de cette ann\u00e9e nous r\u00e9v\u00e8le une l\u00e9g\u00e8re baisse de 3% (\u00e9tablie sur une ann\u00e9e). Le chiffre d\u2019affaires pour ce trimestre est de $197 millions USD. Mais les ventes sont en progression, et ce dans plusieurs segments surtout. Pour les nouveaux mod\u00e8les. Ce sont les ventes de voiliers qui sont en nette baisse. Les commandes am\u00e9ricaines sont \u00e9galement en baisse en raison des nouveaux tarifs.<\/p>\n

Le Groupe Beneteau inclut\u00a0aussi: Jeanneau, Prestige, Lagoon, Four Winns.<\/p>\n

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Pour le Groupe YAMAHA\u00a0:<\/p>\n

Le segment des produits nautiques a connu une l\u00e9g\u00e8re baisse en raison de la baisse des ventes de motomarines et des nombreux tarifs. La vente des hors-bords est cependant stable. Bref, une l\u00e9g\u00e8re baisse du chiffre d\u2019affaires pour les activit\u00e9s nautiques.<\/p>\n

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Pour le Groupe MALIBU\u00a0:<\/p>\n

Bonne nouvelle, une augmentation au dernier trimestre de 13.5%, mais Malibu pr\u00e9voit de stabiliser son chiffre d\u2019affaires au m\u00eame niveau que l\u2019an pass\u00e9 ou encore avec une tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re baisse.<\/p>\n

Le groupe Malibu c\u2019est \u00e9galement les marques AXIS, COBALT, COBRA et PURSUIT<\/p>\n

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Pour le groupe MARINE PRODUCTS CORP\u00a0:<\/p>\n

Marine Products Corp., constructeur des bateaux Chaparral et Robalo, a publi\u00e9 ses r\u00e9sultats financiers du troisi\u00e8me trimestre. Le chiffre d’affaires net a progress\u00e9 de 7 % pour atteindre 53,1 millions de dollars par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. L’entreprise explique cette hausse principalement par une augmentation de 7 % des prix et des ventes, compens\u00e9e par une l\u00e9g\u00e8re baisse du nombre de bateaux vendus.<\/p>\n

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Le groupe GARMIN\u00a0:<\/p>\n

Garmin a annonc\u00e9 hier un chiffre d’affaires consolid\u00e9 d’environ 1,8 milliard de dollars pour le troisi\u00e8me trimestre, soit une hausse de 12 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n

Du PDG de Garmin\u00a0: \u00a0\u00ab Pour la p\u00e9riode des f\u00eates, nous sommes bien positionn\u00e9s, avec une gamme performante de produits innovants. \u00bb<\/p>\n

Le chiffre d’affaires du segment nautique a progress\u00e9 de 20 % au troisi\u00e8me trimestre, avec une croissance dans plusieurs cat\u00e9gories, a pr\u00e9cis\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

\u00ab Compte tenu de nos performances au cours des trois premiers trimestres de 2025 et des tendances r\u00e9centes, nous actualisons nos pr\u00e9visions pour l’exercice 2025 \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Garmin. \u00ab Nous anticipons un chiffre d’affaires d’environ 7,1 milliards de dollars\u00bb<\/p>\n

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Conclusion.<\/p>\n

La situation actuelle n\u2019est pas si mauvaise que cela, mais les compagnies oeuvrant dans le monde du nautisme doivent \u00eatre optimales et revoir leurs mises en march\u00e9 selon les param\u00e8tres \u00e9conomiques qui varient beaucoup en ce moment. On n\u2019a pens\u00e9 aux tarifs qui n\u2019\u00e9taient pas l\u00e0 en 2024.<\/p>\n

Il faut toujours faire une analyse compl\u00e8te du march\u00e9 est des diff\u00e9rentes offres qui sont offertes. Pour les bateaux neufs qui sont fabriqu\u00e9s en Europe, il faut tenir compte des taux de changes et des co\u00fbts de transport qui ne cesse d\u2019augmenter.<\/p>\n

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Pour ceux aux \u00c9tats-Unis, il faut voir pour tirer parti de la meilleure fiscalit\u00e9. Au choix, il peut demeurer en territoire am\u00e9ricain (apr\u00e8s un achat) pour \u00e9viter toutes fiscalit\u00e9s canadienne et am\u00e9ricaine ou il revient au Canada et \u00e0 ce moment, il faut tenir compte du pays de fabrication pour d\u00e9terminer si une douane sera applicable au passage de la douane canadienne.<\/p>\n

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Un courtier familier avec ces march\u00e9s saura vous guider parmi tous ces facteurs. Nous sommes \u00e0 votre disposition pour r\u00e9pondre \u00e0 vos questions.<\/p>\n

Eric Gaudette, Michelle Mant et Guy Bolduc de chez Ita Yachts Canada \/ ProprioBateau, leur bureau est \u00e0 Saint-Jean-sur-Richelieu.<\/p>\n

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