{"id":2222,"date":"2014-06-13T19:07:29","date_gmt":"2014-06-13T19:07:29","guid":{"rendered":"http:\/\/itayachtscanada.com\/?p=2222"},"modified":"2014-06-13T19:07:29","modified_gmt":"2014-06-13T19:07:29","slug":"systeme-ais-pour-les-plaisanciers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/systeme-ais-pour-les-plaisanciers\/","title":{"rendered":"Systeme AIS pour les plaisanciers."},"content":{"rendered":"

Syst\u00e8me AIS pour la plaisance<\/p>\n

Le Syst\u00e8me d’identification automatique (SIA) ou Automatic Identification System (AIS) en anglais est un syst\u00e8me d\u2019\u00e9changes automatis\u00e9s de messages entre navires par radio (fr\u00e9quence) VHF qui permet aux navires et aux syst\u00e8mes de surveillance de trafic de conna\u00eetre l’identit\u00e9, le statut, la position et la route des navires se situant dans la zone de navigation, c\u2019est \u00e0 dire \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019une zone de 30 \u00e0 50 miles maximum de votre embarcation.<\/p>\n

Cette information s\u2019affiche sur votre \u00e9cran multifonction (GPS) de mani\u00e8re significative. Vous voyez la position de ses bateaux sur votre carte GPS affich\u00e9e \u00e0 votre \u00e9cran. C\u2019est tout simplement g\u00e9nial et constitue une v\u00e9ritable petite r\u00e9volution.
\nLes donn\u00e9es sont transmises et re\u00e7ues via un syst\u00e8me de communication (fr\u00e9quence) VHF, donc, la port\u00e9e est limit\u00e9e.
\nL’AIS de classe A est compos\u00e9 d’un \u00e9metteur, d\u2019un r\u00e9cepteur, d’un calculateur, d’un syst\u00e8me ASN (appel s\u00e9lectif num\u00e9rique), d’un syst\u00e8me de positionnement par satellite, d’un DCU (Display Control Unit ) et bien s\u00fbr peut \u00eatre interfac\u00e9 avec les instruments du bateau (\u00e9cran multifonction GPS, \u00e9cran du RADAR, etc).<\/p>\n

Le signal est multiplex\u00e9 pour \u00e9viter que les navires ne se brouillent mutuellement en \u00e9mettant au m\u00eame moment. Pour accro\u00eetre la capacit\u00e9 du syst\u00e8me, la fr\u00e9quence de rafra\u00eechissement est modul\u00e9e en fonction de la vitesse du navire et de ses \u00e9volutions : un navire lent et suivant une route rectiligne rafra\u00eechira ses donn\u00e9es avec une fr\u00e9quence plus espac\u00e9e.<\/p>\n

AIS utilise les deux fr\u00e9quences VHF 161,975 MHz et 162,025 MHz qui ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9es dans le monde entier pour cette application.<\/p>\n

L’AIS permet d’identifier les navires lorsque la reconnaissance visuelle ou radar n’est plus possible (nuit, temps de brume, faibles \u00e9chos radars). Des syst\u00e8mes AIS sont install\u00e9s sur des bou\u00e9es ou des phares afin de pouvoir les identifier plus rapidement.<\/p>\n

Certains dysfonctionnements ont \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9s (mauvaise position de la cible), il est conseill\u00e9 comme pour tout syst\u00e8me \u00e9lectronique de ne pas lui accorder une confiance aveugle, mais de toujours v\u00e9rifier par d’autres moyens, ce n’est pas un appareil de navigation. C\u2019est un compl\u00e9ment.<\/p>\n

Pour ceux qui utilisent souvent les \u00e9cluses du fleuve St-Laurent. Le syst\u00e8me AIS pr\u00e9sent sur tous les navires commerciaux vous permettent de voir si les \u00e9cluses sont utilis\u00e9es d\u00e9j\u00e0 par les navires commerciaux, ce qui peut vous \u00e9viter des temps d\u2019attente inutile.<\/p>\n

Il existe \u00e9galement des syst\u00e8mes AIS de classe B. Ils ex\u00e9cutent les m\u00eames fonctions que les class A mais dans un protocole diff\u00e9rent et avec moins de puissance. Un class A poss\u00e8de une puissance de 12.5 watts avec une port\u00e9 de 20 milles nautique et un class B, 2.5 watts avec une port\u00e9 de 5 \u00e0 10 milles nautique. N\u2019oubliez pas de toujours installer votre antenne VHF au point le plus \u00e9lev\u00e9 de votre bateau.<\/p>\n

Il existe maintenant des syst\u00e8mes de localisation compacte utilis\u00e9e lors de situation d\u2019urgence, MOB (men overboard) par exemple, qui vont \u00e9mettre un signal AIS pour aider a votre localisation pour les navires qui sont \u00e0 proximit\u00e9. Certaines embarcations de survie (gonflable) poss\u00e8dent des \u00e9metteurs AIS, certain des VHF portable \u00e9galement.<\/p>\n

Les compagnies Furuno, Raymarine et Garmin offre des syst\u00e8mes AIS pour les bateaux et yachts de plaisance. Il faut mettre environ $500 pour les syst\u00e8mes class B et pr\u00e8s de $1000 pour les class A.<\/p>\n

Normalement l\u2019installation de ses syst\u00e8mes n\u00e9cessite l\u2019installation d\u2019une antenne VHF et d\u2019un r\u00e9cepteur GPS d\u00e9di\u00e9 au syst\u00e8me AIS. Mais il est possible d\u2019utiliser l\u2019antenne VHF et le r\u00e9cepteur (capteur) GPS d\u00e9j\u00e0 en place sur le navire.<\/p>\n

Au Canada, il existe une l\u00e9gislation concernant les syst\u00e8mes AIS. En effet si vous optez pour un syst\u00e8me qui peut \u00e9mettre (\u00e9metteur\/r\u00e9cepteur) vous allez devoir faire une demande \u00e0 Industrie Canada afin d\u2019homologuer votre appareil et les informations que votre syst\u00e8me AIS va \u00e9mettre pour les autres navires.<\/p>\n

https:\/\/www.ic.gc.ca\/eic\/site\/smt-gst.nsf\/fra\/sf01032.html<\/a><\/p>\n

L\u2019utilisation d\u2019un Radar demeure incontournable selon le type de navigation et surtout en fonction de vos zones de navigation. Le syst\u00e8me AIS ne remplacera jamais un Radar.<\/p>\n

Je vous recommande fortement l\u2019utilisation \u00e0 la fois du radar et du AIS surtout si vous naviguer dans une zone maritime achaland\u00e9, dans des zones brumeuses, la nuit ou dans une certaine obscurit\u00e9.<\/p>\n

Il existe un site internet qui permet de consulter la position des navires qui poss\u00e8dent une balise AIS et qui ne sont pas trop loin des c\u00f4tes. Il s\u2019agit de :
\nhttp:\/\/www.marinetraffic.com<\/a><\/p>\n

La navigation de plaisance est tellement agr\u00e9able lorsque l\u2019on \u00e9quipe bien son bateau et surtout lorsqu\u2019on prend le temps de comprendre le fonctionnement de nos \u00e9quipements et cela inclut leur limitation en regard \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 en tout temps.<\/p>\n

Les membres de l\u2019\u00e9quipe Ita Yachts Canada sont \u00e0 votre disposition pour bien vous conseiller.<\/p>\n

Lisez aussi notre article sur les cam\u00e9ras de vision de nuit, cet appareil est g\u00e9nial sur un bateau.<\/p>\n

Nous \u00e9quipons toujours tous nos yachts, Ferretti, Pershing, Riva, Itama, Bertram, Custom-line avec des syst\u00e8mes AIS .<\/p>\n

\"Raymarine_AIS\"<\/a> \"marine_traffic_4\"<\/a> \"marine_traffic_3\"<\/a> \"marine_traffic1\"<\/a><\/p>\n

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