{"id":211807,"date":"2025-03-21T12:57:10","date_gmt":"2025-03-21T16:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/itayachtscanada.com\/?p=211807"},"modified":"2025-03-22T12:22:11","modified_gmt":"2025-03-22T16:22:11","slug":"new-york-state-canal-to-get-to-the-united-states-by-boat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/new-york-state-canal-to-get-to-the-united-states-by-boat\/","title":{"rendered":"New York State Canal, pour se rendre aux \u00c9tats-Unis en bateau"},"content":{"rendered":"

New York State Canal, pour se rendre aux \u00c9tats-Unis en bateau<\/strong><\/p>\n

NEW YORK STATE CANAL<\/strong><\/p>\n

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Vous avez acquis un bateau sur la c\u00f4te Est des \u00c9tats-Unis ou encore pour des vacances aux \u00c9tats-Unis, vous d\u00e9sirez vous rendre, disons \u00e0 New York de mani\u00e8re s\u00e9curitaire et confortable afin de d\u00e9buter votre randonn\u00e9e peut-\u00eatre vers la Floride ou encore vers Boston.<\/p>\n

J\u2019entends ici autrement que de prendre l\u2019oc\u00e9an Atlantique via le fleuve Saint-Laurent, suivi du Golfe et finalement au large de la Nouvelle-\u00c9cosse pour aboutir au Maine (Portland) puis Boston.<\/p>\n

En effet, il est possible d\u2019avoir acc\u00e8s aux grandes villes am\u00e9ricaines via un r\u00e9seau de canaux qui met en lien le Grand Lac Ontario, le Grand Lac \u00c9ri\u00e9 et bien s\u00fbr le lac Champlain.<\/p>\n

Pour rejoindre New York via le lac Champlain, ou encore rejoindre New York par le lac Ontario via Oswego, on navigue dons sur les infrastructures du NEW YORK STATE CANAL.<\/p>\n

Par ce syst\u00e8me d\u2019\u00e9cluse, on rejoint la ville d\u2019Albany et via la rivi\u00e8re Hudson la ville de New York.<\/p>\n

Une restriction importante qu\u2019il faut consid\u00e9rer si vous utilisez ces canaux. C\u2019est la hauteur des ponts qui sont sur le trajet. <\/strong><\/p>\n

Afin d\u2019\u00e9viter de mauvaises surprises , il faut toujours v\u00e9rifier avant de traverser sous un pont, s\u2019il y a des obstacles sous le pont comme des r\u00e9parations, et ce bien s\u00fbr \u00e0 chaque pont.<\/strong><\/p>\n

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Donc la hauteur du bateau hors de l\u2019eau devient une donn\u00e9e tr\u00e8s importante.<\/p>\n

Selon le trajet, la hauteur des ponts varie de quelques pieds.<\/p>\n

Par Oswego, le tirant d\u2019air du bateau ou encore ce que l\u2019on appelle le Bridge Clearance doit \u00eatre sous la barre de 21 pieds (21.31 pi)<\/p>\n

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Par le lac Champlain, le tirant d\u2019air doit \u00eatre sous la barre de 17 pieds.<\/p>\n

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Combien y a-t-il d’\u00e9cluses dans le canal de Champlain, c\u2019est-\u00e0-dire d\u2019Albany jusqu\u2019au lac Champlain ?<\/p>\n

R\u00e9ponse\u00a0: 11 \u00e9cluses.<\/p>\n

Il y a au total 11 \u00e9cluses sur le canal Champlain. Toutes les \u00e9cluses du syst\u00e8me de canaux de l’\u00c9tat de New York sont \u00e0 simple chambre ; les dimensions sont de 328 pieds (100 m) de long et 45 pieds (14 m) de large, avec une profondeur d’eau minimale de 12 pieds (3,7 m) au-dessus des seuils d’onglet des portes en amont lors de la lev\u00e9e.<\/p>\n

Pour vous rendre d\u2019Albany vers Oswego, vous avez 19 \u00e9cluses pour vous rendre au d\u00e9but du canal Oswego qui lui contient 7 \u00e9cluses.<\/p>\n

Donc beaucoup plus d\u2019\u00e9cluses \u00e0 passer pour se rendre au lac Ontario par Oswego que de passer par le lac Champlain pour se rendre au Qu\u00e9bec. Mais le tirant d\u2019air doit \u00eatre respect\u00e9 selon le trajet.<\/p>\n

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En bref\u00a0:<\/p>\n

Aujourd’hui, le syst\u00e8me de canaux de New York compte 57 \u00e9cluses, dont 34 sur le canal \u00c9ri\u00e9, 11 sur le canal Champlain, sept sur le canal Oswego et quatre sur le canal Cayuga-Seneca.<\/p>\n

Ces \u00e9cluses seront ouvertes pour la saison 2025 du 16 mai au 3 novembre 2025 de mani\u00e8re exceptionnelle. Cependant du 15 oct au 3 nov, les heures d\u2019ouverture des \u00e9cluses peuvent varier grandement, vous devez prendre rendez-vous avec l\u2019organisation.<\/p>\n

Donc du 16 mai au 15 oct, ce sont les heures habituelles, qui recoupent aussi la p\u00e9riode d\u2019exploitation des \u00e9cluses de Parc Canada qui vont pour l\u2019ann\u00e9e 2025 \u00eatre ouvertes du 16 mai au 13 octobre.<\/p>\n

Si votre projet est de vous rendre vers la Floride, vous avez aussi l\u2019INTRACOSTAL qui vous permet d\u2019\u00e9viter la navigation en mer surtout lorsqu\u2019il y a une tr\u00e8s bonne vague. Vous serez donc en toute s\u00e9curit\u00e9 pour vus rendre jusqu\u2019en Floride.<\/p>\n

Il faut compter environ de 8 \u00e0 12 jours de navigation jusqu\u2019en Floride.<\/p>\n

L’Intracoastal Waterway (ICW) est une voie navigable de 4 800 km le long des c\u00f4tes de l’Atlantique et du golfe du Mexique aux \u00c9tats-Unis. Elle s’\u00e9tend du Massachusetts vers le sud, le long de la c\u00f4te atlantique et autour de la pointe sud de la Floride, puis suit la c\u00f4te du golfe du Mexique jusqu’\u00e0 Brownsville, au Texas. Certains tron\u00e7ons de la voie navigable sont constitu\u00e9s de bras de mer naturels, de rivi\u00e8res d’eau sal\u00e9e, de baies et de bras de mer, tandis que d’autres sont des canaux artificiels.<\/p>\n

Elle offre une route navigable sur toute sa longueur, sans les nombreux dangers li\u00e9s \u00e0 la navigation en haute mer.<\/p>\n

Bonne randonn\u00e9e dans le NEW YORK STATE CANAL et aussi sur l\u2019Intracoastal (waterway).<\/p>\n

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Cliquez ici<\/a> pour un lien direct au site web du NEW YORK STATE CANAL pour les nouvelles.<\/p>\n

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Bien s\u00fbr, c\u2019est aussi le trajet pour faire THE GREAT LOOP<\/p>\n

Nous avons \u00e9crit des articles en relation avec ces sujets.<\/p>\n

Pour le trajet Qu\u00e9bec \/ Floride, cliquez ici<\/a>.<\/p>\n

Pour THE GREAT LOOP, cliquez ici<\/a>.<\/p>\n

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Les courtiers de chez Ita Yachts Canada et de sa division ProprioBateau vous souhaitent bien de plaisir dans vos projets de voyage.<\/p>\n

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AVIS DE NON-RESPONSABILIT\u00c9<\/strong><\/p>\n

L\u2019article qui est pr\u00e9sent\u00e9 sur cette page l\u2019est uniquement \u00e0 titre d\u2019information. Ces informations sont diffus\u00e9es \u00e0 titre d\u2019\u00e9ditorial (donc une opinion).\u00a0 Les informations pr\u00e9sent\u00e9es dans cet article le sont en toute bonne foi et, bien qu\u2019elles soient consid\u00e9r\u00e9es comme correctes, elles ne sont pas garanties. Ita Yachts Canada ne garantit pas et n\u2019assume aucune responsabilit\u00e9 l\u00e9gale ou responsabilit\u00e9 pour l\u2019exactitude, l\u2019exhaustivit\u00e9 ou l\u2019utilit\u00e9 des informations et\/ou des images affich\u00e9es, car elles ne sugg\u00e8rent rien en rapport \u00e0 cet article, en effet aucune association ne peut \u00eatre faite en regard des images et de l\u2019article. Toutes les informations de cet article peuvent \u00eatre modifi\u00e9es sans pr\u00e9avis et sont sans garantie. Le lecteur doit faire ses propres v\u00e9rifications en rapport aux descriptions et \u00e9nonc\u00e9s pr\u00e9sents dans cet article. Les courtiers de chez Ita Yachts Canada n\u2019assument aucune responsabilit\u00e9 en regard des conclusions que le lecteur peut faire. L\u2019objectif de cet article est de promouvoir le nautisme sous toutes ses formes. Il donne un point de vue parmi beaucoup d\u2019autres. Toute reproduction de cet article est \u00a0interdit.<\/strong><\/p>\n

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