{"id":1945,"date":"2014-03-31T19:29:53","date_gmt":"2014-03-31T19:29:53","guid":{"rendered":"http:\/\/itayachtscanada.com\/?p=1945"},"modified":"2014-03-31T19:29:53","modified_gmt":"2014-03-31T19:29:53","slug":"antifouling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/antifouling\/","title":{"rendered":"ANTIFOULING"},"content":{"rendered":"

ANTIFOULING\u00a0 ou ANTISALISSURE et INTERPROTECT \"antifooling_coque_coquillage\"<\/a> \"ultrasonic-anti-fouling-systems-boats-20-m-ac-dc-power-supply-34282-322411\"<\/a> Bonjour \u00e0 tous. A chaque saison on se demande quoi faire avec l\u2019antifouling\u2026 Notre bateau en a-t-il besoin ?\u00a0 \u00e7a donne-tu vraiment des r\u00e9sultats ou une bonne protection? Est-ce que l\u2019investissement en vaut la peine ? Selon que votre bateau soit en eau douce ou sal\u00e9e, votre d\u00e9cision sera diff\u00e9rente. Cependant sach\u00e9e qu\u2019une coque de bateau lisse par rapport a une coque sale, c\u2019est \u00e0 dire, recouverte d\u2019algue, de coquillage, de microorganisme, peut engendr\u00e9 une consommation de carburant allant de 20% \u00e0 50% sup\u00e9rieur pour atteindre les m\u00eames vitesse de d\u00e9placement. Il arrive tr\u00e8s souvent que mes clients me parle que leurs bateaux vont moins vite\u2026il faut toujours regard\u00e9 la coque. En effet une coque sale r\u00e9duit consid\u00e9rablement la glisse\u2026 C\u2019est \u00e0 ce moment qu\u2019il faut se questionn\u00e9 sur la pr\u00e9sence de l\u2019antifouling sur notre bateau\u2026 Premi\u00e8re question\u00a0: est-ce qu\u2019il y a eu d\u00e9j\u00e0 un anti-fooling d\u2019appliquer sur la coque de mon bateau et si oui, est-ce le temps de la renouveler\u2026 En eau sal\u00e9e, c\u2019est presque qu\u2019une obligation de le faire et de s\u2019en pr\u00e9occuper fr\u00e9quemment.<\/p>\n

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Il est m\u00eame question de faire enlever les coquillages par un plongeur ou encore en cale s\u00e8che plus d\u2019une fois par ann\u00e9e. On parle de faire un nettoyage de car\u00e8ne. En eau douce, le probl\u00e8me est de moindre importance. Mais cela d\u00e9pend de l\u2019eau, c\u2019est \u00e0 dire du bassin de navigation habituelle, si notre bateau est a quai dans une zone ou le courant est pr\u00e9sent. DONC,\u00a0\u00a0 Un antifouling<\/b> (ou peinture antifouling) ou peinture antisalissure<\/b> est une peinture contenant des biocides<\/span><\/a> destin\u00e9e \u00e0 emp\u00eacher les organismes aquatiques de se fixer sur la coque<\/span><\/a> <\/span>des bateaux ou sur d’autres objets immerg\u00e9s.<\/p>\n

Il y a diff\u00e9rent type d\u2019antifouling selon le type d\u2019eau dans laquelle votre bateau \u00e9volu\u00e9. J\u2019ai trouv\u00e9 un site internet fort int\u00e9ressant qui explique bien tous les genres de produits que l\u2019on peut mettre sur notre bateau. \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Vraiment, c\u2019est \u00e0 voir\u00a0: www.antifouling.eu<\/a> N\u2019oublier surtout pas qu\u2019on ne peut pas m\u00e9langer diff\u00e9rent antifouling. Certains sont incompatibles entre eux. Donc il faut toujours savoir qu\u2019elle est le type d\u2019antifouling qui a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9 sur la coque.\u00a0 Sinon vous allez devoir enlever sur la coque l\u2019ancien anti-fooling ou encore appliquer un Interprotect pour isoler l\u2019ancienne couche de la nouvelle. L\u2019application d\u2019un Interprotect est toujours souhaitable sur un bateau. Il prot\u00e8ge votre coque de fa\u00e7on vraiment efficace. C\u2019est une protection \u00e0 appliquer sur votre bateau en premier.<\/p>\n

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Il prot\u00e8ge contre la corrosion et surtout contre l\u2019osmose. Si vous penser appliquer vous m\u00eame un antifouling, agisser avec pr\u00e9caution, ce sont des produits qui peuvent \u00eatre toxiques s\u2019il sont appliquer sans tenir compte des pr\u00e9cautions d\u2019usages. Plusieurs types d’antifouling sont adapt\u00e9s aux usages du bateau (selon la fr\u00e9quence des d\u00e9placements, les gains recherch\u00e9s en termes de vitesse et consommation de carburant)\u00a0:<\/p>\n

\u2013 l’antifouling \u00e9rodable (parfois dit \u00ab\u00a0autopolissant\u00a0\u00bb) comporte un liant copolym\u00e8re<\/a> soluble dans l\u2019eau qui s\u2019\u00e9rode graduellement au contact de l\u2019eau durant le d\u00e9placement du bateau\u00a0;<\/p>\n

\u2013 l’antifouling \u00e0 matrice dure comporte un liant qui ne se dissout pas dans l\u2019eau. Les composants biocides contenus dans cette matrice diffusent dans le liant puis dans l’eau\u00a0;<\/p>\n

– l’antifouling \u00e0 film mince cr\u00e9e une surface anti-adh\u00e9rente tr\u00e8s lisse et \u00e0 faible frottement sur laquelle le fouling ne se fixe que difficilement.<\/p>\n

Il existe aussi des antifouling a base de silicone, il faut voir avec les principaux\u00a0 fabricants sur l\u2019efficacit\u00e9 de ceux-ci et\u00a0 sur les prix.<\/p>\n

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Il y a \u00e9galement les nouveaux syst\u00e8mes a ultra-son qu\u2019on installe directement sur la coque. C’est un transducteur qui \u00e9met des ultra-sons<\/span><\/a> q<\/span>ui emp\u00eachent la fixation d’organismes marins (coquillages, algues, organismes incrustants) en activant \u00e0 \u00e9chelle microscopique une couche ultra-mince d’eau au contact de la coque (avec ph\u00e9nom\u00e8ne de bullage\/cavitation), d\u00e9collant les organismes qui commen\u00e7aient \u00e0 s’y fixer. Il doit \u00eatre utilis\u00e9 fr\u00e9quemment, mais pr\u00e9sente l’avantage de ne disperser aucun produit toxique dans l’eau<\/span>.<\/p>\n

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Les grands manufacturiers de yachts comme Ferretti, Pershing, Riva, Bertram, Itama, Mochi craft et bien s\u00fbr CRN, \u00a0livrent toujours leurs yachts avec un antifouling. D\u2019ailleurs d\u00e8s que votre bateau ou yacht navigue en eau sal\u00e9e, l\u2019antifouling ou un syst\u00e8me a ultra-son sont presque obligatoire. Voil\u00e0, en esp\u00e9rant vous avoir \u00e9clairer un peu sur les divers techniques permettant a votre coque de bateau d\u2019\u00eatre plus lisse, n\u2019h\u00e9sitez pas a communiquer avec nous, toute l\u2019\u00e9quipe de Ita yachts Canada va se faire un grand plaisir de r\u00e9pondre a vos questions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ANTIFOULING\u00a0 ou ANTISALISSURE et INTERPROTECT Bonjour \u00e0 tous. A chaque saison on se demande quoi faire avec l\u2019antifouling\u2026 Notre bateau en a-t-il besoin ?\u00a0 \u00e7a donne-tu vraiment des r\u00e9sultats ou une bonne protection? Est-ce que l\u2019investissement en vaut la peine ? Selon que votre bateau soit en eau douce ou sal\u00e9e, votre d\u00e9cision sera diff\u00e9rente. … Lire la suite ANTIFOULING<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":119081455,"featured_media":1947,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[6364],"tags":[],"class_list":["post-1945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"2.12.2","language":"fr","enabled_languages":["en","fr"],"languages":{"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false}}},"modified_by":"Guy Bolduc","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/itayachtscanada.com\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Pershing_64_running_fast.jpg?fit=2048%2C1355&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pdr7OT-vn","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/119081455"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1945"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1945\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/itayachtscanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}