Princess X95 2021 $9,950,000 usd à vendre
Caractérisé par des surfaces magnifiquement sculptées et de longues lignes fluides, le X95 définit un langage de conception saisissant. Le flybridge et le pont principal couvrent presque toute la longueur du yacht, offrant de vastes espaces et une grande flexibilité.
Ce PRINCESS X95 est situé à Puerto Rico, contactez-nous au 514-521-1221 pour tous les détails concernant ce Princess X95, notre bureau est situé dans la grande région de Montréal.
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Dimensions du bateau
Longueur hors tout : 95 pi
Largeur : 22 pi 3 po
Tirant d’eau maximum : 6 pi 7 po
Poids
Déplacement : 104 lb
Vitesse
Vitesse de la coque : 26 noeuds à vitesse de croisière
Réservoirs
Carburant : (2948 gal)
Eau douce : (397 gal)
Réserves : (220 gal)
Aménagement
Couchettes simples : 7
Cabines : 5 + 2
Salles d’eau : 7 + 2
Autre
Pavillon d’immatriculation : États-Unis
MOTEURS :
2020 MAN V12-2000 (moteur 1)
Type de moteur : Inboard
Type de carburant : Diesel
Nombre d’heures 1075
Puissance : 2000 hp
Type d’entraînement : Entraînement direct
2020 MAN V12-2000 (moteur 2)
Type de moteur : Inboard
Type de carburant : Diesel
Nombre d’heures : 1070
Puissance : 2000 hp
Ita Yachts Canada vous offre de vous assister et de voir à vos intérêts pour l’achat de ce yacht qui est à vendre par une autre organisation. Nous serons présents lors de l’inspection et tout au long de la transaction, quel que soit l’endroit. L’équipe d’Ita Yachts Canada s’engage à respecter les normes éthiques les plus élevées.
Caractéristiques :
MAN V12-2000 2,000 mhp
Mise à niveau avec deux générateurs Onan 55kW / 60Hz à la place du standard
Kit de navigation Garmin à la place du standard :
3x GPSMAP 8617 MFD de Garmin
Radar Garmin GMR Fantom 126 (120W 6′ open array)
Pilote automatique Garmin avec unité de contrôle GHC20 à la place du Raymarine i70R standard Instrument marin Garmin GMI20 à la place du Raymarine i70 standard
Radio marine Garmin VHF315
Veiller à ce que les écrans multifonctions Garmin soient reliés aux moteurs pour afficher les instruments de bord. Émetteur-récepteur boîte noire Garmin AIS 800 interfacé avec l’antenne VHF existante.
Le système d’identification automatique transmet et reçoit des informations sur l’identification du navire, sa position, son cap et sa vitesse.
Tubes de chasse pour l’installation ultérieure d’une télévision SAT
Joystick Aventics (double station) pour les moteurs et le propulseur d’étrave.
Système hydraulique combinant le propulseur d’étrave et le guindeau
Propulseur de poupe hydraulique (vitesse variable 420 KgF)
Système hydraulique Sleipner (composé de pompes hydrauliques séparées, entraînées par le moteur, sur chaque moteur, avec des connexions transversales permettant à chaque pompe de s’adapter à l’environnement.
Sur chaque moteur avec des connexions transversales permettant à tout système d’être alimenté par la puissance hydraulique de l’un ou l’autre moteur) et incorporant le système de stabilisateur à ailerons vectoriel SPS93/VF1950. Lorsque le bateau est en marche, les ailerons sont entraînés par les pompes hydrauliques du moteur et, à vitesse nulle, par un moteur électrique alimenté par un générateur.
Feux de tableau sous-marins (4 Lumishore THX 803 couleur, interfacés avec le radar / traceur de cartes MF).
avec radar / traceur de cartes MFD)
Eclairage sous-marin des flancs arrière de la coque (8 Lumishore TIX 803 couleur, interfacés avec des écrans radar / traceur de cartes).
La capote et le toit du pont supérieur sont peints en gris graphite et les pieds de support sont peints en platine métallisé.
Les pieds de support sont peints en platine métallisé. Le mobilier extérieur, le cas échéant, est peint en gris huître métallisé.
Coque blanche (avec ligne de flottaison gris foncé, antifouling noir, carénage de la coque et de la plate-forme de baignade blanc avec insert en acier inoxydable).
Bois intérieur en noyer en finition satinée
Aménagement optionnel de cinq (5) cabines comprenant un master sur le pont principal à l’avant
Salon optionnel avec canapé en L à bâbord, 2 fauteuils à l’arrière et canapé à tribord
Les cabines de bâbord et de tribord peuvent être converties en couchettes doubles grâce à un mécanisme coulissant motorisé sur la couchette intérieure.
Salle d’eau de jour du salon avec lavabo, toilettes et coffre de rangement
Bar et (2) tabourets en option dans le salon, à bâbord, à la place du buffet.
Le salon comprend un réfrigérateur, une machine à glaçons, des rangements et un évier.
Siège de navigation supplémentaire dans la timonerie
Club de plage à la place du garage de tableau arrière comprenant une nouvelle disposition de l’équipage avec une cabine double et une salle de bain attenante pour le capitaine, une deuxième cabine à deux lits et une deuxième salle de bain pour l’équipage.
Tous les ponts extérieurs et le flybridge sont équipés de série de teck.
Baignoire spa sur le pont avant (capacité accrue du calorifère et de la pompe à eau)
à la place du bain de soleil standard
Portes d’accès latérales aux ponts arrière bâbord et tribord en plus de la passerelle standard
Bar de cockpit (comprenant un réfrigérateur à tiroir, une machine à glaçons, un évier et un placard de rangement)
et armoire de rangement)
Bar du flybridge, côté bâbord, comprenant 1x barbecue électrique Kenyon,
1x plaque de cuisson à induction Kenyon, réfrigérateur à tiroir, évier et poubelle
Planche latérale extérieure du flybridge à tribord, équipée d’une glacière à chargement par le haut et d’une machine à glaçons.
machine à glaçons
Commandes du poste de pilotage sur le côté tribord de l’hiloire du flybridge (commandes du moteur, des propulseurs et des arrêts d’urgence du moteur),
commandes du moteur, des propulseurs et des arrêts d’urgence du moteur)
Taud arrière électrique installé sur le pont supérieur (tissu gris anthracite)
Kit d’amélioration de l’éclairage extérieur, comprenant
16 plafonniers en fibre optique dans le cockpit
8 projecteurs de pont principal vers les zones de pont latéral 13 projecteurs de niveau inférieur sur le pont principal
16 projecteurs de niveau inférieur pour la proue et le pont avant
Kit d’amélioration de l’éclairage intérieur, comprenant
16 éclairages supplémentaires à fibre optique dans les zones du salon arrière et avant
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ
Le bateau qui est présenté sur cette page, l’est uniquement à titre d’information et n’est pas nécessairement toujours disponible à la vente et/ou à la location. Ce bateau est peut-être offert sous réserve, il faut vérifier sa disponibilité. Ce document ou cette annonce n’est pas contractuel. Les informations sur les bateaux affichées dans les résultats ci-dessus sont présentées en toute bonne foi et, bien qu’elles soient considérées comme correctes, elles ne sont pas garanties. Ita Yachts Canada ne garantit pas et n’assume aucune responsabilité légale ou responsabilité pour l’exactitude, l’exhaustivité ou l’utilité des informations et/ou des images affichées, car elles peuvent ne pas être à jour ou encore êtres des images d’un bateau comparable. Toutes les informations sur les bateaux peuvent être modifiées sans préavis et sont sans garantie. Ce bateau est peut-être offert par un autre courtier ouvert au co-courtage (co-brokerage).
