Midnight Express 52 Vitesse 2024 $1,749,000 usd à vendre

 

 

Ita Yachts Canada propose de vous assister et de voir à vos intérêts pour l’achat de ce yacht qui est à vendre par une autre organisation. Nous serons présents lors de l’inspection et tout au long de la transaction et ce peu importe sa localisation. L’équipe d’Ita Yachts Canada se soumet au plus haut standard d’éthique.

 

Améliorations du Mr. Lucky 52 Vitesse:

Moteurs Mercury Racing quint 500R (Garantie transférable jusqu’au 30/10/2026)
Amélioration Mercury Vessel View 903
Toit rigide avec pare-soleil
Taquets et remplissages noirs
Teck synthétique dans le cockpit, la console et le tableau arrière
Réglage électrique des sièges
Nouveau style de sièges : deux rangées et banquette arrière en U
Ajout d’un réfrigérateur ou d’un congélateur sur le côté du premier ou du deuxième siège de barreur
Ajout d’une glacière coulissante au siège de barreur de la cuisine d’été
Ajout d’une poubelle au siège de barreur de la cuisine d’été
3 traceurs de cartes Garmin 8624 encastrés
Sondeur pour traceur Garmin avec GSD24 et émetteur 1k (dans la coque)
Radar HD Open Array 4 kW pour traceur Garmin
Pilote automatique Garmin GHP20 avec pompe intelligente
Ajout d’un Garmin de 25 cm à l’avant du bateau
Ajout d’un Garmin de 23 cm à l’arrière du deuxième siège de barreur
Installation fournie par le client Starlink
Tableau de bord en fibre de carbone
Spot LED monté sur le dessus avec télécommande
Système audio JL SUPER PREMIUM avec 16 haut-parleurs de 22,4 cm dans le cockpit, 6 caissons de basses de 30,5 cm, amplificateurs M, 3 autoradios Fusion Apollo 770 et radio Sirius (abonnement requis) (commande via l’écran Garmin) et Bluetooth
Boîte à gants sur le tableau de bord
Télévision extérieure relevable électroniquement depuis le siège de barre avant
Avertisseur sonore trompette
Possibilité de remplacer les porte-gobelets SS par des porte-gobelets LED (19 au total)
Éclairage sous-marin à LED à changement de couleur monté sur les marches (4 au total, un sous chaque marche de chaque côté)
Éclairage sous-marin à LED à changement de couleur monté sur le tableau arrière (3)

Caractéristiques standard du 52 Vitesse:

Coque et pont 100 % fibre de verre infusée et fourrée (mousse et panneaux PVC renforcés de fils ; pas de bois)
Toutes les autres pièces en fibre de verre (petites pièces ; pas de bois) sont 100 % fibre de verre posée à la main
Toutes les pièces en fibre de verre utilisent un mélange de résine vinylester et une résine vinylester pure pour le revêtement
Ponts antidérapants moulés et faciles à nettoyer
Pont et liner monoblocs. Le pont est en fibre de verre collée à la coque pour créer une construction monocoque unique
Cockpit autovideur
Puissance moteur affleurante
Toit en fibre de carbone sur mesure avec LED couleur intégrées pour les liseuses ou l’éclairage général, feux de barre de flèche arrière à LED. Tous les composants métalliques sont peints. Pare-brise et vitres latérales intégrés au cadre de la capote
Système d’essuie-glace et de lave-glace
Sellerie au choix
Batteries multi-bancs sans entretien
Chargeur de batterie multi-bancs haute puissance
Cablemaster 50 A avec 15 m de câble
Tableau de distribution/disjoncteurs personnalisé 220/110 V à commande numérique dans la cale
Coffres de rangement sur le pont avec évacuation dans la cale
Hiloires pleines avec dossier en PVC
Siège de barreur en fibre de verre à l’avant avec rangement, sièges orientés vers l’arrière avec glacière en dessous. Deuxième structure d’assise en fibre de verre derrière le siège de barreur avec sièges orientés vers l’avant avec glacière en dessous et bain de soleil à l’arrière. Table élévatrice électrique/bain de soleil entre les deux sièges en fibre de verre, affleurant le plancher
Sièges avant moulés avec table/bain de soleil électrique entre les sièges, affleurant le plancher
Panneau d’accès motorisé offrant un accès complet à la cale/salle des machines, ainsi qu’une petite trappe d’accès manuelle pour l’inspection normale
Salle d’eau privative spacieuse avec douche séparée dans la console, lavabo et WC électrique
Réservoir d’eau douce en aluminium
Ventilation des eaux usées à quai et évacuation des eaux macérées par-dessus bord
(3) Douches/Lavages à grande eau avec enrouleurs de tuyaux auto-rétractables montés sur le plat-bord (1) au milieu du navire, 1 à l’arrière et 1 à l’avant
Flats de trim de course avec commande par un seul bouton
Indicateurs de trim intégrés à l’écran de navigation
Propulseur d’étrave de 100 kg avec commande montée sur le tableau de bord
Guindeau en acier inoxydable avec 6 m de chaîne et 91 m de câble avec ancre en acier inoxydable. Commutation Garmin et interrupteur au guindeau
Indicateurs conformes aux spécifications du fabricant du moteur (Mercury)
Système de direction assistée hydraulique avec vérins et tirants en acier inoxydable
Système de commande à écran tactile numérique pour allumer/atténuer l’éclairage, les batteries, les pompes et les commandes mobiles, avec télécommande sans fil et surveillance des niveaux de carburant et d’eau
Panneau de disjoncteurs 12 V personnalisé, monté près des batteries
Isolateur galvanique
Système de liaison avec anodes en zinc
(10) Taquets de relevage encastrés en acier inoxydable de 25 cm (10 po) (garantie à vie)
Charnières 100 % encastrées en acier inoxydable
(4) Réservoirs de carburant bâbord et tribord
(3) Réservoirs de carburant
Réservoir de carburant d’environ 3 500 litres ; aluminium de 6,35 mm d’épaisseur
(3) Interrupteurs à flotteur magnétiques pour pompes de cale
(3) Pompes de cale Rule : 2 200 gal/h pour la cale arrière et 1 200 gal/h pour la cale avant
Alarme de niveau d’eau élevé Système
(14) Éclairage de courtoisie à LED dans le cockpit
Phares de travail à LED dans la cale/salle des machines
Tableaux de bord personnalisés avec choix de couleurs
Compas encastré Ritchie SS2000
Panneaux d’écoutille double face boulonnés avec des écrous aéronautiques en acier inoxydable
Loquets d’écoutille réglables en acier inoxydable
Câblage en cuivre étamé avec connexions thermorétractables
Passages de coque en acier inoxydable
Radio VHF avec microphone déporté au tableau de bord
Système audio JL de base avec 8 haut-parleurs de 7,7 pouces dans le cockpit, 4 caissons de basses de 10 pouces, amplificateurs, autoradio Fusion Apollo 670, Bluetooth et radio Sirius (abonnement requis) (commandé via l’écran Garmin et l’iPhone via Bluetooth) et 2 haut-parleurs dans le salon de la cabine. Porte coulissante électrique sur le côté de la console pour accéder à la cabine
Cuisine avec meubles en placage et plan de travail en pierre alvéolée
Accessoires de salle de bain : porte-serviettes, porte-savon, patère dans la salle d’eau
Toilettes électriques en porcelaine avec eau douce dans la salle d’eau
Grande douche séparée dans la salle d’eau
Portes de la salle d’eau et de la cabine assorties au meuble de cuisine
Canapé aux spécifications du client avec table électrique intégrée au sol (la table peut être utilisée pour transformer le canapé en troisième couchage)
Lit queen-size avec matelas, linge de maison et rangement sous le matelas dans la cabine
Télévision à écran plat dans chaque cabine et le salon
Sellerie au choix dans toute la cabine
Plafonniers et éclairages de courtoisie à intensité variable (LED 12 V) avec interrupteurs séparés dans chaque pièce de la cabine
Micro-ondes 110 V installé dans la cuisine
Réfrigérateur dans la cabine sous le plan de travail
Chauffe-eau 110 V
Climatisation réversible dans la cabine
Générateur avec blindage en fibre de verre installé dans la salle des machines et panneau de démarrage à distance installé dans la cabine
Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 6