Hinckley Talaria 43 2016 $1,850,000 usd à vendre

VISITE DU NAVIRE

INTRODUCTION :

SEA DOG a été hautement personnalisé et amélioré lors de sa construction et a bénéficié d’un soin exceptionnel de la part de son propriétaire expérimenté et a été entretenu par Hinckley Yacht Service depuis sa construction. Une nouvelle coque et un nouveau pont Awlgrip en 2019 ainsi qu’un fond CopperCoat rapide lui confèrent une belle apparence. Ses moteurs CAT 650 améliorés sont toujours sous garantie étendue et avec le niveau de soins qu’il a reçu, il se vendra avec le statut Gold CPO de Hinckley, offrant une tranquillité d’esprit supplémentaire à son prochain propriétaire.

CONSTRUCTION :

La coque a été fabriquée en utilisant la construction composite Hinckley DualGuard® – Fibre d’aramide/peau extérieure en verre E. Mousse Corecell M pour l’âme. Mousse Corecell M pour le noyau. Peau intérieure en fibre de carbone. Stratifiée avec de la résine vinylester à l’aide du procédé de moulage par infusion de résine composite Seaman (SCRIMP®). Le Deck est doté d’un revêtement extérieur et intérieur en verre E avec une âme en mousse à cellules fermées. Il est stratifié à l’aide du procédé de moulage par infusion de résine composite de Seaman (SCRIMP®).

Flag Blue Awlgripped topsides (2019)
Pont Awlgripped Light Cream avec antidérapant light tan (2019)
Fond CopperCoat (10 ans, fond bruni dur éliminant la peinture de fond annuelle et augmentant les vitesses de croisière et de pointe) (2020)
Rail d’étrave : Rail de proue en acier inoxydable Hinckley 1 ¼ » avec éclairage LED (2019)
Barre de pied conique en teck verni brillant avec profil Hinckley. Cales d’étrave ouvertes en acier inoxydable sur mesure intégrées au profil et bandes de frottement en acier inoxydable pour les lignes de garde-boue et les lignes de ressort au milieu du bateau.
Coffre à ancre : moulé dans le pont avant avec une trappe affleurante assistée par un ressort à gaz. Comprend un robinet d’eau brute et un dispositif d’éclairage personnalisé.
Ancre de 35 livres en acier inoxydable, rouleau d’ancre en acier inoxydable poli et guindeau électrique Maxwell montés dans le puits d’ancre sur le pont avant. Le câble principal est constitué de 100 pieds de chaîne en acier inoxydable de 3/8« épissée à 200 pieds de ligne à trois brins de 5/8 » 100 % nylon.
(8) Taquets en acier inoxydable : deux taquets d’étrave de 12« , deux taquets de poupe de 12 » et quatre taquets à ressort de 10 ».
Sourcils en teck verni avec la signature Talaria autour du toit de la cabine.
Mains courantes en teck verni brillant sur le toit de la cabine, le toit de la cabine de pilotage et l’extrémité arrière de la cabine de pilotage.
Cinq panneaux d’ouverture en acier inoxydable, tous équipés de moustiquaires Skyscreen®. Trois sur le toit de la cabine. Deux panneaux surdimensionnés en acier inoxydable actionnés électriquement dans le poste de pilotage.
Quatre hublots elliptiques ouvrants sur les côtés de la cabine, avec moustiquaires.
Bâton de pavillon de 4 pieds en teck verni monté à l’arrière et bâton de burgee en teck verni avec support à l’avant.
Dix œillets (cinq de chaque côté), sur les ponts latéraux, pour suspendre les défenses. Bande de frottement demi-ronde en acier inoxydable
en acier inoxydable sur la rambarde en teck à l’emplacement de chaque œillet de pare-battage
(2) Porte-cannes à pêche en acier inoxydable avec porte-boissons intégrés sur les côtés du pont arrière avec drains.
(3 lampes de courtoisie Quick Marine montées dans le cockpit.
Plate-forme de bain : Plate-forme de bain en fibre de verre conçue par Hinckley avec marches en teck, demi-ovale en acier inoxydable et échelle de bain télescopique à trois marches en acier inoxydable montée sous la plate-forme pour un accès facile à l’eau et hors de l’eau.
Système d’éclairage sous-marin personnalisé conçu pour créer un halo autour de l’ensemble du bateau, avec un total de neuf luminaires sous-marins.

COCKPIT :

Un grand cockpit sur mesure permet de s’asseoir et de se détendre à l’extérieur, avec une excellente circulation entre la plate-forme de bain et le poste de pilotage. L’ajout d’un équipement sur mesure a permis de créer une cuisine extérieure parfaite pour recevoir des groupes de famille et d’amis.

Le bar de cockpit à bâbord est revêtu de teck verni brillant et abrite un réfrigérateur Isotherm supplémentaire, un grill électrique Kenyon, un évier en acier inoxydable et un grand casier de rangement pour les ustensiles de cuisine.
La table de cockpit, conçue sur mesure, peut accueillir jusqu’à six (6) personnes et se transforme en table à manger ou en table à cocktail grâce au socle électrique Crown.
La table sur mesure se transforme en bain de soleil avec des coussins de remplissage finis en Perennials Rough ‘N Rowdy Nickel #955-296.
(3 lumières secrètes Quick Marine montées dans le cockpit, une à chaque commodité et une au tableau arrière tribord, pour ajouter un éclairage doux aux zones de divertissement clés.
Le meuble tribord, situé à l’avant du cockpit près de la porte de l’hiloire, est revêtu de teck verni brillant et abrite un système de réfrigération Isotherm, une glacière de 7,5 pouces de profondeur et une machine à boissons glacées Isotherm en acier inoxydable.
Grand bac à glace et glacière sur mesure situés au-dessus du réfrigérateur
Semelle en teck : Teck scié sur quartier en option sur la sole du cockpit avec joint Ivory
Hiloire de cockpit en teck verni avec porte d’embarquement latérale ouvrante à tribord
Marche moulée en teck sous la porte d’accès à l’hiloire avec rangement en dessous
Poignée d’embarquement Bo-Peep amovible Hinckley sur mesure avec fixation à la porte de l’hiloire et sur la plate-forme de bain.
Douche de cockpit avec mitigeur à levier unique près de l’ouverture de la porte du tableau arrière
Grande trappe dans la sole du cockpit s’ouvrant pour un accès complet à la salle des machines
Pare-soleil électrique rétractable SureShade pour le cockpit (rétractable dans le toit rigide du poste de pilotage)
Toutes les portes du cockpit sont des portes à persiennes encadrées sur mesure avec quincaillerie en acier inoxydable Lowe à bouton-poussoir.

Haut-parleurs : Une paire de haut-parleurs JL Audio faussement peints (teck) fournit un son cristallin au cockpit pour les divertissements.
Le canapé du cockpit est équipé d’une housse de protection contre les intempéries en sable stamoid.
La housse d’amarrage du cockpit est en sable stamoid.

AMÉNAGEMENTS :

Le Pilothouse est le principal espace de vie et de divertissement et comprend le poste de pilotage à l’avant à tribord, la cuisine à bâbord et un confortable coin repas et salon avec deux canapés en L. Le Pilothouse est séparé du cockpit par un mur d’enceinte. Séparé du cockpit par une cloison en verre rétractable, il peut être un espace climatisé séparé ou s’ouvrir pour se connecter de manière transparente au cockpit.

En descendant les marches incurvées en avant de la cuisine, on trouve la cabine d’invités à tribord, avec une penderie, un siège et un canapé qui se transforme en une confortable couchette double.

En face de la cabine d’invités se trouve la salle d’eau, accessible depuis le couloir et dotée d’une douche séparée.

À l’avant se trouve la cabine principale avec une grande couchette centrale, des tiroirs de rangement en dessous, une penderie à tribord et une penderie avec des tiroirs en dessous à bâbord. L’intérieur a été amélioré avec un vernis brillant dans le poste de pilotage et la cuisine, des revêtements supplémentaires en cerisier et des ferrures Lowe personnalisées sur les armoires. En parcourant le bateau, on découvre de nombreux détails qui distinguent SEA DOG des autres Talaria 43.

PILOTHOUSE :

Le Pilothouse offre une excellente visibilité dans toutes les directions grâce aux fenêtres fixes à l’avant, aux grandes fenêtres latérales coulissantes électriques et à la cloison arrière en verre rétractable sans cadre. Le poste de pilotage se trouve à tribord, avec deux sièges Stidd, équipés du système d’alimentation électrique Chrome, et la cuisine surélevée se trouve à l’opposé, à bâbord. A l’arrière se trouvent des canapés en L opposés et une petite table de salle à manger. L’intérieur est fini en cerisier verni brillant. La cabine de pilotage est entièrement climatisée et chauffée ou peut être ouverte pour laisser entrer l’air frais et la lumière grâce aux grandes fenêtres et à la baie vitrée arrière.

Encadrement des fenêtres, tableau de bord et étagère à tribord en merisier verni brillant. Le tableau de bord, la façade et les services verticaux du canapé sont également recouverts de cerisier avec un vernis brillant.
Plancher de cabine en teck et tulipier traditionnel verni brillant
La main courante en cerisier verni au plafond permet de se déplacer en toute sécurité dans le poste de pilotage.
Deux sièges de barre Stidd à la barre avec des bases chromées et un réglage électrique complet pour les deux sièges de barre. Les sièges sont recouverts de cuir Moore and Giles Carlyle Oyster de qualité marine avec surpiqûres déviées.
Deux canapés en L opposés, rembourrés en cuir Moore et Giles Carlyle Oyster de qualité marine.
(6) Coussins personnalisés de 22 pouces carrés pour le poste de pilotage, finis en Perennial Bazaar Pumice avec des détails en bordure de couteau.
Comptoirs en quartz Zodiac sur mesure dans la cuisine en Cashmere Carrara
(6 porte-boissons encastrés en acier inoxydable : deux à la barre et deux dans chaque coin arrière de la tablette du dossier du canapé du poste de pilotage
Table du poste de pilotage en cerisier avec socle réglable manuellement pour permettre de l’utiliser comme table à manger ou de la convertir en couchette
Rallonge de table et coussin de remplissage sur mesure pour convertir le canapé tribord en couchette
Trois fenêtres avant fixes et sans cadre – Trois essuie-glaces électriques robustes à stationnement automatique sur les fenêtres du poste de pilotage, avec commandes d’essuie-glace intermittentes et lave-glace à eau douce.
Deux grandes fenêtres coulissantes à ouverture électrique dans des cadres en acier inoxydable dissimulés, avec évacuation d’eau intégrée et commandes à bâbord et à tribord.
Deux grands hublots de pavillon en acier inoxydable avec actionneurs électriques et interrupteurs à la barre, écrans déroulants et stores intégrés.
Les plafonniers à LED avec variateur d’intensité offrent un excellent éclairage réglable.
Lampes NATH à bras fixe Foresti & Suardi en option avec abat-jour sur les piliers aux angles arrière du poste de pilotage
Cordons lumineux à LED encastrés derrière les cantonnières avec variateur d’intensité
Télévision Smart TV Samsung 1080p de 32 pouces avec WiFi intégrée dans l’accoudoir du canapé à tribord et connectée au lecteur Blu-ray et au système de télévision directe par satellite KVH. Le son est diffusé par le système de divertissement.
Revêtement en cerisier verni brillant sur toutes les surfaces verticales des canapés bâbord et tribord.
Tous les haut-parleurs du poste de pilotage sont encastrés et recouverts de tissu Sunbrella Shadow Wren.

GALERIE  OU CUISINE (en haut) :

La cuisine est située en haut, dans la partie avant bâbord de la timonerie, et bénéficie d’une excellente luminosité et d’une bonne ventilation, avec une connexion directe à la partie principale du bateau réservée aux divertissements. De nombreux rangements sont disponibles dans les tiroirs et les casiers situés sous le comptoir et le siège du gouvernail, ainsi que dans une armoire personnalisée située à l’arrière de la cuisine, avec trois grands tiroirs.

Comptoir Zodiac en quartz avec évier en acier inoxydable poli et robinet de cuisine Brizo Solna chromé à une poignée avec douchette intégrée.

Deux tiroirs de réfrigérateur avec panneau de recouvrement en cerisier à l’avant (2020)
Toutes les portes et les tiroirs sont équipés de ferrures en acier inoxydable Lowe
Un meuble sur mesure à l’arrière de la cuisine offre un espace de rangement supplémentaire grâce à trois grands tiroirs avec des glissières à fermeture douce.

Rangement personnalisé pour les éponges et le savon au niveau de l’évier
Table de cuisson électrique à deux brûleurs
Poubelle coulissante sous l’évier
Rangement pour épices ou verres dans les casiers à l’extérieur du comptoir sous les fenêtres
Grand tiroir « garde-manger » sous le siège du gouvernail avec des séparateurs pour l’organisation
Prise 110 V dans l’alcôve à l’extérieur du comptoir
(4) grands tiroirs de garde-manger à l’arrière de l’évier
Tiroir sous le siège du gouvernail configuré pour le rangement des bouteilles
Rangement personnalisé pour les verres à vin et les gobelets
Rangement pour l’argenterie dans le tiroir du haut avec rangement supplémentaire en dessous

CABINE D’HÔTES :

Située dans la descente à tribord, à l’avant du poste de pilotage, la cabine d’invités est accessible par une porte à glissière en cerisier et offre un espace pour deux personnes, avec une finition en cerisier verni satiné.

Une grande penderie avec un siège en dessous est située à l’avant d’un canapé qui se transforme facilement en couchette double.
Casiers à rideaux au-dessus des lattes de plafond en cerisier verni, à l’extérieur de la couchette, pour des rangements supplémentaires.
Eclairage LED par câble sous les coffres avec variateur d’intensité
Éclairage LED au plafond avec variateur d’intensité
Lampe de lecture Foresti & Suardi ATLAS à bras pivotant avec abat-jour carré ivoire
Le panneau de pont supérieur offre une lumière et une ventilation naturelles et comprend une moustiquaire rétractable encastrée et un abat-jour.
Feu fixe de bâbord en merisier avec abat-jour plissé rabattable en Perennials Stone Pelican
Coussins d’assise et de couchette rembourrés en Perennials Padded Cell white sands avec passepoils contrastés en Perennials Sticks Pelican, Hybrid Sky avec tissu autopolymérisable et rangement en dessous
Siège de la cabine arrière au niveau de la penderie, finition en Perennials Stone Pelican
Plancher de cabine en teck et tulipier traditionnel verni brillant.

LA TOILETTE:

L’accès à la salle d’eau se fait par la descente, en face de la cabine d’invités. La finition est en vernis satiné au-dessus du comptoir et en crème clair pour s’harmoniser avec le pont sous le comptoir et dans la cabine de douche.

Comptoir en cerisier verni brillant avec évier en acier inoxydable poli monté sous le comptoir et robinet à levier unique.
Salle d’eau marine avec chasse d’eau et contrôle du réservoir de rétention
Poubelle encastrée avec couvercle dans le comptoir à l’extérieur du cabinet de toilette
Casiers de rangement à l’extérieur du comptoir de la cuisine et sous l’évier
Cabine de douche séparée avec porte en verre, siège en teck et garniture en teck verni
Rangement supplémentaire à l’extérieur du siège de la douche avec garniture en teck verni
Mitigeur de douche avec pommeau de douche amovible réglable en hauteur et porte-savon encastré en teck verni
(2) Porte-serviettes en acier inoxydable, l’un sur la cloison avant et l’autre monté dans la douche sur la cloison arrière
Comptoir ouvert sur le hublot avec écran amovible
Panneau de pont supérieur avec moustiquaire rétractable intégrée et store pour plus de lumière naturelle et de ventilation
Éclairage LED au plafond dans la salle de bain et la douche. L’éclairage de tête est doté d’un variateur d’intensité.
Miroir encadré en cerisier sur toute la longueur de la cloison avant.
La douche est équipée d’une grille amovible en teck avec une finition huilée.

CABINE PRINCIPALE :

La grande et confortable cabine principale est finie en cerisier verni satiné avec une couchette queen dans l’axe, des marches de chaque côté et de nombreux rangements dans des casiers et des tiroirs.

Le matelas Queen est un matelas Handcraft Mattress System 6 (ressorts ensachés avec couche de confort en latex) avec une housse rembourrée en Perennials Padded Cell white sands avec un passepoil contrastant en Perennials Sticks Pelican.

(2) oreillers carrés de 22 » en Perennials Stick Pelican avec détails en bord de couteau
(2) Oreillers 9« x 18 » en Pélican des Plantes vivaces avec gribouillis
Les luminaires de la tête de lit ont été remplacés par des luminaires Foresti & Suardi ATLAS avec bras pivotant et abat-jour cubique ivoire.
Grande penderie en cèdre à tribord à l’arrière de la couchette et une plus petite penderie avec tiroirs en dessous à l’opposé à bâbord
Deux grands tiroirs sous la couchette et des casiers au-dessus des lattes du plafond en cerisier verni offrent un espace de rangement supplémentaire.
Un grand panneau de pont offre une ventilation et une lumière naturelles et comprend une moustiquaire et un store rétractables.
Les plafonniers à LED avec variateurs d’intensité et les lampes à bras pivotant montées sur la cloison avec abat-jour fournissent un excellent éclairage. Des cordons lumineux LED supplémentaires avec variateurs d’intensité ajoutent un éclairage d’accentuation sur les lattes de cerisier de chaque côté de la couchette queen.
Télévision à écran plat LED sur la cloison arrière tribord avec connexion au lecteur Blu-Ray, système de télévision directe par satellite KVH
Commandes stéréo séparées pour la cabine principale
(2) prises de courant alternatif de 110 V
Les haut-parleurs de la cabine principale sont encastrés et recouverts de tissu Sunbrella Shadow Wren
(2 hublots ouvrants dans la cabine principale avec rideaux en tissu Perennial Rough ‘N Rowdy.

 

MÉCANIQUE :

Deux diesels à rampe commune CAT C8.7 litres à hautes performances de 650 CV avec pompes de prise de force de la transmission, marche arrière Twin Disc et arbre à cardan couplés à des moteurs Hamilton 322 Jet Drives. Moteur bâbord 65 heures, moteur tribord 750 heures Avril 2024
Extension des garanties sur les deux moteurs – mai 2028 sur le moteur bâbord et mai 2026 sur le moteur tribord.
Roues à jet remises en état et roulements à billes remplacés 2021
Affichage numérique multifonctionnel CAT pour chaque moteur, avec jauges dédiées pour la pression d’huile, la température de l’eau, le tachymètre et le niveau de carburant.
Commande électronique à levier unique pour chaque moteur/transmission.
Filtre à carburant/séparateur d’eau Racor avec jauges à vide et alarmes de détection d’eau pour les moteurs principaux et le générateur.
Séparateurs air/carburant en ligne Racor modèle LG100 sur chaque conduite d’aération du réservoir de carburant.
Système d’extincteurs automatiques, avec arrêt automatique du moteur et du générateur. Des tirettes d’évacuation manuelles sont prévues.
Ventilateur d’échappement à air pulsé dans la salle des machines, 24 volts CC
Elévateurs électriques sur l’écoutille du moteur du cockpit.
Pompe de transfert d’huile pour les moteurs principaux, les transmissions et le générateur
Isolation de la salle des machines en mousse doublée de Mylar avec double joint d’étanchéité sur le couvercle de l’écoutille du moteur, 2 lb/pi².
Système de commande intégré JetStick® II de Hinckley avec fonction de positionnement et de direction automatique « H-Lock » de Hinckley ; contrôle du bout des doigts de la direction, du mouvement (avant, arrière et latéral) et de la position du bateau.
Le système de commande sans fil Jetstick® « PalmStick » de Hinckley permet à l’opérateur de contrôler le navire à distance.
Propulseur d’étrave hydraulique à commande proportionnelle avec commande intégrée au JetStick®.
Direction hydraulique assistée
Trim tab bicylindre en acier inoxydable monté sous chaque jet. Commandes et affichages au poste de pilotage. (nouveaux actionneurs 2019)
Climatisation avec chauffage à cycle inversé : 16 000 BTU pour la cabine principale, la cabine des invités, la salle d’eau et la douche et 32 000 BTU pour le poste de pilotage.
Eau chaude et froide sous pression pour la cuisine, la douche, la tête et la douche de cockpit avec un réservoir d’eau douce de 100 gallons.
Réservoir en acier inoxydable de 17 gallons, chauffé électriquement ou par transfert de la chaleur du moteur
Salle d’eau marine Vacuflush ? de 24 volts DC avec réservoir de rétention en polyéthylène de 42 gallons et évacuation par-dessus bord
Trois pompes 24 volts DC de 3700 gph avec interrupteurs à flotteur Ultimate Senior incorporant des alarmes de niveau d’eau élevé supplémentaires
Pompe 24 volts DC avec interrupteur à flotteur automatique pour les condensats de la douche et de l’air conditionné
Pompe d’assèchement manuelle Whale
Pompe Shurflo avec embout, tuyau monté à l’intérieur de la baille à mouillage située à l’avant.
Raccords de coque en composite non métallique avec robinets à bille sous la ligne de flottaison et au-dessus de la ligne de flottaison, le cas échéant. Robinets à bille, passe-coques et crépines en bronze sur les moteurs de propulsion.

ÉLECTRICITÉ :

Batteries domestiques : Deux batteries Lifeline GPL-8D d’une capacité totale de 255 AH à 24 V.
Batteries de démarrage : Quatre batteries Lifeline GPL-31T d’environ 600 CCA à 0° F pour le démarrage des moteurs de propulsion et du générateur, réparties en deux bancs de 24 V (nouvelles 2024).
24 volts DC et 120/240VAC avec disjoncteurs magnétothermiques ; compteurs de volts et d’ampères et sous-panneau pour les charges de 12 volts DC commodément situés sur les marches de la descente.
Chaque moteur est équipé d’un alternateur 24 VDC de 70 ampères pour le démarrage et la charge de la maison.
Interrupteurs de batterie robustes pour le démarrage des moteurs bâbord et tribord. Commutateur manuel robuste pour mettre en parallèle les batteries de démarrage des moteurs bâbord et tribord.
Onduleur/chargeur de batterie Victron 70 Amp 24 VDC 3000W pour les batteries domestiques.
Chargeur de batterie Victron 25 Amp 24 VDC pour les batteries de démarrage.
Un système de bus de mise à la terre et un système de liaison par anode de zinc sacrificielle.
Un cordon d’alimentation 125/250 VAC/50 ampères déployé et rétracté sur la hiloire bâbord du cockpit via un enrouleur de cordon Glendinning avec télécommande sans fil.
Des prises de courant alternatif de 110 V : Une dans la cuisine, une dans le cabinet de toilette, une dans la cabine du capitaine, une dans la cabine des invités, une dans la salle des machines et une dans le poste de pilotage.
Neuf lumières sous-marines Lumishore à LED blanches/bleues sur la coque. L’éclairage sous-marin est commuté à la barre
Cordon de quai en vinyle personnalisé
Générateur : Générateur Onan 13,5 kw. 830 heures Avril 2024