Voici le nouveau Formula 430 All Sport 2018.
Vraiment, il est spectaculaire. Il possède tout pour plaire à la fois aux pécheurs, mais également aux pêcheurs/plaisanciers qui désirent un bateau extrêmement polyvalent avec un design très innovateur. Même si la pêche ne vous intéresse guère, ce bateau possède des caractéristiques pour satisfaire les plaisanciers les plus difficiles.
Remarquer les larges hublots dans la cabine, c’est presque du jamais vu. Vraiment Formula a su intégrer dans ce bateau tous les avantages d’un center console en y ajoutant des espaces très fonctionnelles orienté très divertissements pour tout le monde à bord. Il devient également un Express Boat au besoin grâce à ses espaces dédiés à la relaxation, à la détente et au plaisir d’être entre amis ou en famille. C’est un genre d’hybride conçu pour être très polyvalent et qui possède un look très sportif et homogène.
Tous auront du plaisir à bord de ce Formula 430. Le plateau arrière du bateau est très fonctionnel avec sa grande surface pour permettre aux pêcheurs de bouger aisément. Le garde (support au-dessus des moteurs) qui permet de mettre les breuvages est vraiment bien pensé. Il y a même un siège escamotable. On se sent près de l’eau.
Avec une génératrice de 10 kw (au diesel avec un réservoir indépendant) et un stabilisateur de type Gyro Seakeeper, vraiment, vous serez toujours dans un confort total. À l’extérieur, il y a un grill, un frigo, une glacière, un évier, un grand comptoir de service, bref, tout est là pour des soirées fort agréables dans la zone cockpit et bien sûr à l’avant également.
La section avant (bow section) du genre Open Deck avec les tables qui se soulèvent du plancher offre un autre milieu de vie fort agréable, vaste, spacieux et très confortable. On peut même y ajouter une ombrelle. D’ailleurs le cockpit peut également se retrouver sous une ombrelle, mais cette fois-ci elle est électrique.
Le poste de pilotage est complet avec le fameux joystick qui permet des manœuvres très faciles et de plus, un deuxième joystick permet de contrôler le bateau dans la zone où se trouvent les pêcheurs à l’arrière du bateau. Il y a en plus un bow thruster. Il ne faut pas oublier la présence de ce toit ouvrant qui donne une touche de grand luxe au bateau. L’électronique de navigation est complet et bien disposée. Le tableau de bord est impeccable.
La cabine est très bien aménagée et surtout très fonctionnelle. Il y a le lit à l’arrière et bien sûr, la table peut faire un second lit. Il y a beaucoup de lumière naturelle de disponible, ici nous n’avons d’effet sous-sol. Vraiment une cabine très fonctionnelle avec une cuisine complète et une salle de toilette spacieuse. Il n’y a pas de complexe a habité cette cabine très confortable dotée bien sûr de l’A/C.
Si en plus vous optez pour une antenne SAT TV, et bien deux téléviseurs équipe la cabine.
Ce nouveau Formula 430 va plaire aux plaisanciers les plus difficiles. Le prix approximatif est de $1.1 million US. Il y a quatre Mercury Verado 400 pour des performances optimales. Vous avez bien des possibilités avec la liste des options.
Je pense que les fameux Boston Whaler, dans la gamme Outrage (même le modèle 420), vont avoir une sérieuse compétition avec ce modèle. Dans ce nouveau Formula 430, tout a été bien pensé, les aménagements sont très modernes, luxueux et très fonctionnel.
Les manufacturiers désirent plus que jamais construire des bateaux polyvalents, qui sont en mesure de correspondent aux exigences de plus en plus spécifiques des clients. Les center-consoles sont des bateaux très populaires aux USA, il y a plusieurs manufacturiers qui sont dans le créneau des center-console haut de gamme telle que Boston Whaler, Grady-White, Everglades, HCB, Intrepid, Scout, etc.
Il est bien fréquent de voir des center-consoles de plus de $1 million US sur le marché, la preuve que le marché du haut de gamme existe dans cette catégorie et qu’il est bel et bien en croissance positive.
Il faut également ne pas manquer de regarder du côté des occasions (used boats) très récents, il y a de véritables aubaines à saisir.
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